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1、 中国汽车流通协会：5月中国汽车经销商库存预警指数为58.2%
2、 两协会联合发布【事故汽车常用零部件修复与更换判别规范】标准
3、 财政部下达64.4亿元用于汽车以旧换新补贴
4、
轮胎业又迎一重磅利好
5、
日本车企造假扩大至所有车厂，恐拖累日本GDP
6、
北京吸引汽车全产业链加速布局
7、
5月后市场产值同比下滑
8
、
快准&余江产业园项目正式落地
9、 稳先生【底盘特训营】圆满结束
10、
京东养车入选2023生活服务业连锁TOP100
11、
圣保路品牌的新活力，重磅登陆央视与卫视
12、
星卡科技2024诊断技术培训会·长春站圆满成功
13、
法雷奥在华业务再添重磅新项目
14、
我国空悬市场：本土供应商份额已超八成
15、
新能源汽车进入为期2年的洗牌期
16、
传欣旺达动力寻求在香港上市
17、
商务部：汽车报废更新补贴申请量已突破4万份
【
中国汽车流通协会：5月中国汽车经销商库存预警指数为58.2%
】
近日，中国汽车流通协会发布的最新一期「中国汽车经销商库存预警指数调查」VIA显示，2024年5月中国汽车经销商库存预警指数为58.2%，同比上升2.8个百分点，环比下降1.2个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。
【两协会联合发布【事故汽车常用零部件修复与更换判别规范】标准】
6月3日，中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会在京联合发布【事故汽车常用零部件修复与更换判别规范】标准。该标准是以国家「双碳」战略为导向，践行【国家标准化发展纲要】中「形成更宽领域、更深层次、更高水平的标准化工作新格局」的总体要求，结合事故汽车维修技术和业务实际需要，应保险行业和汽修行业的可持续发展需求，助力汽车后市场健康发展制定而成的，是聚焦于运用标准化手段强化行业自律的具体体现。
该标准规定了事故汽车常用零部件修复与更换判别的总体要求、损伤测量方法及修换判别要求等内容，明确规范了安全性、强度、耐久性、外观一致性及维修经济性的总体维修技术要求作为原则性判断依据，适用于保险行业、汽修行业事故汽车常用零部件的定损与维修工作。标准编制遵循「系统性、规范性、简明性、实用性、可扩展性」的原则。在标准编制过程中，标准起草组广泛深入调研事故汽车维修工艺、理赔实务及现行各维修企业的修换标准。同时为确保损伤零部件的可维修性，中保研联合保险行业和维修行业专家及一线工作人员进行了长期且大量的实测验证工作，最终确定了各项界定技术指标。中国保险行业协会表示，该标准的发布实施，将为事故汽车维修领域对事故汽车常用零部件修复与更换判别提供必要的参考依据，也将逐步推动保险行业智能化定损的成熟与发展。
【
财政部下达64.4亿元用于汽车以旧换新补贴
】
6月3日，据财政部官网消息显示，近日下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算，预拨资金总额为64.4亿元，以支持符合补贴政策要求的老旧汽车报废更新，进一步扩大汽车消费。财政部数据显示，此次汽车以旧换新补贴年度资金总额为111.9775亿元。其中，中央资金64.4004亿元，地方资金47.5771亿元。绩效指标方面，全年报废汽车回收量为378万辆。
【轮胎业又迎一重磅利好】
日前，财政部下达了「2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算的通知」，除了直接推动汽车市场需求旺盛及结构升级，对轮胎市场来说，也是一大利好。以旧换新政策将直接加快汽车轮胎更换量，带动轮胎原配及替换市场新需求。按照2024年全年报废汽车回收量指标378万辆，按照每辆汽车4条轮胎计算，全年将淘汰老旧轮胎1512万条。国家推动汽车以旧换新政策还将加快轮胎产品迭代升级，促进轮胎市场产品结构调整。新政策继续鼓励消费者购买新能源汽车，进一步推动新能源汽车渗透率的提升，如此一来，也将带动新能源汽车轮胎市场持续繁荣。
【日本车企造假扩大至所有车厂，恐拖累日本GDP】
日本汽车品质违规问题扩大到了日本国内所有的乘用车厂商。丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木5家企业被爆违规，6款车型被要求停止出货，零部件企业和经销商等整体供应链将受到影响。以品质为武器在全球扩大业务的日本汽车正在发生动摇。专家指出，日本汽车工业的范围十分广泛。如果继续停止生产和出货，有可能成为缓慢复苏中的日本经济的沉重负担。
日本汽车工业协会的统计显示，汽车产业的制造品出货额约占制造业整体的2成。研发费用包括零部件在内接近3成，均居制造业首位。包括相关产业在内，从业人员超过550万人。中西汽车产业调研公司的首席分析师认为，丰田和马自达的减产规模在2个月内很可能达到2-3万辆。瑞穗指出，「由于此次问题，5-6月迈向正常化的步伐可能会放缓。」
【北京吸引汽车全产业链加速布局】
近日，北京市顺义区新能源智能汽车研发设计中心正式启用，为北京再添科技创新强劲引擎。据悉，这一可提供11万平方米智能办公空间的研发设计中心，毗邻北京宝洁、宝马研发中心、滴滴等知名企业，产业集群优势明显。近年来，顺义区集聚了奔驰、理想、北京现代、北汽越野4大整车企业，北汽研发总部、理想研发总部、毫末智行等7大研发设计企业以及海纳川等150余家核心零部件企业。
特别是在智能网联领域，国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区顺义基地已先期投入运营，不仅实现从园区到社会公开道路的政策突破，还吸引了美团、毫末智行、新石器等无人驾驶汽车企业落户。不仅如此，今年，顺义区政府与北京市科委、中关村管委会共同发起成立了北京市自然科学基金首支行业联合基金，即北京市自然科学基金—顺义新能源智能网联汽车创新联合基金，首期规模达2.5亿元。针对顺义区新能源智能汽车产业转型升级和高质量发展需求，通过「市基金—区政府—科创企业」三级联动的基础研究合作模式进一步强化产业链协同创新能力，加强战略性科技力量储备。
【5月后市场产值同比下滑】
据F6汽车科技数据显示，2024年5月，后市场产值同比下滑3%，环比下滑4%。后市场进厂台次同比下滑1%，环比下滑2%。
【快准&余江产业园项目正式落地】
近日，应余江区政府和余江工投邀请，快准车服创始人&董事长蒋仁海、快准车服联合创始人&总裁张文波等一行，对快准和余江共同打造的汽车后市场产业园项目施工现场进行了考察。余江区区委书记罗卫国、余江区区长方淼滨、余江区工投董事长林成贵等人一同出席了活动。
此次考察，快准车服与余江区政府和余江工投就基金投资进度、厂房进度、企业需求、下步计划等项目关键节点信息进行沟通和同步。快准车服将与余江区政府一起，实现生产和销售业务在余江区的产业集群落地，助力汽车后市场产业迸发出蓬勃生命力。
【稳先生【底盘特训营】圆满结束】
6月1日，据稳先生底盘消息，2024年5月份的稳先生【底盘特训营】在泉城济南再次开营并取得圆满成功。来自福建、湖北、山西、河北、天津、山东等全国各地的60余名汽修技师和汽修厂负责人慕名前来参训。本期底盘特训营聚焦于大底盘项目，通过底盘技术理论、底盘项目实操、底盘精准引流及营销的方式，手把手教会汽修门店玩转底盘，实现门店业绩超级、持续增长。
【京东养车入选2023生活服务业连锁TOP100】
日前，中国连锁经营协会（CCFA）发布「2023年生活服务业连锁企业TOP100」榜单，榜单涵盖汽车养护维修、健康服务、教育服务等9大行业领域的19个细分行业。京东养车凭借扎实的供应链能力及行业领先的服务标准入选榜单。
据悉，「2023年生活服务业连锁企业TOP100」评选，旨在了解生活服务业年度经营状况，挖掘行业连锁化发展潜力，助力生活服务业高质量发展。而作为上榜企业之一，京东养车始终致力于打造全方位的汽车服务生态圈，通过门店智慧化管理及统一服务标准，构建车主「人、车、生活」消费新体验。
【圣保路品牌的新活力，重磅登陆央视与卫视】
6月6日，据圣保路润滑油消息，圣保路再次以其独特的魅力闪耀于电视荧屏，强势登陆国内五大央视频道与五大卫视。这一举措成功触达了新的市场领域和消费群体，彰显了圣保路品牌的高度和品质风范。五大央视频道作为国内具权威性与影响力的媒体平台，以及五大卫视频道作为地方媒体的重要力量，均为圣保路提供了广泛的传播渠道和庞大的观众群体。
【星卡科技2024诊断技术培训会·长春站圆满成功】
6月5日，「星火计划」2024年诊断技术培训会在长春市博西高技能汽车人才培养基地举办。此次培训会由星卡科技、博西教育、汇成汽保与一汽大众·仲谋联手打造，旨在为广大汽修客户传授前沿的汽车诊断技术，并探讨汽服门店盈利增长的新策略。
星卡科技特别组建了一支由资深技术讲师构成的精英团队，其中金牌讲师李正凭借其9年的汽修经验，对星卡主要设备操作及诊断技巧了如指掌。他不仅深入讲解了远程诊断、国产专检和全功能诊断等高端技术，还分享了车辆模块更换匹配操作技巧以及新能源电池包的诊断和均衡技术，为新能源汽车维修领域注入了专业力量。星卡科技此次长春站培训会的圆满落幕，充分展现了其在汽车诊断技术领域的卓越实力与对行业的深远影响。
【法雷奥在华业务再添重磅新项目】
近日，法雷奥在台州温岭举办雨刮业务扩建项目奠基仪式。项目建成后，法雷奥将投资国内雨刮行业的首条雨刮胶条挤出线，同步增加雨刮电机生产线、雨刮胶条生产线和雨刮传感器清洗系统生产线，扩大法雷奥温岭工厂的生产规模，进一步提升法雷奥雨刮器产品在全球的技术和成本竞争力。
据悉，法雷奥温岭工厂扩建项目由温岭工业区管委会出资建设，台州法雷奥温岭汽车零部件有限公司租用，总投资额近2亿元。项目以现代化、智能化、自动化、绿色、低碳、高效为设计理念。项目设置了独立的2000平方米恒温恒湿胶条挤出线车间；2000平方米智能立体仓库；采用自动物流运输系统；配备高标准污水处理设备；整个厂区设计为智能化运营工厂；采用FM认证的消防系统设计；采用绿色能源及节能产品；中心办公大楼的设计充满「员工职业幸福感」。
【我国空悬市场：本土供应商份额已超八成】
6月7日，据盖世汽车研究院智能驾驶配置数据库最新统计数据显示，2024年1-4月，国内标配空气悬架的新车销量约为18.9万辆，渗透率达3%，而2023年同期只有13.5万辆，渗透率为2.4%，搭载量同比增幅高达40%。从市场份额的划分来看，本土空气悬架厂商与海外空气悬架厂商形成了8:2的局面。
在越发内卷的赛道上，空气悬架的升级迭代速度也在进一步加快。业内普遍认为，从空气悬架到智能悬架，还有很大的优化和提升空间。当然，国内市场依旧会选择相对成熟的空气悬架+CDC组合，但已有越来越多的厂商寻求突破。
【新能源汽车进入为期2年的洗牌期】
中信证券：市场近期对西方国家新能源汽车「政策退烧」和「小院高墙」的贸易保护做法普遍担忧。但我们仍然看好全年新能源车市销量和出海前景，特别是4月底推出的以旧换新政策有望明显拉动全年销量，我们预计板块beta在下半年将好于上半年。长期看，我们判断新能源汽车行业自今年起进入了为期2年左右的洗牌期，华为和小米作为最后的新入局者，也将是未来20万元以上新能源汽车市场格局的最大变量。同时，海外汽车销量的快速增长有望不断给汽车行业盈利带来超预期因素。行业表观看似内卷，但技术创新和出海加速才是本质，以端到端自动驾驶、智能底盘、人形机器人为代表的新技术正在蓬勃发展，亦有望对产业链相关公司带来积极催化。我们当前维持对汽车板块「强于大市」的评级，重点推荐。
【传欣旺达动力寻求在香港上市】
6月7日，有市场消息称，深交所上市公司欣旺达旗下的电动车电池公司欣旺达动力正考虑赴港上市，预计在未来数季度内完成上市计划。知情人士称，相关讨论仍在进行。
据了解，欣旺达动力的客户包括内外知名新能源汽车企业，并在多个市场主流车型上与客户建立了同步联合开发机制。成立至今，欣旺达动力已获得IDG资本、深创投、国家绿色发展基金、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、美团、上汽、广汽、东风汽车、碧桂园创投等约70家知名机构和产业方的投资。该公司在最近一轮融资中筹资16.5亿元，估值约355亿元。
【
商务部：汽车报废更新补贴申请量已突破4万份
】
6月6日，在商务部例行新闻发布会上，商务部新闻发言人表示，自以旧换新政策发布以来，各项工作进展顺利、开局良好，政策效果逐步显现。商务部新闻发言人何亚东介绍，截至6月6日，汽车报废更新补贴申请量已突破4万份，呈现出加快增长态势。从汽车等产品的销售来看，5月份，全国乘用车零售量约168.5万辆，环比增长约10%，其中新能源汽车零售量约79万辆，占乘用车总体零售量的比重达47%；报废机动车回收量57.7万辆，同比增长48.9%，环比增长16.2%。
END
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