必須承認，在國內汽車市場，許多車型的銷量往往是由品牌力主導，比如豪華車中的
外觀方面，新車設計硬朗飽滿，亮黑色漆面和起伏的線條凸顯了強烈的美式肌肉感。 分體式LED燈帶與大尺寸的熏黑格柵融為一體，如同黑武士一般，寬大厚重的前唇采用貫穿式設計，很好地展現了動感。 當然，這款車的前臉非常有力量感，厚重感很強，細節上還配有RS的標誌，也是強調出拓荒者是一款運動型SUV。 其實，看習慣了城市SUV，再回頭看拓荒者的設計，確實非常硬派，非常符合越野SUV的定位，我覺得這才叫經典的設計。
側面來看更加有硬派感，尤其是視覺體驗上，顯得非常硬派且修長，加上高底盤的設計，使得側面更像一台大塊頭。並配有車頂行李架和18英寸六輻Y形熏黑輪轂，營造出良好的車身動態姿態。當然，這款車保留很多機械元素，進一步增強實用性和便利性，比如機械門把手等設計。而輪胎規格為235/65R18，品牌為米其林，兼具舒適性和耐磨性。車身尺寸為長5011mm、寬1953mm、高1726mm，軸距為2863mm，與老款車型相比，車身長度增加了12公釐，座椅采用2++3+2布局，所以實用性很高，後排乘坐空間非常寬敞，至於最後一排的表現，只能說夠用就行了。
車尾部份采用了最新的雙曲面LED尾燈，內部燈組采用了類似莫比烏斯環形的設計和圓形燈帶。 新車還配備了全景天窗、煙熏鋁行李架，以及帶電動調節、折疊、加熱、位置記憶和自動防眩光功能的外後視鏡等實用配置。 尾部的翼子板也配有高位剎車燈，雙出的排氣布局有鍍鉻加持，因此尾部整體設計呼應車頭的設計，外觀上也是令人滿意的。
內飾設計方面，新車采用了雪佛蘭經典的機翼式雙座艙設計，紅色渦輪增壓旋轉控制一體式空調出風口源自科邁羅的經典元素。雙炮筒式運動儀表盤結合10英寸中控屏，給人一定的科技感。新車的方向盤采用了頂層牛皮包裹，並采用法國雙縫線工藝；打孔真皮座椅采用了大量高彈性材料填充。不過受到成本的限制，內飾的塑膠感會強一些，但是不影響實用性。而搭載的小雪OS智慧車機系統也是支持語音互動，支持Type-C在內的USB介面，支持AppleCarPlay、百度CarLife和藍芽連線。引入科大訊飛的智慧語音辨識功能，支持連續對話、多媒體播放、導航、資訊查詢、空調控制等操作，可透過語音完成。
動力方面，新車搭載2.0T+48伏輕混動力，最大輸出功率為237馬力和扭矩為350牛米，搭配9AT變速箱，動力表現非常強勁，非常適合家庭使用。值得一提的是，輕混的加持下，油耗比老款降低2L，以前大家不敢入手美系車，因為害怕高油耗，如今拓荒者的油耗也是在大家能接受範圍內，奈何銷量不及CRV等主流車型。如今終端也有4萬左右的降幅，最低價為15.19萬，對於追求動力的消費者來說，拓荒者更值得考慮。對此，大家會如何點評呢？歡迎轉發討論。
