中國無人機在俄烏戰場上可謂是「大放光彩」，也因此吸引來了很多對中國無人機感興趣的客戶。
不過在2023年下半年的時候，土耳其無人機卻「異軍突起」，多個國家先後放棄了中國無人機，選擇采購土耳其的產品。
【土耳其無人機市場並不算小】
尤其是中東國家，長期以來是中國的「優質」客戶，如今卻轉而選擇了土耳其，背後究竟有何考慮？
比中國產品好用？
據悉，土耳其那次在國際市場上大放異彩的無人機主要型號是TB-2型無人機。
除了沙烏地之外，其他國家也紛紛熱衷於這款無人機，土耳其可謂是打得一手好牌。
事實上，土耳其的無人機能夠暢銷並不讓人意外，現在的國際無人機市場當中，以中美兩國為主要賣家。
除此之外，土耳其應該算得上除中美之外的最大賣家之一。
【土耳其的TB-2型無人機】
各個國家的市場側重不一樣，美國做的更多的是高端產品，一架無人機賣得甚至可能會比五代戰機更貴。
而中國為了減緩國際局勢的緊張和沖突，其產品多是民用以及殺傷力較低的軍用無人機，屬於中低端產品。
土耳其這邊什麽都做，其中比較有代表性的就是TB-2型無人機。
這款無人機擁有卓越的效能，最大航高為8200公尺，最大航時在27小時左右，基本能夠滿足中東國家的戰略需要。
最關鍵的是，TB-2型無人機的售價足夠便宜，在國際市場上的叫價僅僅為50萬美元左右，相比美國動輒上百萬、千萬甚至是過億的無人機，TB-2型無人機確實堪稱優秀。
國際市場的變化總是讓人難以捉摸的，中國產品偶爾受到「冷落」是很正常的事情，如果據此就認為中國無人機產品趕不上土耳其，屬實是缺乏大局觀。
就拿中國在國際市場上同樣暢銷的翼龍2無人機來說，它的水平幾乎和美國死神無人機相當，均屬於世界一流水平。
【翼龍2無人機】
這款無人機不論是最大起飛重量，還在掛載能力，亦或者說最大飛行高度，甚至是技術效能方面，都超過了TB-2型無人機。
雖然是一款高端無人機，但是它的價格卻不會太貴，一架的售價在300萬美元左右。
與之相比，同等效能的MQ-9B無人機售價已經超過1億美元，孰優孰劣這樣一對比就很明顯。
更多的是政治考慮
對於沙烏地等中東地區國家來說，雖然翼龍2無人機相比TB-2型無人機確實要貴了不少，但相信他們也是不缺這點錢的國家，之所以選擇了土耳其的TB-2型無人機，更多基於政治方面的考慮。
其一，近些年來沙烏地更加親近中國些，「逢年過節」經常給中國的無人機下點訂單。
不過，沙烏地也不得不考慮美國，長期以來，沙烏地和美國在軍事領域保持著密切的合作關系，說白了沙烏地其實是在向美國交保護費。
這些年來，別看沙烏地將一部份「保護費」轉向中國購買產品，表現出了想要脫離美國掌控的傾向，但現在的美國仍舊是世界上唯一的超級大國，沙烏地不能明面上直截了當地和美國「翻臉」。
在此背景下，他們折中選擇進口土耳其的產品，可以緩和美方的態度。
按照這樣的趨勢，未來沙烏地仍舊會保持在中國的部份訂單，並隨著時間不斷增加，同時也會在某些市場上表現出向美國的傾向。
也有一種說法是，現在沙烏地真正追求的是獨立自主發展，並非傾向於誰。
其二，中東地區的政治地緣關系不能忽視，該地區長期存在矛盾，背後往往活躍著大國。
近些年來隨著美國國力的衰退，對於中東地區的掌控力逐漸力不從心。
而今中東地區的很多國家自然是要放下仇怨，以此來致力於新時代的發展。
沙烏地選擇向土耳其購買無人機，估計是想要緩和同該國的關系，一並致力於未來發展。
要知道，在2022年的時候，土耳其總統曾對沙烏地進行存取，並在公開接受采訪中表示，將致力於開啟兩國關系的「新時代」。
這個所謂的新時代就很耐人尋味了，可以引起大家的無限遐想。
俗話說遠親不如近鄰，更加深層的政治咱們暫且不論，如果能夠搞好附近國家的關系，可謂是好處多多。
中國無人機市場未來可期
另外還有一個重要的原因在於，中國和土耳其在國際無人機市場上根本就不是一個賽道。
換句話說，沙烏地購買TB-2型無人機和購買中國的無人機並不沖突。
其原因在於，中國的翼龍2無人機屬於中高端產品，是美國死神無人機的替代品。
說實話，花費昂貴的價格去買死神無人機沒啥必要，選擇翼龍的價效比更高。
【死神無人機】
沙烏地這邊不可能全用中高端無人機吧，總得買點低端無人機搭配，構成完善的無人機體系。
再加上政治方面的考慮，自然就選擇了土耳其的產品。
事實上，從沙烏地購買TB-2型無人機，也能從側面反映出中國無人機在國際市場的未來可期。
因為沙烏地認為，TB-2型無人機和中國中高端無人機可以搭配成體系，意味著中國的無人機適用性強，範圍廣。
從某種意義上來說，這是市場足夠大的表現，不管是高端無人機還是成本僅有數千甚至是幾百美元的無人機市場，我們都有涉及。
【中國無人機會越做越好】
蚊子腿再小那也是肉，中國只要緊緊抓牢各類無人機市場，買家自己會選擇優秀產品。
別看現在美國的無人機市場做得這麽大，未來20年、30年之後，中國可能才是真正的無人機市場「巨頭」。
