奔馳推出的純電SUV——EQE SUV，作為奔馳電動化戰略的重要一環,這款車可謂是備受矚目。不過在我看來,它不僅僅是一款普通的新能源車,更像是奔馳向我們展示了它在電動化道路上的決心和實力，奈何這款車的最後以失敗告終，如今二手車價格也是相當不錯的。
說到EQE SUV的外觀,我得承認它給我的第一印象就是"圓滾滾"的。不像傳統奔馳那種運動感十足的設計,EQE SUV的線條更加柔和流暢,整體造型顯得相當圓潤。尤其是它那一體式的車頭設計,大燈、中網和格柵完美融合,線條流暢無比,這在以往的燃油車上可是少見。另外,它采用了隱藏式門把手和機械踏板,在提升科技感的同時,也增添了不少運動氣息。
不過,EQE SUV並非完全拋棄了奔馳一貫的設計風格。從側面來看,雖然它的離地間隙不太高,但依舊能看出那股子運動範兒。至於尾部,那貫穿式的尾燈設計可以說是將奔馳經典的設計語言很好地融入了其中。總的來說,EQE SUV的外觀是一種傳統與現代、運動與科技的完美結合,讓人眼前一亮。
進入車內,奔馳對豪華內飾的追求可以說是無微不至。64色氛圍燈、大面積的真木裝飾、鋼琴漆等應有盡有,足以讓車主獲得極致的舒適體驗。更令人驚艷的,則是那超大的傾斜中控螢幕,集多功能於一體,操作起來也是相當人性化。從這一點來看,奔馳對於智慧科技的運用可以說是行家裏手了。
談到動力總成，EQE SUV同樣有著不俗的表現。據悉,它將提供單馬達和雙電機兩種版本可選,其中雙電機版本最大功率高達476馬力,真可謂是"獅象開道"啊!更值得一提的是,它搭載的是由國內龍頭企業孚能科技提供的三元鋰電池組,綜合工況下續航裏程有望達到600公裏以上,對於大多數車主來說,這個數位已經完全足夠日常使用了。
不過,正如所有新能源車型一樣,EQE SUV的較高售價或許會成為它的一大阻礙。這款車的起步在48.60-63.06萬。對於大多數消費者來說,這個價格未免有些小貴了。不過值得慶幸的是,現在國產車的價格普遍在40萬左右，更何況還是帶著奔馳車標，品質也是處於頂流，奈何這款車上市時間太早，所以我大家都覺得貴，因此才賣不動，最後被迫停產了。
在我眼裏，EQE SUV無疑是一款令人滿意的新車型。它不僅延續了奔馳一貫的豪華內飾和強勁動力,更將先進的電動科技和現代設計語言完美融合,給人一種全新的體驗。當然,它的高昂售價成為不少人的"攔路虎",而且奔馳在行銷策略上的功夫不如國產車，所以失敗也是註定的。如今二手車價格基本在29萬左右，你們覺得值得入手嗎？對此，大家會怎麽看呢？歡迎轉發討論。
