繼4月底，商務部、財政部等7部門聯合印發【汽車以舊換新補貼實施細則】，針對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車及2018年4月30日前註冊登記的新能源乘用車，並購買符合節能要求乘用車新車的個人消費者，提供可享受高達10000萬的補貼後，不少車企趁著五一假期也紛紛的跟進政策，推出相關車型的置換優惠。
今日，比亞迪官方推出換新政策，針對海洋網車型推出高達 10000 元置換補貼，該政策還可疊加 10000 元國家以舊換新補貼使用。
具體的優惠為，本品置換海豹 DM-i 榮耀版與海豹榮耀版至高 8000 元、宋 PLUS 榮耀版DM-i 及EV版本優惠5000 元、護衛艦 07 榮耀版 優惠10000 元。他品置換可享受的補貼為：宋 PLUS 榮耀版 DM-i 和 EV版本可以享受4000 元優惠、海豹 DM-i 榮耀版與海豹榮耀版可享受高達 7000 元的優惠、海豚榮耀版及驅逐艦 05 榮耀版可享受2000 元優惠，護衛艦 07 榮耀版 9000 元。
值得一提的是，比亞迪此次不單單針對海洋網車型推出優惠的置換補貼。前幾日，比亞迪就針對旗下王朝網各車型推出優惠購車政策，最高補貼達8000元，可疊加國家10000元補貼。此外，還同步推出相應的金融政策，例如0 首付，0利息和0月供三種金融方案。
實際上進入2024年，比亞迪就率先推出了多款榮耀版車型，價格下探至10萬元以下來搶占市場份額。在比亞迪變相降價措施後，不少車企也陸續的加入了新一輪的價格戰。按照官方規劃，2024年的目標是同比增長20%以上，作為參考，去年比亞迪年銷量為302萬輛，這樣不難計算出，今年比亞迪的年銷量目標將高於362.4萬輛。
目前，比亞迪汽車推出了比亞迪、騰勢、方程式豹、仰望四大品牌。其中比亞迪品牌覆蓋王朝網、海洋網兩大產品系列，車型覆蓋了 A0級、A級、B級、C級等細分市場，主打30萬元以下市場。
數據顯示，4月比亞迪新能源汽車銷量313245輛，海洋網和王朝網是比亞迪銷量的主要來源。4月海洋網銷量為13.90萬輛，王朝網為15.87萬輛。1至4月比亞迪新能源汽車累計銷量為939508輛，已完成年目標的25%。隨著比亞迪優惠活動的繼續，及新車型的陸續推出，今年比亞迪要達成同比增長20%的增長年目標，應該不難實作。
當下隨著車企們競爭越發的激烈，不單單是比亞迪一家車企跟進了國家補貼政策。今日，一汽豐田也推出以舊換新「國補廠補」雙享補貼優惠，針對旗下RAV4榮放、亞洲龍、卡羅拉銳放、皇冠陸放等車型推出高達2.3萬元的優惠。
對於車企們紛紛積極響應國家以舊換新補貼的政策，有業內人士指出，當下車企們競爭激烈，有著國家補貼政策的支持，車企推出疊加以舊換新的補貼政策，可起到刺激市場需求的效果，5月汽車銷售有望創新高。
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