如今，许多高排量车型已经成为经典车型，演变成怀旧车型。一方面，国六实施后，国五已经成为存量车。另一方面，几乎所有的高排量车型都已经停产，即使有钱也买不到。而我们今天说的这款车也是非常经典的，在停产之前就受到了消费者的广泛追捧。即使现在停产了，很多人仍然想买，但遗憾的是买不到。而这款车就是帕杰罗V93，它现在在天津港随处可见，价格已经降到了25万元。不幸的是，无法购买。那么，你认为帕杰罗V93目前的价格区间合适吗？
不得不说，这一代的帕杰罗V93还是很霸气的，尤其是配上了耐腐蚀性很高的镀铜车标。除了嵌入格栅的金色标志外，它还配备了一个站立的标志，可以展示帕杰罗V93的身份。格栅采用了层次感十足的设计，而且两侧的大灯虽然配备了卤素灯，但是宽度非常的宽，非常符合帕杰罗高大威猛的气质。该车的前保险杠很厚，是一款典型的越野车。事实上，这些车型过去的硬派风格才是真正的越野车。纵观现在的城市SUV，不叫越野车，可以毫不夸张地说，它们是由轿车底盘演变而来的城市SUV。
从侧面看，除了高大的尾门，铝合金行李架、踏板、轮拱、后挡泥板和外部小背包的设计都体现了帕杰罗V93的气场。与前大灯设计相比，帕杰罗V93的尾灯更加精致，采用透明灯罩装饰，非常霸气。后备箱的侧开也是越野车的经典设计，其空间表现也非常大气。其尺寸为4830 x 1895 x 1885mm，轴距为2780mm。基于高度的优势，车尾空间非常宽敞。对于175cm的高个子来说，后排空间甚至可以由葛优来放倒。因此，帕杰罗空间大的优势也受到消费者的喜爱。
除了内饰设计不行，帕杰罗的越野能力也是十分了不起，首先是采用分时四驱系统，悬架为双交叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，还配有三把锁，加上较高的离地间隙以及涉水深度，帕杰罗V93的越野能力和通过性都是非常厉害，在沙漠中玩滚刀项目都是非常轻松，而在公里上帕杰罗V93也没输过。只可惜，帕杰罗V93的配置非常低，唯独车载雷达是亮点，因此帕杰罗的内饰和配置无法跟随主流，不过对于越野迷而言，配置和内饰设计其实也没那么重要，关键是拥有越野属性配置和能力就可以了。
当然，动力也是非常强劲，其搭载的是3.0L v6引擎，马力输出为163匹，扭矩为244牛米，匹配的是4AT或5MT，而选择5MT的车主居多，像越野车不玩手动挡那就没意义了。其次，帕杰罗V93的油耗还是蛮高，百公里在15个左右，而帕杰罗的优势在于稳定性和可靠性，这也是日系车的优势，可以说这台发动机虽然有点老，但是耐用性很高，基本上开个35万公里都没问题的。
我的总结：其实帕杰罗V93的外观设计并没有毛病，只是说简约的内饰，以及粗糙的用料显得不够高级，加上配置又少，对于很多潜在用户来说，帕杰罗V93就是一款上世纪的产品。当然，帕杰罗也有自己的优势，除了稳定性外，底盘系统和四驱系统都能够为其加分，另外帕杰罗的整体舒适性并不高，除了一个霸气的外观和越野性能，帕杰罗给不了你什么，那么现在帕杰罗降到25万，你们觉得值不值呢？欢迎转发讨论。
