今天四月一號了。雖然我四月六號去參加一個雪場的「光豬節」活動，但可以說這個雪季已經結束了，因為天氣越來越熱了。
前兩天下了沙塵暴，車子表面上全是泥土。我用雨刷器洗刷擋風玻璃時，發現沒有玻璃水了。
在這個雪季來臨前，我專門買了很抗凍的玻璃水。 這一個雪季下來，之前加滿的玻璃水就已經用完了。
由於玻璃水箱在車頭的右側，所以加玻璃水的時候，我不得不用左手。
令我感到非常意外的事情是，這次用左手加玻璃水，很穩很準了。但之前，我的左手一直不靈活，每次加個玻璃水都很費勁，都想開到車輛維修部讓修車師傅幫著加。
我用左手順利加完玻璃水後，看了看防凍液，也需要加了。
防凍液箱也在車頭的右側。這次，我也是用左手順利地很穩很準的將防凍液給灌了進去。
我的左手變得靈活起來了。
這是怎麽回事呢？
我認為這是長期雙板滑雪的「結果」。
由於我的左右腿力量與靈活性相差過於懸殊，而且我也一直不擅長運動，所以這幾年滑雙板也就一直滑不好。
只要向右轉彎，由於左腿沒有多少力量，也不夠靈活，所以很難壓住板子，也就總是板間距很寬，山上腿得承重。
即使在上個雪季，我的左腿已經比較有力比較靈活了，板間距也窄了不少，但是還是滑不好，因為一轉彎，山上板就會飄起來，板頭差過大。
這個雪季，我一直在練習基本功。
只是，練習來練習去，一直還是不提高。
這就讓我倍感沮喪。
滑了好幾個雪季了，還滑得不像樣子，這種事情擱誰誰都應該會氣餒的。 但為了孩子能滑好雪，我也就總是陪著。
「鍥而不舍，金石可縷」。長久的不進步，確實很受打擊，也想著放棄。就在這「要死不活」的時候，我意識到我一直有個錯誤認識： 將承重與板壓這兩個不同的概念，當成一個概念了 。
也就是說，我以為外側板完全承重後，內側板不承重，也不必主動給內側板板壓的。而且，承重都承重不好，怎麽可能顧及內側板的板壓呢！
要是內側板沒有板壓，或者板壓不夠，就會飄起來，就會板頭差過大，甚至有時會失控。
等我明白了這一點後，我再看之前的不少講解雙板滑雪的視訊，尤其是一些國外大神的講解視訊，我發現他們沒有強調板壓，但都有意無意說了板壓這個意思。
在一個講解基礎平行式滑法的視訊裏面，雖然沒有用「板壓」一詞，但說一定要柔和地進行承重交換，不要過急過快。就如開手動擋使用一二檔時一樣：柔和地擡起離合，柔和地踩下油門。
如果能夠柔和地交換承重，那麽，基本上就能保證兩只板子始終有板壓。
在另外一些講高級平行式的視訊裏面，更是如此。為了更有效地轉彎，不必放平雪板後再承重交換，而是山上腿外刃的時候，就開始慢慢承重交換了。
有的視訊裏面會說，山上腿也承重，只是比山下腿要少一些。這裏的山上腿承重，其實是在說板壓，不是承重。
明白了這一點後，我就開始去練習。
只是，山上腿外刃保持板壓，剛練起來還真不容易。
經過在高級雪道甚至黑道，反復練習落葉飄與橫滑降，終於山上腿外刃能壓住板子了。左腿山下腿，右腿山上腿，橫滑降一下子可以十多米二十多米的。
我以前不清楚雙板落葉飄是幹嘛的。現在終於知道了：雙板落葉飄不僅可以幫著滑黑道，而且可以更好地練習板壓，尤其是山上板的板壓。
之前，在稍微陡峭的雪道，只要向右轉彎，由於山下腿力量不夠，山上腿外刃卡不住雪，所以就會打滑，根本滑不了陡峭雪道。
自從反復練習了板壓後，再向右轉彎時，由於山上腿也能卡雪了，所以就可以滑更陡峭的雪道了。
這個時候，我再次回爐犁式動作與半犁式動作，我發現之前犁式動作與半犁式動作依然沒有練到位，而且根本沒有練過板壓。
窄板距犁式動作，可以練板壓：一條腿承重，不承重的腿也得主動壓住板子；半犁式動作，不僅可以練習縮小板頭差的能力，更能練習立外刃的能力，這收緊腳踝立外刃，得保持板壓才行的。
這個時候，我不由得有些奇怪了：這麽重要的事情，為什麽很少有教練專門強調呢？也很少有人提及呢？
經過長時間的分析與思考，我明白了： 絕大多數能堅持滑雙板的人，都有一定的運動才能，肢體上都比較協調。因為運動不好的人，滑不了幾次就會放棄的。
像我這種左右腿力量與靈活性極其不平衡的，基本就不會堅持滑雙板的，當然也就不會遇到這樣的問題了。畢竟，板壓只是有，但不會多費力的。那些滑上多次的善於運動的，包括絕大多數教練，也就不會覺得板壓是個問題的，也就自然而然意識不到這個問題。
只不過，要想進階到高級平行式，尤其是大回轉平行式甚至碳烯，就得山上腿有合適的板壓，如此才能盡可能保持兩只板子平行的。
山上板板壓過小，就會虛飄甚至失控，板頭差就會很大，導致彎形過大；山上板板壓過大，在彎末相比山下板就會更回山，導致兩板板頭分叉，這個時候，由於兩板間距會越來越大，很容易角力的。
幾年前，在拿到駕照後，我卻不太敢隨便上路，因為我覺得我兩只腳的配合能力比較弱。由於左腳過於弱，很小的坡，坡起都得好幾次，在稍微大點的坡上起車時都會溜坡。
為了將車開好，我不得不經常在郊區新修好還沒有通車的路上去練習：開了5000多公裏後，終於才敢在市裏面開了。
開手動擋車需要很多練習，同樣，滑雙板承重交換與板壓也要不斷練習才行。雪道上不少人，滑小彎滑得很好，但卻滑不好大彎，或者滑大彎時髖關節不會折疊不會支撐發力，或者踝關節收不緊導致板頭差過大，或者板間距過寬，其實就是因為承重交換與板壓沒有練好。
這樣看來，要滑好雙板，不僅能四個刃可以承重，而且外刃不承重時也得能保持合適的板壓才行的。 或者說，任何時候兩只板子都得有板壓，尤其是在承重交換的過程中，不承重也得主動保持住板壓。
只有保持住板壓，滑高級平行式大回轉的時候，才可以先動新內腿的，新內腿才可以控制方向的。 如果沒有板壓，新內腿還怎麽轉彎還怎麽控制方向怎麽可能先動呢？
昨天晚上，我讓孩子練練字。
孩子練字這事，這兩年由於中考與要適應高中，基本處於「荒廢」狀態。
這段時間，孩子有時會說不僅英語老師說她英文寫得好，連語文老師也說她字寫得好。
但我知道孩子寫的字還有很大的提升空間。之所以得到老師的肯定與表揚，並不是她的字寫得有多好，而是她班裏同學之前基本沒有練過字而已。
上周五周六兩天月考，所以昨天周日就沒有什麽作業，我就說服孩子看著字帖練練字。
練字這事，就跟滑雪運動一樣，對孩子的成長都極其重要。但由於孩子的認知有限，這些對一輩子都很重要的事情，孩子都不喜歡幹。尤其是練字這事，只有天賦異稟的孩子才會堅持做的。
孩子看著字帖寫了兩段後，拿給我看。
我看了後，指出孩子練的不足之處，讓孩子將練得過於不到位的幾個字再專門練一練。
過會孩子再拿給我看時，我發現剛剛練得不到位的幾個字，這一下子練得很到位了。
這種情況，在以前基本沒有發生過。以前練不到位的字，練來練去也練不到位的。
這個時候我就明白了：透過雙板滑雪，我的左手不僅更靈活了，孩子的右手也更靈活了。
