老狐覺得，前段時間車圈最大的「瓜」，就是大眾帕薩特降價。
雖然說平時車圈沒事打打「價格戰」，偶爾搞搞優惠，都是很常見的促銷手段，但是，這一回的大眾帕薩特真的有點不一樣。
20 萬級的車，一下子跌到 10 萬級，這前所未有的大降價，擱誰誰不得問兩句「是真的嗎？」、「這是為啥」？
實話說，老狐看到這個訊息的第一反應也是這樣。不過，仔細想想，老狐還是覺得大眾帕薩特降價這件事並沒有那麽簡單。
當然，這背後的彎彎繞，三言兩語說不清楚，接下來，老狐和大家具體聊聊。
自降身價，這是真的「餓了」？
「帕薩特都已經 12 萬了！我 2012 年開始入行做二手車的時候，那會兒帕薩特二三十萬，還不是一般家庭消費得起的曾經耳熟能詳的 TSI ＋ DSG 黃金組合。12 年前的二三十萬跟現在的 12 萬購買力差了幾倍了。」
關於帕薩特降價， 有網友是這麽說的。
2024 年開年的那波「價格戰」，老狐以為大眾帕薩特挺住了，沒想到 3 月還沒過完，它就直接來了個「抄底價」。所以，網友的驚訝可以理解。
畢竟，作為車圈「老人」，帕薩特以前一直是 20 萬左右的價格，就算低，一般也不會低到哪裏去，這下直接降到十萬級，覺得不可思議實屬正常。
當然，這也讓人很容易去聯想，這麽大振幅的「自降身價」，難道真的是「餓了」？老狐覺得，倒也不至於。
帕薩特在中級車市場中表現一直比較穩定，月銷量基本都在 15000 台以上；2024 年前兩個月，它也是同級裏的銷冠。就目前來看，帕薩特依舊是中級車裏的霸主。
既然銷量沒什麽大問題，為什麽這款車還會有如此大的降價振幅呢？老狐覺得，或許另外兩種原因更容易解釋大眾帕薩特的行為。
讓道新款，是委婉的「謊言」
老狐翻了翻各大汽車網站國產全新帕薩特將於第三季度上市 。
新款上市，老款降價讓道，這似乎更能解釋得通，為什麽帕薩特在中級車裏地位不俗，卻仍然給了那麽大力度的優惠。
畢竟，在車圈，老款為新款讓道，在新款上市之際，老款降價，屬於約定俗成的規律。
不過，老狐覺得，事情並沒有那麽簡單。這背後，或許是帕薩特難以言說的「委屈」。
大家都知道，今年車圈的降價風刮得特別早，汽車市場整體降價，如果帕薩特不降，難免會顯得有些「不合群」。
當然，有人可能會說，你也可以選擇不降價啊？
的確，帕薩特也可以這麽做，但是一旦這麽做了，就會給使用者帶來一種合資就是喜歡「高高在上」的感覺，價效比方面的風評將會受到極大的影響。
除此之外，老狐認為，如今新能源汽車給傳統燃油車帶來的壓力，也是帕薩特選擇降價的一個關鍵理由。
如今，汽車市場的新能源趨勢正盛，比亞迪崛起，吉利、奇瑞也在創新，新勢力在電動車領域更是頗受使用者歡迎。
新能源汽車與燃油車對峙，帕薩特的壓力可想而知，畢竟大眾做電車也是剛剛開始嘗試，很多時候，還不足以撐起整個品牌的業績。
當新能源車不斷擠壓燃油車的生存空間，帕薩特要想為整個品牌撐一撐業績，降價是必然之選。
所以，老狐覺得，讓道新款，是帕薩特委婉的「謊言」，自降身價，是帕薩特不得不做的選擇。
壓力當前， 擺爛不如「行銷」！
當然，這都是老狐的猜測，面對市場壓力，帕薩特的降價或許也有一部份「樂在其中」的感覺。要知道，強者從不抱怨環境，而是會更好地利用環境，老狐覺得，帕薩特就是這麽做的。
帕薩特身上最經典的東西就是精準而又高效的TSI+DSG技術，這一度成為很多人選它的理由，並給它戴了個「高級」的高帽，所以，即便以前二十來萬的價格，仍然有不少人為它買單。
而老狐要說的是，現在今非昔比了。
以前，合資閉著眼睛就能跑贏市場，現在，15 萬以上的國產車就已經做得非常不錯了，軟質包裹、超級智慧、大連屏等，都是我們經常在新能源汽車上看到的賣點。
而帕薩特雖然是中級車裏的銷量「扛把子」，但是它也的確有著不太令人滿意的做工，配置也是以實用性為主，對主流使用者的吸重力不是太強。
現在，帕薩特把價格降下來，黃金動力依然在，也沒有進行減配。
這樣一來，就能迅速在競品中形成「高價效比」優勢。
畢竟，誰不想以更低的價格，買到更好的車呢？而且，這個時候，即便有些瑕疵，消費者也能表示理解，甚至可以自我安慰「這價格，還要什麽自由車」？
壓力當前，帕薩特的大幅降價，也算得上是一種挺高明的行銷方式。既能清一清庫存，又能在使用者心裏樹立「親民」的形象，這事做得很「劃算」。
結語
不管你信與不信，反正帕薩特降價已經是板上釘釘的事了，當然，具體能以多少錢買到，還需要大家仔細算一算。老狐覺得，劃算是肯定劃算的，區別無非就是分期還是全款。
客觀來說，從帕薩特降價這件事上，我們可以看到當下汽車市場的競爭還是非常激烈的，即便是帕薩特這樣暫時不用為銷量發愁的車型，都需要未雨綢繆，及早打造自己的「高價效比」形象。
老狐覺得，不管是被汽車市場降價風推著走，還是新能源高壓之下的無奈之舉，帕薩特的降價多少都為自己爭取了更多的生存空間。這對於企業或是使用者來說，都算得上是一舉多得。
參考資料：
1.新浪微博 @c陳震同學
2.秦超：代！換代！國產全新帕薩特將於第三季度上市，汽車之家，2024-01-18
編輯：Li
