说实话,我一直对凯美瑞、雅阁和帕萨特这些老牌B级车情有独钟。不过我觉得广汽传祺GA8这款车更符合家用代步。虽然GA8已经停产了,但我觉得它的产品力依然很强劲。而且,二手GA8的价格也很亲民,对我这种上班族来说很有吸引力。
说到外观,新车采用了家族式的"翼展"设计语言,前脸那标志性的八边形中网简直就是"机车党"的最爱。内切角的大灯组也相当犀利,尤其是高配车型的矩阵式LED大灯,在夜间行车时可以为我带来无与伦比的视野体验。侧面造型虽然变化不大,但超过5米的超长车身在视觉上仍然给人一种扎实稳重的感觉。
车尾的改动同样令人赞叹。那个老款车型被人诟病已久的"老宝来"尾灯终于被扫地出门了,取而代之的是一组时尚前卫的新式尾灯组。光带设计不仅美观大方,在夜间也能为后车提供出色的辨识度。内饰方面,新车的中控台布局现代简约,操作界面也更加人性化。我最喜欢的就是高配车型的双12.3英寸液晶大屏,不论是信息展示还是多媒体娱乐,都能带来极佳的视觉体验。
即便是低配车型,GA8在配置方面也是慷慨大方。全系标配的一键启动、真皮座椅、ESP等配置,足以让我在驾驶时感受到高级车的体验。不过从次低配开始,全景天窗、自动大灯雨刷等实用配置都是配备。
ACC自适应巡航、AEB主动刹车、盲区检测、自动泊车等黑科技的加持,再加上哈曼卡顿音响、座椅通风等贵重配置,足以让我在驾驶时体会到顶级中级车的无上享受。
谈到动力总成,新车搭载的2.0T发动机在同级车型中绝对是实力派的存在。252匹马力的最大功率,再加上390牛·米的峰值扭矩,足以让这台"大个子"在任何路况下都拥有出色的动力储备。不过令人略感遗憾的是,与之匹配的6AT变速箱在今天看来已经有些落伍了。毕竟现在不少合资品牌的中级车都已经采用8AT甚至9AT的变速箱,传祺在这方面确实需要跟上时代的步伐。
不过,新车的确也还存在一些需要完善的地方。比如轮胎尺寸的选择,中低配车型使用17英寸轮胎在视觉上就显得有些"娇小"了,如果能在次顶配车型上也配备18英寸轮胎就更好了。另外,中控台的设计虽然简约时尚,但在人机交互方面还是有待加强,比如缺少触控操作,某些功能的使用体验也不够人性化。
从个人角度来看,新款GA8的产品力相当于35万级别的
