近期，小米汽車在市場上掀起了一股強勁的風潮，其首款車型小米SU7的表現令人矚目，據車fans孫少軍在微博上公布的數據顯示，小米SU7的鎖單量已經超過了6萬輛，雖然存在55%的退單率，但仍然穩居高位，按照這一數據計算，小米SU7的大定量實際上已經超過了13.3萬輛，這個成績令人驚嘆。
小米SU7的成功背後，不僅是小米團隊辛勤付出的結果，更是市場對小米品牌的堅定信任與期待，在汽車制造領域，小米展現出了強大的實力和雄厚的技術積累，成為了造車新廠中的一支重要力量。
值得一提的是，小米SU7不僅在鎖單量上表現出色，在實際交付量上也有相當可觀的成績，根據易車網最新釋出的數據，小米SU7成功奪得了國內主流純電動轎車銷量榜單的第一名，單周交付量高達0.25萬輛，這一成績超越了眾多知名品牌，穩穩占據了銷量榜首的位置。
除了易車網的數據，網路上還流傳著一份上險量的數據，顯示小米SU7的上險量已經達到了2394輛，累計上險量甚至超過了3000輛，這進一步證明了小米SU7的受歡迎程度和市場需求。
然而，盡管小米SU7取得了如此亮眼的成績，但仍然面臨著產能挑戰，根據小米創始人雷軍在微博上的透露，訂單遠超出了最樂觀的預期，產能問題亟待解決，小米汽車超級工廠分為兩期建設，目前生產小米SU7的是一期工廠，二期工廠還在籌備中。預計今年開建，明年才能建成，因此，小米汽車需要盡快提高產能，以滿足市場需求。
盡管如此，小米汽車的未來依然充滿著希望，隨著產能的提升和交付能力的增強，小米汽車的交付數據將會更加漂亮，預計未來幾個月，小米汽車的交付能力將會不斷提升，為使用者提供更快更優質的服務，而在未來，小米汽車可能會推出更多的新車型，繼續拓展市場。
總的來說，小米汽車的崛起是不可阻擋的，它以強大的實力和優秀的產品征服了市場，在未來的競爭中，小米汽車將繼續發揮其優勢，成為汽車行業的領頭羊。
