网上常听有人说，「男人买车的终点是MPV」。确实，三十而立的年纪，要立业，上下班通勤、各种商务接待；同时，上有老下有小，也要顾家，所以要能拉能装、老少皆宜、还要舒适轻松……
但如何做到「立业有道 顾家有方」呢？综合考虑各种需求后，MPV是绕不开的一类车型。
近期，30秒懂车汇总了小伙伴纠结的车型，发现有两款MPV呼声最高，就是上汽大通G90和传祺M8。至于两款车究竟谁更胜一筹？今天小编为您好好盘一盘。
首先，无论是满足商务接待出行的「立业」，还是满足二胎、三胎自驾出游的「顾家」，大空间都是选车的第一要素。对此，上汽大通G90和传祺M8都有一定的话语权。
传祺M8大师和宗师系列长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距3070mm。相比之下，上汽大通G90更加优秀。G90定位为全尺寸MPV，长宽高分别为5280×1998×1845mm，轴距为3200mm，尺寸和轴距均优于传祺M8，这也意味着上汽大通G90在乘坐上更加宽敞。
奢侈的空间，也要有奢侈的配置来匹配。对此，G90的舒适性配置也要比传祺M8更加丰富。要知道，G90二排配备沉浸式太空舱豪华座椅，拥有电动腰托、头枕、腿托等功能。即便第三排也配有独立豪华电动座椅，均支持加热、通风、按摩、腿托等功能，外加超大的后排车窗，让第三排乘客也有更清晰广阔的视野。
此外，整车还采用了剧院级静音科技，2024款G90还针对全车10处进行设计及工艺改进提升，包括升级双层隔音玻璃，新增A柱、后侧围、前门、移门等多处声学包覆，全面提升整车NVH静谧性。
作为对比，即便是在MPV车型最注重的第二排，M8二排座椅前后仅支持手动调节。如果说M8座椅是「一等座」，那G90简直就是「商务座」。而G90每座皆C位的设定，尤其是在长途行驶时，都能最大程度缓解每位乘客的乘坐疲劳感，真正做到让立业更有道，让顾家更有方。
此外，在智能化层面，G90的前排采用主副驾贯穿的一体式「卷展云舒」智慧三联屏，包括主驾侧10.25英寸液晶仪表，中控区域12.3英寸高清触摸中控屏，以及专属副驾「王座」的12.3英寸互动触控屏，将前排的科技感拉满。相比之下，传祺M8没有配备副驾娱乐屏，只有14.6英寸的一个中控屏幕。这也意味着，传祺M8的使用场景略有局限性。
亮点不只是前排驾驶舱，G90二排也配备了高清触控式椅背屏，二排乘客也可享受车辆控制、视频会议等VIP专属的强大功能，而且得益于全车内置的蜘蛛智联车联网系统，其前后大屏还能互联互动，打破了座与座，屏与屏之间的屏障。
比如，在商务出行场景中，如果用户需要在车内临时参加网络会议，前排用户可一键将会议信息分享至后排，如果需要临时更换目的地，二排乘客也可在椅背屏中设置导航推送给中控屏，大大提升工作效率和沟通便利性。
另外，面向家用，G90的多屏优势也能提供更丰富的娱乐场景，尤其是对于带娃出行的小伙伴而言，十分友好。比如，宝宝无聊了，可以通过G90二排的椅背屏，观看动画片、玩游戏。而且G90还拥有「夏日清凉」、「冬日温暖」等多种场景模式，可根据环境不同调节相应的模式，座椅也可以根据宝宝的身高、坐姿习惯进行调整。
至于行车安全，G90也做到了像家人般关怀备至。其整车高强钢占比达80%，其中超高强度钢占比超26%，并且基于国际三大五星碰撞安全标准设计，同时六座车型全车更是具备四个ISOFIX儿童座椅接口，让带娃出行更轻松、更舒适，主打一个「稳」字。
总 结
综上所述，基于MPV用户对「立业、顾家」两大方面的需求，不难发现，上汽大通G90的表现更出色。其实除了舒适度和智能化两方面，G90在外观设计、内饰品质以及驾驶质感等多维度，都做到了业内领先、同级领先，这也正应了上汽大通G90那句slogan「立业有道，顾家有方」。
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