5個答網友問，能不能一句話評價近期20款新車

2024-04-14談車

1 有網友問，能不能對比一下啟源A 07 和東風奕派 0 07 ，糾結怎麽選

這沒什麽太糾結的，看看這幾方面綜合得分哪一款更對你胃口，答案呼之欲出了。

品牌影響力：長安啟源更勝一籌，長安在新能源領域也是有成功的代表車型，比如深藍系列，而長安本身也是國產品牌第一梯隊陣營，啟源背靠長安，技術層面和售後配套服務體系相對完善一些。東風近兩年存在感也不低，但是品牌影響力和銷量體量層面，東風是屬於二線梯隊。

顏值：兩款車不相上下，各有千秋，各花入各眼吧這一項，主觀意識太強了。但是東風奕派 007 好像是有同級別唯一的剪刀門設計，可能對年輕消費者來說更有吸重力。

尺寸空間：數據上東風奕派0 07 更有優勢，但是 2915 mm和2 900 mm軸距上的差距，實際用車體驗中1 5 mm應該差距不大。

駕乘體驗：都是後置後驅平台，也都是溜背造型設計，啟源 A 07 百公裏加速是 7 .8S ，奕派 0 07 百公裏加速是 7 .2S ，前者電機參數 3 20 牛米，後者 3 10 牛米，對日常用車感受來說，差距也不大，畢竟我們日常出行也沒有什麽極限用車的場景。

配置：價位相似的前提下，東風奕派 0 07 的整體配置要比啟源 A 07 高一些。比如 1 5.59 萬的奕派 0 07 比 1 6.49 萬的長安啟源 A 07 多了手勢控制面部辨識以及疲勞駕駛和開門預警、後方碰撞預警、並線輔助等等，配置豐富程度更出色。

價格：長安啟源A 07 只要1 3.59 萬起，而且後續秦L上市後肯定還會有變動，而東風奕派0 07 門檻要在1 5.96 萬，門檻更高，但是它上市就降了3萬，現在門檻不到1 3 萬，兩款車依舊差距不算大。

所以綜合上述幾點，兩款車實力旗鼓相當，如何選擇還是看更註重什麽，比如關鍵因素，看重品牌那就是啟源 A 07 ，註重價效比，就看奕派 0 07 。但如果是小編，我都不選，我等等看，等等黨總能迎來勝利。

2 現在新能源車是不是太浮誇？

新勢力的入場，新能源車市是越來越熱鬧，各種誇張的形容詞層出不窮，什麽幾百萬以內最好，幾十萬以內最佳比比皆是，而且和傳統燃油車企不同的地方在於，新勢力品牌 C EO 的主動下場，讓很多言論格外出圈，而這最終的目的就是為了追求流量。

流量固然對銷量有增益效果，但很多時候也是一把雙刃劍，有熱度自然就有爭議，如果產品力的確過硬也還算錦上添花，但車輛作為一個產品，是沒有完美的產品，自然會有大大小小的小毛病小缺陷，到時候在流量的雙向加持下，自然就會被無限放大，出現「德不配位「等言論。所以汽車圈大搞」飯圈「文化，除了方便網友吃瓜，有些失了品牌的格局和風度。你看那些燃油大廠品牌，什麽時候搞這些7 788 ，有這功夫還是提升一下產品，或者把價格打下來對消費者更友好。

3 網上人均法拉利，現實中真的這樣嗎？

經常能聽到這種言論，「誰還開B BA 啊「，」不就一奔馳C級嗎？拽什麽還以為是邁巴哈呢！「、」有錢人都開大勞和賓利了，現在沒人買奔馳了「、」路虎？暴發戶，趴窩虎，不懂車才買呢，給我錢都不要「……

網上這種言論不絕於耳，看久了似乎覺得三十好幾萬的車也就那麽回事，似乎算不上豪車，豪車的門檻應該不像坊間公認的 3 0 萬那一樣，應該向上提一提。但其實算筆賬就知道了，可能在現實生活中，買輛 3 0 萬 +的車，都不太容易。

乘聯會釋出的數據顯示，在 2 023 年， 3 0 萬以上的車型占比為 1 3.6% ，什麽概念，每 1 00 個人裏，只有 1 3 個人買得起 3 0 萬以上的車。而市場占比最多的還是 1 0-15 萬的車型，全年銷量 7 37 萬輛，占比高達 3 4% 。

再來看一份最新的數據，都知道特斯拉最近搞了一個 0利息政策，首先需要最低8萬的首付（你有8萬的存款嗎），其次Model 3 需要 4 611 元每個月，而 Model Y 需要 5 111 元每個月，這不僅你要有 8萬+的存款，還要薪資在6 K 以上，還沒結束，用車成本、保險和上牌以及違章，還有維修保養費用，平均下來一個月算 1 K 不過分吧？薪資 7 K ，在座的各位，有幾個人能達標？

4 問界新 M 5 會讓理想L6很難定價嗎？

怎麽才能贏？其實很簡單，只要你比對手有優勢，那你就會很容易脫穎而出。比如問界M 7 之於理想M 7 ，門檻優勢可不是一丁半點，在華為加持之下，分分鐘打造一個現象級爆款，巔峰時期問界M 7 位元斯拉Model Y 還受歡迎。

不過隨著理想 L 6 上市時間臨近，問界 M 7 終端也有了應對之策，問界 M 7 向下調整售價，直降 2萬，2 2.98 萬優勢更為突出。不僅如此，問界 M 5 新車計劃也提上了日程，近來問界 M 5 實車資訊頻頻曝光，對比老款新車顏值的提升最為直觀，新增了灰色和紅色車身，並且前臉設計語言改動，更加年輕，更激進，增加了熏黑套件占比，視覺效果更為出眾。

現如今問界憑借 M 7 一款品牌立足，顯然是不利於長遠發展，而問界想要長遠的走下去，首先需要健全完善產品架構體系。問界 M9 是旗艦型產品，高售價門檻，讓它註定不會走量。而問界現有產品中，售價門檻更低的問界 M 5 ，能不能帶來比問界 M 7 還要出色的數據表現？理論上來說，憑借問界現如今的熱度，問界 M 5 保持和問界 M 7 相似的產品力，在價格上做做文章，就會有不錯的銷量表現。當然能不能打得過理想 L 6 ，就讓我們拭目以待吧。