说实话,我对于国产品牌的SUV车型还是很有好感的。比如哈佛H6和吉利帝豪,这两款车不仅外形时尚大气,内饰做工也相当不错,性价比极高。作为一个工薪阶层,这两款车对我来说无疑是非常实惠的选择。不过,如果真让我选一款心仪的SUV的话,我肯定会选择合资品牌。就拿本田的皓影和丰田的RAV4来说吧,这两款车在我心目中可谓是SUV的经典之作。无论是做工质量还是驾驶体验,都让我叹为观止。
就我个人而言,新车的外观设计给我留下了深刻印象。它采用了全新的多边形前格栅和更加平直的前大灯组,使整个前脸看起来更加犀利有型。车尾部分的设计则相对简洁,狭长的尾灯组让车身后部视觉宽度增加,使整体车身线条更加流畅利落。我特别喜欢它与车身同色的前后包围和侧裙设计,这种细节处理让整车看起来更加协调统一。
进入车内,我对新款皓影的内饰设计赞不绝口。中控台的布局延续了本田最新的家族化风格,十分简洁大方。它采用了悬浮式的大尺寸多媒体显示屏,搭配全液晶仪表盘,科技感十足。我最喜欢的是那组圆形的空调控制旋钮,不仅操作手感出色,而且设计感很强。空调出风口则呈现出一种横向贯穿的风格,与整个内饰设计风格遥相呼应。
从个人使用体验来看,新车的人机交互体验给我留下了深刻印象。大尺寸显示屏的分辨率出色,信息展示清晰直观,并支持手势操作,操作体验相当流畅。语音控制系统也表现不错,能够精准识别我的口语指令,大大提高了驾驶时的便利性。
值得一提的是,新车的音响系统由知名音响品牌BOSE打造,音质出色、音场宽阔,为车内带来了身临其境的音乐体验。此外,它还配备了外后视镜自动下翻功能,在狭窄的空间倒车时能够更好地观察车身周围环境,操控便利性得到进一步提升。
当然,虽然相比高配的两驱尊贵版少了并线辅助和倒车车侧预警这两个配置,但就我个人而言,这两项功能的缺失影响不太大。毕竟在大多数日常驾驶场景下,只要驾驶员保持高度警惕,谨慎操作便可避免大部分风险。
提到动力总成,新款皓影搭载的是一款1.5T发动机,最大功率达到142千瓦,峰值扭矩也有243牛·米,足以满足大多数驾驶需求。传动系统则采用了CVT无级变速箱,这使得整车的加速过程更加线性平顺,驾驶体验较为舒适。
从我个人的体验来看,这台动力总成的综合表现还是相当出色的。不论是在高速路段的加速超车,还是在市区拥堵路段的钝响应,它都能给出令人满意的动力反馈。更难能可贵的是,即便在中高车速时,发动机的噪音也相当克制,并未给人强烈的振动和噪音困扰。
另一个值得称赞的地方是,新车的车身结构钢性良好,行车过程中不会感受到明显的抖动,而且转向精准,指向性出色,无论在高速或是山路,驾驶体验都很出色。我个人认为,这款动力总成与车身的完美结合,使得新款皓影不仅动力充沛、而且操控性能同样过硬,是一款相当均衡的车型。
全新一代的皓影无疑是一款极具竞争力的紧凑型SUV车型。它不仅在外观和内饰设计上有了全面升级,配置方面也是大幅增强,动力和操控性能同样出色,安全性能更是备受赞誉。关键价格从18.59万降到13.09万，比途观L还便宜了7万，所以上个月大卖11589台。
