今天我們要討論的是寶馬7系豪車。作為寶馬家族D級車系中的旗艦車型，寶馬7系在多個方面展現出超豪車的水準。值得一提的是，寶馬7系國產版是加長軸距的G12版本，車身長度超過5.2公尺，再加上尾部設計得體，為使用者帶來了高品位的駕駛體驗。在駕駛感受方面，寶馬7系也遙遙領先於同級車型，成為成功人士的首選。
寶馬7系在外觀上展現出更加豪華的風範，完美契合大型豪華車的設計風格。車身線條平直，散發出強烈的商務氣息，同時大量的鍍鉻裝飾和標誌性的雙腎進氣口，營造出高雅品味的視覺效果。這款車型獨具辨識度，夜間的大燈設計更是給人留下深刻印象。燈光配置方面，主大燈和近光燈均采用LED光源，還提供雷射大燈、自動大燈等多項實用功能，整體而言，寶馬7系以其精湛的設計和豐富的配置，展現出獨特的魅力，成為豪華車市場的一顆璀璨明珠。
寶馬7系以其修長的車身側面展現出濃厚的豪華氣息。車身尺寸為5273/1902/1498公釐，軸距為3210公釐，與奔馳S級相比並不遜色。19英寸多輻鋁合金輪轂提供了出色的光潔度，尤其引人註目。在內部，寶馬7系後排座椅設計出色，提供一流的座椅反饋和寬敞的空間，大量采用軟質皮革材料，內飾設計更是一流。後排扶手和多項高端配置的結合，為駕駛者帶來更出色、更舒適的駕駛體驗。在尾部，BMW 7系將運動性與精致性融為一體。傾斜的尾燈與運動型的黑色燈罩相結合，很好地滿足了潛在消費者的審美需求。
與上一代版本相比，全新寶馬7系更具科技感，采用大量水晶元素結合復雜的工藝和雙大屏設計，呈現出強烈的科技美感和視覺效果。此外，中控台面板的布局更加精致，還配備了氛圍燈結合水晶裝飾反射的光線，有效凸顯了座艙的整體質感。
寶馬7系在車機系統方面變得更加復雜，帶來的智慧反饋非常好，反饋流暢，切換邏輯也很流暢。寶馬7系的強大不僅僅體現在前排座椅上，後排座椅也是一大亮點，尤其是31英寸8K顯示器。這樣的配置也體現了寶馬對於數位化的理解。在測試過程中，我們發現該車配備了很多新功能，並整合了大量軟體套用。還有許多智慧配置，設計都可以在中控屏上完成，包括舒適性設定、懸架設定、效能設定等。
全新寶馬7系取消了2.0T版本，而選擇了以燃油版為例，配備最佳化的3.0T直列渦輪增壓六缸發動機和48V輕度混動系統。而且低功率版本的735，也是配備3.0T引擎，同樣能夠爆出272馬力；而740高功率版本，也是搭載3.0T引擎，動力則提升到381馬力。前者可以在6.7秒內完成百公裏加速，後者則只需5.4秒。這強勁的動力不僅能夠助力超車，更能為駕駛者帶來更加輕松的駕駛體驗。同時，在四驅系統和空氣懸架的加持下，在效能和舒適性上都能領先奔馳S級。目前售價從91.99萬跌至64萬，超過27萬更便宜，這也能體現寶馬的誠意。目前寶馬7系的定位非常高端，但普通人還是買不起。對此，大家會如何點評呢？歡迎轉發討論。
