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19.99萬的智己L6能大賣嗎?關鍵還得看這三點

2024-05-15談車

智己L6終於上市了,售價19.99萬起。

19.9萬的價格合理嗎?

我們從品牌營運和產品架構規劃的角度來看,是合理的。

首先它預售的時候就公布了起售價不會超過23萬,由此可以推斷,坊間預期的17-19萬的價格顯然不合理,首先它好歹是純電+城市領航+智慧底盤+中大型轎車的定位,門檻如果想進入到20萬以內,那就要閹割掉智駕,去到銀河E8的價位區間搶市場,顯然價格戰智己不擅長,也不想從產品力角度去追求低售價門檻。並且品牌定位智己是要高於銀河的,所以智己沒有這樣做。

其次就是就算明眼人都知道智己L6的23萬高預售價就是為了吸引眼球和熱度,實際售價必然要低,從23到19萬的差價高達4萬,智己不會一下步子邁的那麽大,直降4萬,這樣做對於品牌的行銷以及品牌的高度和公信力沒有任何益處。

最後就是要結合市場的大環境和後期的規劃也進行定價。所以,定價20萬+,然後透過限時購車權益手段進入到20萬以內,19萬的價位區間是目前最合理的打法。這樣品牌也留出了後期的降價空間,可以根據市場的反饋和銷量走勢,以及未來競品的綜合表現來決定後續的降幅。

當然21.99萬的起售價還是有點超乎筆者預料,筆者預估的是20.99萬起售價,權益後19.99萬。看來智己也同樣在為後期市場反饋熱烈留有降幅收窄的後手,而且不管是19.99還是21.99萬,都要略高於坊間消費者對於智己的接受度和心理預期,不是說車不好,只是消費者覺得它可以或者說應該更低。

對於智己L6的價格,目前坊間主要是有三種觀點,一來認為價格太高,小米SU7起售價才只要21.59萬,人家是C級車,軸距實打實上了3公尺的,智己L6雖然給自己也定位中大型轎車,也定位純電,但是從軸距數值上來看,只有2950mm。哪怕是實際用車感受差距不大,但是在很多人眼中3m軸距這是質的分水嶺。智己L6應該起售價直接進入到20萬,和小米拉開差距才算合理。

也有一部份人認為價格真香,別管起售價是不是21.59萬,實際權益後價格下探,進入到20萬區間內,把城市領航真正的實作了20萬以內標配,並且還有智慧底盤等等,綜合實力出眾,顏值也實在亮眼。不說別的,除了特斯拉和小米,想要20萬左右帶智慧駕駛以及其他行業領先技術,從價效比角度出發,只有智己能選,像是哪咤零跑這類產品,從用車質感和品牌知名度角度出發,還不如智己,綜合權衡之下,智己這個價格是真的香。

還有一部份人擇持理解但觀望的態度,也就是說承認定價的合理性,但是並不覺得現如今是入手的好時機,至少可以觀望等待一下,就像圖說汽車此前說到過的,20萬左右的售價,該著急的是智己,這個價位的潛在受眾群體不會因為不買智己L6而遺憾,但智己L6失去了這部份受眾,那麽接下來的路,就會變得舉步維艱。

想要快速的打造出智己L6這個爆款,關鍵還是在於這三點。

第一點就是產品優勢不穩固。

在新能源領域,技術壁壘沒有那麽嚴苛,潛在受眾的接受度也更高一些,買車的時候不再像燃油車領域那般看重三大件,更註重品牌影響力,以及車型綜合實力表現,也就是說能給多給,管飽管夠的產品更容易受到關註和青睞。智己目前就是吃了這個紅利,才能在20萬左右的價位區間有一定的影響力,像是把城市領航拉近20萬內的價位區間,以及智慧底盤和頂配車型的半固態電池,這些技術現階段智己L6占優勢和上風,但是考慮到競品的更新叠代速度,智己L6的優勢並不穩固,很快就會被競品追上,不說超越,至少追平問題不大,智己如何能夠把握有優勢的前期,才是重中之重。

第二點就是自家車型智己LS6的蠶食。

雖然網上看智己L6的訂單數據很亮眼,19.99萬的售價也很有吸重力,但是結合實際情況來看,現階段同級別的SUV車型智己LS6的價格已經下探到18-19萬這個價位期間,相似價位情形下,SUV還是大熱門,如果智己L6的火爆能夠帶動智己LS6的銷量倒也是一件好事,就怕智己L6的價格讓大部份人觀望等降價,小部份人選擇LS6,短時間內智己L6難以出頭,最後被競品追上,然後淹沒,如何平衡和自家兄弟之間的潛在競爭關系,也是智己L6需要考慮的關鍵。

第三點就是品牌影響力。

盡管背靠上汽這個大樹,但智己目前沒有一個真正意義上的爆款,在20萬價位區間,其實主要的存貨思路還是拼「價效比」,它面臨兩個最大的威脅就是特斯拉和小米。特斯拉的受眾群體不在乎是否有智駕,它們更註重品牌影響力和駕乘感受。小米的潛在受眾也願意為相似產品力多掏一份「信仰」和「情懷」以及「個人崇拜」買單。不管是個人IP還是品牌的號召力影響力,的確要承認智己不如這兩個品牌。從它們手裏搶份額,不是一件容易的事。

如果智己能夠將特斯拉小米之下的市場都收割,那也是不小的體量。問題是哪咤和零跑以及銀河、深藍等品牌把價格打的過低,對價格敏感註重價效比的消費群體,就會被吸引走,而一切產品力上的不足,都可以用「它便宜啊」來形成邏輯閉環。

所以智己真正的受眾,是對產品品質、價格、用車體驗等多個維度都有要求且敏感的群體,品牌影響力是智己相對的短板,如何能夠攻克這部份人的顧慮,才是關鍵。