質選車：凱迪拉克IQ傲歌能否成為銷量擔當

2024-05-24談車

在2024北京車展上，凱迪拉克IQ傲歌正式上市。作為凱迪拉克品牌在國內推出的第二款基於奧特能平台打造的純電中型SUV，其價格上略低於IQ銳歌。那麽新車能否成為凱迪拉克品牌純電產品的銷量擔當，本期【質選車】為您解答。

01 丨 基本資訊及產品亮點

上述廠家指導價僅代表2024年4月29日的價格

如有變動請以官網為準

凱迪拉克IQ傲歌共推出2款車型，售價分別為23.97萬元和26.97萬元。與此同時，官方還釋出了3年8折回購權益（再購凱迪拉克）、3年7折回購權益（無再購條件），足以看出凱迪拉克對IQ傲歌的信心與誠意。

相比於傳統燃油車，純電動車的外觀設計更容易趨於同質化，凱迪拉克IQ傲歌則全然不同。新車不僅繼承了品牌的經典基因，而且加入了大量創新設計。IQ傲歌承襲了凱迪拉克經典的鉆石切割設計，大燈內建74顆LED燈珠，呈現流光展翼的科技美學。此外，凹凸明暗的對比設計，讓車側線條柔和過渡，豐富視覺層次，塑造一體連貫的飽滿曲面。尾部的層次感也相當豐富，縱向分布+分段式的尾燈組極具辨識度。

凱迪拉克認為，安全始終是品牌堅守的底線，尤其在純電動車時代。因此，IQ傲歌嚴格遵循凱迪拉克全球最為嚴苛的整車安全測試標準，測試總裏程超過驚人的720萬公裏，相當於單車在15年內行駛24萬公裏。同時，電池包采用了六橫七縱鋼骨梁井字形結構，為電池提供強大保護。奧特能電池也擁有專屬電芯配方，熱穩定性提升10%，有效降低了電池熱失控的風險。另外，IQ傲歌還搭載了先進的wBMS無線電池管理系統，這一系統可實作7×24小時、每秒1000次不間斷地電池健康監控，一旦檢測到異常情況，它能在2毫秒內實作高壓斷電。

另外，IQ傲歌也承襲了凱迪拉克品牌駕控理念，搭載了自感知阻尼可變懸架和自適應扭矩分配兩大核心科技。其中，自感知阻尼懸架經歷精心打磨，涵蓋了20余種特征路況、100余組不同工況和開放道路的開發，使得其濾震效能相比固定阻尼懸掛提升了高達40%。而自研的自適應扭矩分配技術，能在短短6毫秒內迅速響應，限制車輪打滑，主動控制車身姿態。

02 丨 產品競爭力分析

上述廠家指導價僅代表2024年4月29日的價格

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純電中型SUV市場有著相當多的競爭對手，其中，AITO問界M5和特斯拉Model Y無論是關註度還是銷量表現都出類拔萃，一個是國貨擔當，另一個是新能源「鼻祖」，對於此，凱迪拉克IQ傲歌倍感壓力。

從售價來看，凱迪拉克IQ傲歌具有一定優勢，無論是起售價還是頂配車型售價，都做到了最低，價效比十分突出。不過，從車型數量上來看，凱迪拉克IQ傲歌僅推出2款車型，特斯拉Model Y擁有3款車型可選，而AITO問界M5雖然純電動版本只提供1款車型，但車系中還有2款增程版供消費者選擇。

具體到車輛配置層面，我們挑選了售價盡可能相近的車型。透過對比來看，特斯拉Model Y在配置上明顯遜色於其他兩款車型，不過其CLTC純電續航裏程略有優勢。凱迪拉克IQ傲歌和AITO問界M5各有閃光點，其中，凱迪拉克IQ傲歌提供懸架軟硬調節、感應後備廂、主動降噪以及模擬聲浪等獨享配置，並且輪胎規格達到了20英寸，視覺效果更加大氣，補胎工具的配備也令行車更安心。 AITO問界M5則獨享對外放電、負離子發生器以及車內香氛裝置，不過個人覺得這些配置並不如凱迪拉克IQ傲歌所獨享的配置實用。

03 丨 產品品質&服務趨勢分析

作為全新車型，凱迪拉克IQ傲歌是否會有發生品質問題的隱患？對此，我們將從過去一年凱迪拉克IQ銳歌車型的故障問題入手，透過故障問題比對，從而初步預測未來新車品質問題的發展趨勢。由於凱迪拉克IQ傲歌和凱迪拉克IQ銳歌均基於奧特能平台打造，因此二者有著深度關聯，可作為參考。

透過篩選凱迪拉克IQ銳歌車型近一年的投訴數據可以發現，故障問題主要集中在「駕駛輔助系統故障」和「影音系統故障」兩方面。由於凱迪拉克IQ傲歌延續了凱迪拉克IQ銳歌駕駛輔助系統和影音系統，因此有可能還會出現相同問題。但實際情況如何，還有待其上市使用一段時間後才能有定論。

隨著中國汽車市場的不斷發展，品牌售前/售後服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基於車質網大數據，透過對過去一年品牌普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。

從服務投訴問題點來看，「銷售承諾不兌現」成為車主對於上汽通用凱迪拉克品牌抱怨相對較多的服務問題。透過進一步分析可知，這類服務問題來自於凱迪拉克CT5、凱迪拉克XT5以及凱迪拉克XT4等車型。

在衡量新車售後服務口碑方面，我們將透過企業對於車主投訴的回復情況進行分析，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。據車質網數據顯示，近一年上汽通用凱迪拉克品牌投訴回復率為99.8%，在同期豪華品牌中處於上遊水準，可見廠家對於車主的訴求重視程度是非常高的。

04 丨 售後服務政策及網點分布

售後服務政策方面，凱迪拉克IQ傲歌整車質保為三年不限公裏，首任車主質保政策為不限年限/不限裏程（責任免除條款以官方為準）；三電系統質保為八年或16萬公裏，三電首任車主質保政策為不限年限/裏程（責任免除條款以官方為準）。

車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計，上汽通用凱迪拉克目前在國內的經銷商門店共355家，覆蓋31個省、自治區和直轄市，其中江蘇、廣東和山東省的經銷商數量相對較多。

總結丨

時隔兩年，凱迪拉克在純電市場又邁出了一步。作為奧特能平台下的第二款車型，IQ傲歌被坊間稱之為「小號IQ銳歌」，其傳承了凱迪拉克獨樹一幟的設計風格、永不妥協的安全理念以及賽道級的駕控體驗，為消費者帶來美式純電新選擇。再搭配更為親民的售價區間，相信新車未來有望成為凱迪拉克品牌純電產品銷量擔當。