6月最后一周，国内车市共有6款新车上市，其中全新上市车型4款，年代改款车型2款。按照动力形式划分的话，新能源车型5款，纯燃油车型1款。在全新上市车型中，零跑C16和哪吒L纯电版都是今年上半年备受关注的新车，这些上市新车产品力究竟如何？又是否值得购买呢？来看图说汽车的汇总快评。
零跑C16
一句话快评：价格挺香但空间太局促
零跑C16于6月28日正式上市，新车共推出6款配置车型，其中纯电版和增程版各3款，纯电版售价区间为16.18-18.58万元，增程版售价区间为15.58-17.98万元。
此外零跑C16还提供了价值1万元的选装包，包含21英寸轮圈、优静音胎、15.6英寸后排屏、21扬声器和氛围灯，等于纯电满配19.58万元，增程满配18.98万元，确实如零跑所宣称的，满配没有超过20万元。
从产品定位和定价来看，零跑C16确实挺香，最低15万元左右即可买到一台增程式六座家庭SUV，而且基础配置还不低，低配性价比很高，通俗来说就是这还要啥自行车啊。
但是真要拿理想平替的标准去衡量零跑C16的话，就会发现这台车其实不太够格。首先就是的第三排空间，零跑C16的轴距就摆在那里，前排和第二排位置调节到位之后，第三排腿部空间就非常非常局促了，结果就是三排乘客坐着都不舒服，你把第二排调到最后又发现当四座SUV腿部空间又不如大五座，反正就主打一个尴尬。
然后就是零跑的质感，这个问题属于是老生常谈了，零跑车型的质感问题一直没有解决，当然它的成本就摆在那里，也不可能让它去搞出二十几万的质感，只不过对于细节要求稍高一些的消费者来说，细节质感很影响购买欲。
推荐车型方面的话，建议16.28万元的中配增程版就可以了，基本配置都有了，选装包的话没有太大必要，智驾版更就没有必要了，带激光雷达却没有城市领航，购车预算到18万元以上可以去看看其他车型了。
哪吒L纯电版
一句话快评：被颜值拉低的性价比
售价13.99-16.29万元，哪吒L纯电版正式上市。哪吒L纯电版这个售价区间基本在预测范围内，哪吒汽车自我定位非常清晰，哪吒L定价基本合理，整体性价比不错。
哪吒L纯电版总共推出3款配置车型，最低配13.99万元，中型SUV、68度磷酸铁锂电池、CLTC纯电续航510公里，基本配置能说的过去，不过在安全配置和舒适配置方面差了点儿意思，要是低配能提升一下被动安全配置，那在硬件方面基本没啥致命伤了。
哪吒L纯电版比较明显的短板还是在颜值方面，车头很丑，侧面造型不够流畅，城市SUV搞一个方形轮拱很怪异，轮圈造型也是难看到家，总之颜值掉大分，但凡颜值有深蓝S7的七八分，那在中型纯电SUV市场起码能冲个TOP3，真是罕见的被颜值拉低性价比的车型。
哪吒L增程版销量只能说一般，五月销量3732辆，甚至没能突破5000辆大关，后续爆的可能性就很低了。哪吒L纯电版销量前景也不容乐观，能满足预算有限的家庭用户，但是对年轻消费者吸引力非常有限。
2024款吉利博越
一句话点评：传统艺能之越改越丑
2024款吉利博越正式上市，指导价9.28-11.88万元，限时先享价8.78-11.38万元。
作为一款紧凑型SUV来说，新款博越这个价格并不算贵，要知道几年前博越手动挡都得近10万块，而现在博越已经是全系1.5T+7挡双离合，轮圈也是给全系标配了18英寸，基本的配置如360度全景影像也都有给到了，作为人生第一台车来说完全够用的。
当然博越这个外观可能并不是所有人都能接受，以前老博越外观还算中规中矩，但现在这博越说实话改得有些用力过猛了，前脸有一种说不出来狰狞感，年轻人都不大能接受得来。
回顾现款博越的月销量，基本在3000辆上下徘徊，改款在外观内饰动力及配置变化不大的情况下，对年轻用户的吸引力依然相当有限，特别是在10万元以下这个区间，越来越多的年轻人更加倾向于用车和养车成本更低的新能源SUV，博越这一类外观没有特别优势配置又卷不过新能源的燃油车，后面只会越来越难卖。
长安Lumin新车型
一句话快评：上市2周年送贴纸啦
长安Lumin日前推出2款周年纪念版车型，橙风版和启航版各2款，纯电续航里程205/301公里，指导价5.09-5.79万元。
长安Lumin纪念版车型标配悬浮顶设计双色车身，并加赠专属铭牌、头枕、收纳盒和个性定制车贴。配置方面，橙风版标配电子手刹和后刹盘式制动。启航版则标配电动隐藏式门把手、外后视镜电动调节、，无感进入、一键启动功能等配置。
Lumin目前是长安销量最好的车型，5月单月销量超过1.2万辆，在微型车销量榜中仅次于神车五菱宏光MINIEV。
此次上新的长安Lumin纪念版在个性化和配置方面都有提升，不过价格也随之水涨船高，实在喜欢这个特殊外观的可以等一等。
东风本田猎光e:NS2
一句话快评：这价格奥特曼来都卖不出去
东风本田猎光e:NS2过去一周甚至说整个6月份上市新车中个人认为最抽象的一款，各种意义上的。猎光e:NS2走的是猎装车路线，但又完全没有一点儿猎装气质，看起来更像是糅合各种设计元素东拼西凑起来的一台轿跑SUV。
猎光e:NS2的内饰和配置也是一言难尽，虽然学到了大屏幕，但是没学到精髓，整个内饰看起来就像一台10万元左右网约车的水平。哦对了，差点儿忘记说这车的价格，指导价为18.98-20.98万元，限时「惊爆价」15.98-17.98万元，这个价格对于本田粉丝以外的路人消费者来说，真的是非常劝退了。
猎光e:NS2在发布会上整了一些奥特曼的活儿，试驾车还痛成了奥特曼，小朋友看了可能会吵着喊好酷，但是成年人只会瞥一眼然后迅速跑开。
LEVC L380
一句话快评：主打商务的纯电MPV尽快抬走吧
先来抢答一波，LEVC中文名叫翼真汽车，是吉利旗下的一个高端子品牌，其前身是伦敦出租车公司，被吉利收购之后定位高端MPV赛道，LEVC L380就是该品牌的首款车型。
LEVC L380听名字就知道定位的是陆地头等舱，其官图背景中也出现了A380客机，很明显这款纯电MPV是想成为陆地上的A380，对接高端商务出行。
LEVC L380外观设计中规中矩，内饰很豪华，空间足够大，配置也在主流水平之上，最大纯电续航里程800公里以上，产品力方面没有太多要挑剔的地方，只不过37.99-47.99万元的定价对于这样一个没有什么知名度的品牌来说似乎有些自信过头，这个价位区间极氪009、小鹏X9和理想MEGA产品力也都不差，而且品牌知名度更高。
LEVC L380在家庭赛道卷不过小鹏X9，在商务赛道又卷不过极氪009，只能说纯电MPV和商务接待五行相克八字不合，建议等固态电池量产化之后再下场。
