在新能源時代，螢幕占比越來越高的中控已經成為汽車內飾設計最重要的一環，而在大屏中控時代，汽車內飾設計同質化也越來越嚴重，今天我們就透過一組20萬元級新能源SUV的中控對比來感受一下。【關註圖說汽車查閱更多汽車資訊】
極越01
極越01采用環抱式座艙布局設計，中控台設計簡潔明了，35.6英寸的一體化中控顯示器很搶眼，半幅式方向盤相當前衛現代，環抱式氛圍燈帶環繞整個中控台。值得一提的是，極越01整個中控台除了方向盤之外再就沒有什麽實體控制撥桿或按鍵了，全部整合在一體化中控顯示器裏面，非常前衛。當然，並不是所有人都能習慣這種無實體控制撥桿的設計。
島台方面，極越01采用了懸浮式島台設計，中央島台沒有直接連通中控台，島台下方掏空，布置有杯架和儲物區，布局方式與啟源A07較為類似。在20萬元級別的新能源SUV中，極越01的這個島台設計還算是一股清流。
智己LS6
智己LS6的中控設計基本延續了智己LS7的設計風格，中控台由超大尺寸的一體式中控屏和副駕娛樂屏組成，中控台出風口下方布置有一部大尺寸觸控螢幕，其下方是手機無線充電區和是眼鏡盒。
智己LS6的中央島台同樣沒有和扶手區打通，中央島台下方的儲物空間相對有限，杯架隱藏在滑動式扶手台內部。另外從車主反饋來看，眼鏡盒的實用性有待商榷，在不放墨鏡或者眼鏡的情況下，螢幕稍大一些的手機都卡不進去。
星紀元ET
星紀元ET的中控設計中規中矩，中控台簡約平直，層次分明，一部15.6英寸的2.5K顯示器布置在正中央，橄欖型方向盤的前方布置有一部10.25英寸的液晶儀表盤，和當前大多數新能源車型的中控台布局很相似，沒什麽創新但也沒有犯錯，除了10.25英寸液晶儀表盤略顯突兀之外，整個中控台的設計沒有太大問題。
星紀元ET的中央島台設計爭議比較大，其高配車型采用了滑動式島台設計，可以前後滑動，不過中低配的車型的島台是不可動的，島台與中控台之間的空隙很大，成年人可以從容穿過，方便倒是方便，但是扶手區位置有些靠後，長途駕駛時胳膊肘懸空會很累，而且空間浪費比較大。星紀元官方後期會增加一個選裝的小冰箱來補齊這塊兒短板。
東風奕派eπ008
東風奕派eπ008這個中控設計就非常大眾臉了，屬於如果中控大屏下方環繞的那條金屬質感裝飾帶，方向盤車標遮起來一時半會兒都分不清這是誰家的車，也不大好分清這是十幾萬還是幾十萬的車，因為現在大多數新能源SUV中控台基本都長這樣兒了。
奕派eπ008的中央島台設計更是大眾化，平直的中央島台從前到後依次布置有手機無線充電、雙杯架、雙開門儲物箱兼扶手台，這個布局現在已經制霸10-50萬元區間的新能源SUV車型，找10台新車有8台都是這種布局，長安系、理想、小鵬、蔚來零跑、哪咤等品牌兼是如此。從實用角度來說，這個布局方式很合理，空間利用率也高，但從設計角度的說的話，同質化過於嚴重容易讓人產生審美疲勞。
小鵬G6
來了來了，剛說新能源SUV中控和中央島台設計嚴重同質化，小鵬G6現身說法。小鵬G6的中控設計可以說是典型代表，中控台線條平直簡約，方向盤前方一部液晶顯示器、中控台一個大尺寸中控屏、出風口設計在中控屏下方，中央島台與之連通，從前到後依次布置有手機無線充電面板、雙杯架以及儲物盒。
小鵬G6讓人比較喜歡的一點是，它的液晶顯示器是內嵌式的，看著不會像懸浮式的大黑邊小平板液晶顯示器油然而生一種廉價感。
比亞迪宋L
比亞迪宋L的中控設計也比較典型，中控台由較大尺寸的液晶儀表盤、懸浮式大尺寸中控屏組成，中控台下方布置有較為集中的空調出風口。
比亞迪宋L沒有采用時下流行的懷擋設計，而是繼續沿用油車時代的傳統設計，電子擋把布置在扶手台前方，周圍還設定有一些實體按鍵，擋把前部則是手機無線充電面板，總體來說內飾設計相對傳統一些。
領克08 EM-P
領克08 EM-P內飾采用了領克家族式設計，中控台由12.3英寸液晶儀表盤和15.4英寸中控屏雙屏組成，液晶儀表盤區域還能看到一些燃油車時代的影子，而中控台中央的懸浮島式中置喇叭也頗具設計感，算是為領克08 EM-P的內飾設計增添了一些特色。
在中央島台方面，領克08 EM-P設計就比較模式化了，中央島台平直且直通中控台，從前到後依次是手機無線充電面板、帶推拉式蓋板的杯架和對開門式儲物箱。
大眾ID.4
看完了自主品牌新能源SUV的模式化中控設計，再來感受一下德系的風采。大眾ID.4的中控設計就很大眾，也很燃油車。中控台整體非常簡約，方向盤前部為一部懸浮式液晶儀表盤，中控台中央同樣是一部直挺挺的大尺寸中控屏。
在中控台下方，大眾ID.4采用了大眾燃油車比較多見的島台設計，島台位置較低且寬度較窄，杯架為串聯布局，後方為推拉式儲物箱，中控整體設計和同價位國產新能源SUV對比看起來像是幾萬塊的。
別克E5
感受完德系的再來感受一下美系新能源的內飾設計。別克E5這套中控設計看著就非常通用，具有非常高的辨識度，一體式的大尺寸曲面屏和非對稱設計很有特色，中控台整體層次分明，頗具設計感，看多了國產新能源模式化的中控台設計再來看別克E5的中控設計，多少會有一些眼前一亮的感覺。
阿維塔07
在20萬元級的國產新能源SUV中，阿維塔07的內飾設計目前來看算是獨一檔的。阿維塔07沒有采用堆大屏的方式，而是采用了和阿維塔11/12一脈相承的環擁式遠端屏設計，輔以15.6英寸的中控大屏，營造了與眾不同的科技座艙氛圍。
另外從配色來看，阿維塔07內飾主推香檳金/冷白雙拼色，繼續走靜奢風路線。不過阿維塔07這個異型方向盤目前似乎有一定的爭議，當然阿維塔老使用者表示見怪不怪了，阿維塔11/12都是這樣的，換個圓形方向盤放上去就還挺突兀的。
