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1、 中国贸促会汽车行业分会：中国新能源汽车产能利用率为76%
2、 最高检发布依法惩治第三方环保服务机构弄虚作假犯罪典型案例，涉及机动车尾气检测
3、 途虎养车与博世智能出行售后联合发布润滑油和制动产品
4、 新能源车「专享」检测标准将至
5、 未来中国汽车工程研究院还将重点对新能源汽车的零部件进行能效分级
6、
蔚来李斌：NIO Power将开启独立融资计划
【
中国贸促会汽车行业分会：中国新能源汽车产能利用率为76%
】
6月6日，中国贸促会汽车行业分会会长王侠表示，中国新能源汽车的产能利用率目前为76%左右，与美国不相上下，中国乘用车出口占总销量的比例只有15.9%，远低于德、日、韩等国。中国品牌电动车在海外的售价也明显高于国内，而有些国际品牌电动车在中国的售价则要远低于欧洲市场。
【最高检发布依法惩治第三方环保服务机构弄虚作假犯罪典型案例，涉及机动车尾气检测】
近日，最高人民检察院发布3件检察机关依法惩治第三方环保服务机构弄虚作假犯罪典型案例。该批典型案例均由最高检、公安部、生态环境部联合挂牌督办，涉及环境影响评价、环境检测、机动车尾气检测等领域。
【途虎养车与博世智能出行售后联合发布润滑油和制动产品】
6月6日，途虎养车携手博世旗下博世智能出行售后举办发布会，正式推出博世润滑油系列新品和制动系新产品，并宣布当日起在途虎养车平台独家首发。
据悉，除润滑油产品之外，途虎养车与博世智能出行售后目前在汽车雨刮系统、点火系统、制动系统等方面也有深入的业务合作。并且双方每年都会举办城市特训营活动，结合产品及技术的发展趋势，旨在共同提升维修站技师作业的专业性，并确保其掌握最新的技术。
【新能源车「专享」检测标准将至】
近日，由公安部交通管理科学研究所联合多家企业共同起草的【新能源汽车运行安全性能检测规程】相关标准项目成功抵达「批准」阶段。据全国标准信息公共服务平台，该标准计划号为20221256-T-312，显示「正在批准」。
据悉，该计划由TC576（全国道路交通管理标准化技术委员会）归口，起草单位包括公安部交通管理科学研究所、中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆市公安局交通巡逻警察总队、石家庄华燕交通科技有限公司，以及多伦科技股份有限公司。项目周期为18个月。
新能源汽车运行安全性能检测规程】从定量技术检验角度提出了对新能源汽车动力电池、驱动电机、电控系统、电气安全的检验规定，并且在检测方法中引入了充电安全检验设备、汽车底盘测功机等新设备。一旦发布并加以实施，必将填补这一领域的空白。
【未来中国汽车工程研究院还将重点对新能源汽车的零部件进行能效分级】
日前，中国汽车工程研究院发布了国内新能源汽车能效分级标准。专家表示，所谓汽车产品的能效分级，如同家电行业一样，是对产品能效高低差别的一种表现方法。这次中国汽车工程研究院发布的新能源汽车能效分级标准，重点考虑了消费者的实际驾驶场景，新技术的应用效果。
未来，中国汽车工程研究院还将重点对新能源汽车的零部件进行能效分级。比如，聚焦动力电池、充电桩等耗能部件开展相关标准研究和测试方法开发，构建起更加完善的能效分级测评与标准体系。
【蔚来李斌：NIO Power将开启独立融资计划】
近日，在蔚来汽车2024一季报电话会上，蔚来汽车董事长李斌表示，目前蔚来汽车已经开启NIO Power（蔚来能源）独立融资的计划，业务可营利性非常清晰。「换电站如果每天60单即可盈亏平衡，目前每天在30单左右，考虑储能及灵活升级的服务，对NIO Power盈利毫不怀疑。」
官网显示，NIO Power是基于移动互联网的加电解决方案，拥有充换电设施网络，依托蔚来云技术，搭建了「可充可换可升级」的能源服务体系。
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