2021年上海车展爬到特斯拉车顶维权的张女士，并没有因为「刹车失灵」获得赔付，特斯拉反而起诉了张女士和相关媒体，并且索要共计1000万元的赔偿，声称这是有组织、有预谋、有策划的恶意抹黑行为。

在最终庭审之前，特斯拉撤回了一个500万的诉讼，而另外一个500万的索赔，法院并没有全部支持。最终因张女士并不能直接提供刹车失灵的证据和证明，法院判决张女士公开道歉并赔偿17万元。

特斯拉曾经在官方微博说媒体封某人、韩某人是「刹车失灵维权」事件的组织者，封某某也在微博上直接阐明了「根本就没组织，还劝张女士找律师，张女士自己都没计划爬上车顶，哪来的组织策划？」特斯拉声称封某发布了28条微博侵害了其名誉权，其中大部分是维护消费者权益。最后，法院判封某赔偿25万元。

特斯拉在中国确实有很多「离奇事件」，也无法进行取证。也有能取证的，但是特斯拉不认三方证据只认可自己的取证方案，给人一种既当选手又当裁判的感觉。媒体测评汽车就应该讲出实话，告诉消费者最真实的情况。如果媒体说实话都会被告，那汽车圈还有干净的天空吗？

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