方盒子車型近兩年來持續火熱，在除長城和北汽等傳統SUV品牌外，比亞迪、奇瑞、長安、五菱以及部份新勢力品牌也相繼卷到了這條硬核賽道，造型方正的方盒子車型不斷湧現。而在即將到來的下半年，還有6款方盒子車型在等著與我們見面，一起來看看吧。
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iCAR V23
奇瑞與智米科技共同打造的首款車型iCAR V23計劃於年底上市。
iCAR V23定位小型純電SUV，其車身尺寸比該品牌首款車型iCAR 03稍小一些，長寬高分別為4220/1915/1845mm，軸距2730mm。iCAR V23在外觀方面延續了iCAR 03的方盒子造型，車尾還有假外掛式儲物包，相比後者更加硬派一些。
除經典方盒子造型外，iCAR V23在車身結構方面也非常「硬派」，該車采用了短前/後懸設計，其兩驅/四驅車身接近角分別為42/43°、離去角40/41°、最小離地間隙206/212mm，底盤高度和一些越野SUV相當接近，可以進行一些輕度的越野駕駛活動。
動力方面，iCAR V23將提供提供單馬達後驅及雙電機四驅版，從官方透露資訊來看iCAR V23單馬達後驅版車型的續航裏程有望達到400公裏以上，四驅版車型的續航裏程則會超過500公裏。
哈弗暴龍純燃油版
哈弗暴龍純燃油版已於今年5月在工信部完成申報，從當前哈弗SUV的新車上市檔期來看，哈弗暴龍純燃油版將於今年三四季度上市。
外觀方面，哈弗暴龍純燃油版使用直瀑式鍍鉻中網取代了插混版暴龍的橫杠式中網，半圓大燈則改成了矩形大燈，前臉與插混版車型形成了明顯的差異，尾燈造型也進行了調整，有鍍鉻裝飾件可選，車身側面則與Hi4車型保持一致。
動力方面，哈弗暴龍純燃油版將搭載2.0T+9DCT動力組合，也就是二代大狗2.0T車型那套動力系統，系統最大功率175kW，峰值扭矩385N·m。
回歸純燃油動力之後，哈弗暴龍的售價預計將會下調，大機率會在現款Hi4車型基礎上下降2-3萬元，起售價預計將與捷途旅行者拉到同一價位。不過這似乎也意味著哈弗暴龍純燃油版會在售價方面與在售的二代大狗純燃油版有一定重疊，可能會形成比較明顯的內部競爭。但是對於哈弗暴龍這個IP來說，現在已經到了生死存亡的關鍵時刻，可能已經管不了那麽多了。
方程式豹SUPER 3
方程式豹品牌最新款SUV車型方程式豹SUPER 3將於今年年內上市，新車量產型的官圖早前已由方程式豹品牌釋出。
從官圖來看方程式豹SUPER 3量產型基本延續了概念車的設計，整體線條雖然沒有大哥豹8和二哥豹5那麽方正硬朗，但是力量感還是很足的，隆起的筋線很飽滿，配合外掛式的備胎營造出了新式潮玩越野風。除了越野版外觀外，方程式豹SUPER 3還提供了城市版外觀，主要區別是後者沒有外掛式備胎，而是換成了外掛式小書包，用於擴充套件後備廂儲物空間。
尺寸方面，方程式豹SUPER 3定位中型SUV，車身長寬高分別為4605/1900/1720mm，軸距為2745mm。
動力方面，方程式豹SUPER 3為方程式豹品牌首款純電車型，根據工信部申報資訊，新車僅提供雙電機四驅版可選，系統最大綜合功率為310kW，0-100公裏加速時間為4.9秒。
方程式豹豹8
方程式豹品牌第二款硬派越野SUV方程式豹豹8計劃於今年三季度上市，新車售價預計在50萬元區間。
方程式豹豹8延續了方程式豹未來星艦美學設計語言，外觀造型依然非常硬朗，看起來就像是大了一圈的豹5，不過型面更加立體，整體氣場較豹5也更加強大。
尺寸方面，豹8定位中大型SUV，其車身尺寸達到了5195/1994/1875 mm（不含車頂行李架），軸距為2920mm，輪胎方面提供275/55 R20和275/50 R21兩種規格可選，在硬派越野SUV中並不多見，與其同級別的豐田普拉多搭配的是18英寸的輪轂，這個尺寸有比較多的AT胎可選，可見豹8定位似乎並非硬核越野SUV，而是旗艦級的硬派豪華SUV。
動力方面，豹8基於比亞迪DMO超級混動越野平台打造，搭載2.0T插電式混合動力系統，其中發動機最大功率200kW，電機峰值功率分別為200/300kW，配備弗迪磷酸鐵鋰電池，純電續航裏程約125公裏。
越野配置方面，方程式豹豹8配備前後雙叉臂獨立懸架，硬派越野必備的「三把鎖」 也是應有盡有，還配有全功能版的雲輦-P智慧液壓車身控制系統，越野配置拉滿。
豹8預計售價區間會在45-55萬元，和早前上市的一汽豐田全新普拉多直接競爭。就整體配置水平看，豹8並不弱於全新普拉多，豪華感及配置均在後者之上。
北京212
北京汽車制造廠（非北汽）212也是今年下半年將上市方盒子車型中的重量級選手之一。北京212已由一款產品升級為212品牌，而212就是全新212品牌的首款車型。
外觀方面，全新212延續了老北京212車型的諸多經典設計元素，如蚌式發動機蓋，分體式大燈、防空燈等，軍用越野元素很多。作為硬派越野SUV，全新212保留了寬大的輪眉，要比坦克300的輪眉寬大許多，看起來非常粗狂。側面及車尾方面，全新212延續了經典212的設計，造型方正硬朗，棱角分明，外掛式備胎和分體式尾燈看起來相當熟悉。
動力方面，全新212搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為185kW，最大扭矩數據未提供，不過整體功率已經超過2.4T的老款212。
越野配置方面，全新212基於非承載式車身打造，懸架結構為五連桿式整體橋懸架，配備分時四驅並配備有前、後橋差速鎖，預計將擁有不錯的透過性，但在舒適性方面可能相比同級別的硬派越野SUV要差一些。
捷途山海T1
捷途品牌第二款硬派風格的SUV車型捷途山海T1計劃在今年四季度上市。
捷途山海T1定位舒適越野超混SUV，新車采用捷途家族式設計語言打造，前臉與捷途山海T2有些相似但不完全一致，整體線條相比捷途山海T2要圓潤一些，二者的定位差異化可以參考方程式豹豹5和SUPER 3，前者主打硬派越野風格，而後者則主打硬派潮玩風格，方盒子了但是有沒有完全方。
捷途山海T1的車尾設計爭議比較大，該車沒有延續山海T2的傳統硬派設計，也不提供外掛式備胎或者是小書包儲物箱，看起來有些奇怪。
動力方面，捷途山海T1將繼續搭載奇瑞鯤鵬超混C-DM技術，該系統由奇瑞1.5TGDI混動專用發動機+DHT變速箱+電機組成，並且提供四驅配置可選，預計系統綜合輸出功率最高可以達到435kW。
