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7月—12月,最值得期待的7款新车

2024-06-27谈车

在接下来的7月至12月,根据工信部日前更新了一批将上市新车的信息公示目录,汽车界将迎来一场精彩纷呈的盛宴,7款备最值得期待的新车将陆续登场,它们不仅在设计上独具匠心,更在性能与科技配置上达到了前所未有的高度,肯定会成为下半年汽车市场的焦点。

第1款,方程豹豹3

豹3作为方程豹品牌首款纯电车型,该车基于承载式车身结构打造,其定位低于豹5,价格预计在20万级,年内上市。外观上,从申报信息可以看出,豹3共计申报了3种外观,主要差异在前后包围及侧裙位置。前脸为封闭式设计,配有两根平行布局的贯穿式日行灯,前保险杠、车顶行李架、车门下方及前后翼子板均采用熏黑处理,虽然第一眼看上去像是一台硬派小型SUV,但仔细观察后很多人发现它与比亚迪元Plus的外挂备胎版本颇为相似,这令一些人感到失望。

车身尺寸方面,方程豹豹3的长宽高分别为4605/1900/1720mm,轴距为2745mm。从谍照中不难看出,新车的内饰设计和之前豹5风格,基本保持了一致,整体是偏向硬朗、简洁的造型。动力方面,方程豹豹3搭载了前后双电机组成的四驱系统,其中前电机最大功率110千瓦,后电机最大功率220千瓦,官方公布的百公里加速时间仅为4.9秒,这样的动力表现对于一台城市SUV来说,可谓是相当「厉害」了

第2款,第二代 AION V(霸王龙),计划于 7 月上市。

第二代 AION V(霸王龙)新车采用全新一代AEP纯电数字化平台打造,定位「新硬派智驾 SUV」,外观上,前脸采用了封闭式前中网,中央采用了AION字母标,两侧大灯组的纵向日行灯带致敬了赛博龙爪元素。车身的长宽高分别为4605、1854、1660mm,轴距为2775mm,风阻系数仅为0.27,并实现了高达37.8%的行业领先轴距比,后排空间表现非常宽阔。

配置方面,第二代AION V 配有 Pad 化中控屏、冷暖冰箱、四音区语音交互、一键自动座椅放平等功能。硬件方面包括英伟达Orin-x芯片+高线程激光雷达+5个毫米波雷达+11个视觉相机, 支持无图智驾,包含城市和高速NDA有一键泊车功能,搭载第二代弹匣电池,续航上可在CLTC工况下可以达到750km,首次将碳化硅应用于 400V 平台,支持「15 分钟充电 370 公里」。还全系标配7千瓦对外放电,方便户外用电使用,作为一台经济型家用SUV,它的性价比还是很不错的。

第3款,小鹏M03

据悉 ,新车是MONA系列的首款车型,并于三季度上市开售,未来将进军10-15万元级市场。外观方面,结合官图与此前曝光的实车谍照来看,新车采用了全新的设计语言。前脸部分为封闭式低风阻设计,两侧的LED头灯组采用「T」形设计,犀利且具有不错的辨识度。侧面 该车采用了「悬浮式」车顶设计,充电口位于车身左后侧。根据官方信息,小鹏M03将提供星瀚米、星耀蓝车色。此外,尾灯组也采用了T字型设计,与头灯组形成呼应。

身尺寸方面,小鹏M03的长宽高分别为4780/1896/1445毫米,轴距为2815毫米,设计最高车速155公里/小时,整备质量1739公斤。动力方面,新车搭载南宁弗迪电池有限公司提供的磷酸铁锂电池组,驱动电机分为高低功率两个版本,高功率版本车型电机其峰值功率达到160千瓦;低功率版本车型的电机峰值功率为140千瓦。续航将超过500km,并 将引入XNGP(全场景智能辅助驾驶)和X-EEA3.0电子电气架构的扶摇架构。

第4款,现代IONIQ 5 N

现代IONIQ 5 N中国版定位为中型SUV,官方宣布该车型将于今年引入,新车售价858万日元起,约合人民币39.81万元起。外观沿用海外版IONIQ 5 N的设计。尺寸方面,长宽高分别为4715/1940/1585毫米,轴距为3000毫米。相比普通版现代IONIQ 5,现代IONIQ 5 N中国版整体高度降低20毫米,底部宽度增加50毫米,以适应更宽的轮胎。

动力方面,据悉,新车基于E-GMP平台打造,定位高性能电动车,仅推出单一动力,搭载双电机四驱系统,最大综效马力为601匹, 最大扭矩740Nm,并通过N Grin Boost 功能,可以在10 秒内瞬间提升至641匹马力,官方表示,新车0—100km/h用时仅需3.4 秒,最高车速达到260km/h。

同时配备容量为84kWh锂电池组,载了电池温度预热/冷却电池的「N电池预调」、控制电池温度以最佳性能行驶在赛道上的「N Race」等尖端电池热管理系统,在苛刻的赛道行驶情况下也能保持性能。并 可支持最大功率为350kW 的DC 直流充电,将电量从10% 充至80% 仅需18 分钟即可。

第5款,比亚迪海豹X

据悉,新车有望在今年第三季度正式发布,这将是比亚迪e平台3.0 Evo的又一力作,定位在海豚和海豹之间,预计售价在15万元至20万元之间。从外观上来,新车前脸采用了海洋网更加明显的熏黑中网,并配备了犀利分体式头灯, 整个车头呈现出尖锐下压的设计。 侧面隐藏式门把手,B柱、C柱都使用了黑色装饰,营造出悬浮式车顶的效果,并 搭载了19英寸熏黑大轮毂。 车尾采用了 贯穿式的尾灯和 夸张的扩散器设计。

尺寸方面,新车长宽高分别为4630/1880/1490mm,轴距是2820mm。车内轴距比上两款海豹系列都要短一些, 它其实是GT猎装、跨界两厢的结合体,如果不是受限于车身长度,应该会有不错的猎装姿态。动力方面,海豹X提供单电机和双电机两种动力版本,满足不同消费者的需求。单电机版最大功率为160kW,而双电机版的前/后电机最大功率分别为110/200kW。

第6款,马自达EZ-6

新车在2024粤港澳大湾区车展再次亮相,由长安与马自达联手基于纯电平台打造的,提供纯电版和增程式动力版本,其中纯电版:马力 258PS,扭力 320 Nm,0-100KM/H 只需 6.9 秒,采用 RWD 纯后轮驱动设定,满电可行驶 530KM(CTLC)!增程版(类似本田i-MMD 混动系统):1.5L 自然进气引擎 + Hybrid 混动系统,综合马力 215Hp,扭力 320KM,0-100KM/H 只需 7.5 秒,纯电续航可达 200KM,综合续航为 1,200KM。

外观采用了马自达家族式前脸设计,前脸采用不规则进气格栅设计,内部中网是点阵式布局,中间车标可以点亮,辨识度不错,下部进气口是梯形样式,显得立体干练。侧面采用时下流行的隐藏式车门把手、无框车门,下方 配备的是19英寸的铝合金轮毂。 尾部则是贯穿式尾灯设计, 顶部凸起的小鸭尾显得年轻时尚,下部则采用大面积的黑色包围进行包裹。尺寸方面, 该车长宽高分别为 4921/1890/1485 毫米, 轴距为2895mm,定位于中型轿车。车内配备14.6英寸悬浮式中控屏及平底方向盘,并将提供全景天幕、SONY音响系统、64色氛围灯及零重力座椅等配置。

第7款,领克Zero

新车与极氪001采用同平台打造,动力预计和001差别不大。有可能提供421马力单电机版以及789马力双电机版,续航分为750km、675km以及705km三种选择。车长超5米,轴距超3米,定位于中大型轿车;SEA皓翰架构,800V高压平台、碳化硅电机、 魅族Flyme车机、自研E05车机芯片、 电磁悬挂、双腔空悬金砖电池、风阻系数0.198cd,快充可做到15分钟573公里,配置堆满,用料扎实!预计售价在20万元-30万元左右。

外观整体设计灵感,来源于领克The Next Day概念车。家族式的日间行车灯,放在zero身上就变得更加修长细致,前脸的造型设计棱角分明,中网上沿突出,下沿内凹,运动感倍增。车顶处的激光雷达,也可以确定它的高阶智能辅助的能力。尾灯可以展现出了粉色与蓝色的渐变光效,不知道这是否意味着领克ZERO的尾灯带有可变颜色的功能。另外,领克ZERO车尾还带有「小鸭尾」式扰流板以及可升降电动尾翼。