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1、 新能源汽車維修師成汽車維修行業「新寵」
2、 北京：擬支持自動駕駛汽車用於城市出行服務
3、 今年5個月10余起假機油案告破，涉案金額上億
4、京東養車助力接力賽事順利開展
5、 德國汽車工業協會敦促歐盟放棄對中國制造汽車征收關稅
6、 機構：預計汽車回收拆解產業邁向千億級
7、 東風集團仨仁鍛造精密汽車零部件計畫即將投產
【 新能源汽車維修師成汽車維修行業「新寵」 】
7月3日，據中新網訊息，近日從多位行業人士、專家處獲悉，新能源汽車維修師正在成為汽車維修行業「新寵」。
據了解，一名新能源汽車維修師，至少需要具備汽車維修工證、電工證兩本證書，方可正式上崗。目前，新能源汽車維修師可細分為低壓、高壓、娛樂資訊等類別，要成為相應的維修師，需要完成專業的課程和進行有效的實踐。行業人士預測，未來，隨著新能源汽車智慧化、個人化程度增高，新能源汽車維修師的類別將進一步細分。行業人士認為，因車齡尚小、維修需求尚不高等原因，行業對新能源汽車維修師的需求尚未抵達頂峰，還有很大的潛力。
【北京：擬支持自動駕駛汽車用於城市出行服務】
日前，北京市經濟和資訊化局釋出【北京市自動駕駛汽車條例（征求意見稿）】（以下簡稱【征求意見稿】）提出，支持自動駕駛汽車用於城市公共電汽車客運、出租汽車客運（網約車）、汽車租賃等城市出行服務。
具體來看，【征求意見稿】包含總則、產業創新發展、基礎設施規劃建設、創新活動規範、安全保障和附則，共六章三十八條，明確了對自動駕駛汽車的政策支持、使用場景，以及交通事故的責任劃分等。此外，【征求意見稿】還鼓勵保險機構開發適應自動駕駛汽車特點的保險產品，為自動駕駛汽車企業提供保險服務。鼓勵自動駕駛汽車企業與保險公司合作，共同開發適應自動駕駛汽車特性的保險產品。
【京東養車助力接力賽事順利開展】
日前，「2024越山向海人車接力中國賽」在河北張家口成功舉辦。作為本屆賽事的官方贊助商，京東養車在賽事中承擔了800支參賽隊伍車輛的專業維保及後勤保障工作，明星技師保障團與救援車全程以高效專業的服務助力賽事的順利開展。
據悉，越山向海人車接力賽是全球最著名、歷史最悠久的馬拉松接力跑，也是一項人車完美結合的超長距離接力賽事。賽道全長150公裏，今年共有4000余名選手800支隊伍參與。為保障比賽的順利進行，京東養車派出明星技師保障團以及救援車全程護航，24小時全程為參賽車輛提供補胎、充氣、救援等應急服務，其專業服務水準與敬業精神贏得了參賽選手的高度認可，不少參賽選手都給出了全五星好評。值得一提的是，京東養車提供的救援車服務已於此前6月18日在北京地區正式上線，救援車將在北京部份地區進行24小時救援服務，為車輛提供救援補胎、3km搭電救援、拆換備胎、輪胎充氣、車輛添加玻璃水、發動機艙清潔等6項免費救援服務。
【今年5個月10余起假機油案告破，涉案金額上億】
7月3日，據車與輪不完全統計，僅今年5個月內就曝出近10起假機油、潤滑油案，甚至有的案件涉案金額達到上億元。
【德國汽車工業協會敦促歐盟放棄對中國制造汽車征收關稅】
7月3日訊息，德國汽車工業協會（VDA）敦促歐盟委員會放棄對中國制造的電動汽車征收關稅的計劃，這是在關稅於周四生效之前影響談判的最後努力。該協會強調，關稅正在損害從中國出口的歐洲和美國汽車制造商，而中國采取反制措施的風險將嚴重打擊德國工業，因為德國對中國的出口量很大。VDA表示，歐盟委員會應把重點放在確保歐洲電動汽車行業獲得關鍵原材料、減少市場準入壁壘、提高貿易政策透明度上，並提議成立一個委員會來討論此類問題。
【機構：預計汽車回收拆解產業邁向千億級】
近日，有媒體記者在多地調查發現，以舊換新政策出台後，報廢汽車回收市場隨之回暖，推動汽車回收拆解產業邁向千億級市場規模。中國亞洲經濟發展協會汽車再迴圈產業發展委員會會長張瑩表示，隨著消費者對汽車品質、效能要求的提高以及新能源汽車市場的快速發展，預計今年回收規模將超過700萬輛，未來報廢汽車回收市場將迎來更大的發展空間。同時，有關機構預計，回收拆解產業邁向千億級市場規模。
【東風集團仨仁鍛造精密汽車零部件計畫即將投產】
7月4日，據「南陽釋出」訊息，東風集團仨仁鍛造精密汽車零部件計畫投產在即，萬噸壓力機、大型中頻爐、數控中心已全部安裝並完成偵錯，計劃10日試生產。該計畫建成後將成為東風汽車、上汽公司等汽車行業巨頭盆角齒配件的重要供貨商。計畫總投資約20億元，共分三期建設，一期建成達產後，可年產盆角齒及其他汽車零配件200萬套，年產值可達6億元。全面建成達產後，預計年產值可達15億元，產品主要銷往東風集團、上汽、陜汽、中聯重科等國內重點企業，預計未來可達到50億元市場規模，占據全國盆角齒年市場需求50%以上份額。
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