對於我這種普通上班族來說,
你們看,它采用了鉆石切割的設計理念,車身線條硬朗有型,尤其是那個大嘴巴般的中網,看上去就很有氣場。設計師們可真有創意,竟然在進氣格柵上做了主動閉合的設計,這不僅能降低風阻,還能提高發動機的散熱效率,一舉兩得。至於車燈,肯定也是用了最新的LED光源技術,無論是白天還是夜晚,都能給人以明亮出眾的視覺體驗。
從側面來看,這輛車的腰線可以說是相當出挑了。你看那俯沖式的設計,簡直就像一頭蓄勢待發的猛獸,讓人感受到了強大的動力。車尾的造型同樣硬隆利落,那些平直的線條勾勒出了豐富的層次感,尾燈的設計也很有辨識度。最吸引我的,還是那四個排氣管,分列在兩側,彰顯了它作為旗艦車型的地位。說實話,光是看這車的外觀,我就已經被它迷住了。
不過,這輛車的內飾同樣讓我大開眼界。首先,它配備了凱迪拉克最頂級的ESS智慧安全系統,涵蓋了全速防撞、剎車預警、行人檢測等等,可以說是將安全效能發揮到了極致。而且,它還有駕駛模式切換的功能,可以根據不同的路面狀況自動調節,比如雪地模式、越野模式等等,給予駕駛員更多選擇。操控方面,它保留了傳統的機械儀表盤,再搭配金屬質感的換擋撥片,手感一定超贊。中控台上,那8英寸的大螢幕也很吸睛,界面設計典雅大方,還帶有精美的花紋圖案,高級感十足。
進入車內,我被這裏豪華的用材所折服。你看,整個內飾都使用了大面積的軟質包裹,細節處理則采用了打孔真皮,做工相當出色。液晶儀表盤和中控屏的分辨率也是一流水準,顯示效果出眾。最重要的,還是那寬大柔軟的座椅,坐在上面就像沈浸在舒適的海洋中,長途駕駛也不會累。總的來說,這車內飾的豪華程度和做工品質,都達到了令人贊嘆的高度。
它搭載了一台2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大功率237馬力,扭矩高達350牛·米,足以滿足大多數駕駛需求。再加上9AT變速箱的助陣,操控效能一定超群。底盤方面,它采用了雙橫臂獨立懸架,結合多連桿獨立後懸,能夠兼顧操控和舒適性。高配車型還提供可變阻尼懸架,將舒適度再次提升。這款全新凱迪拉克旗艦車給我的感覺就是:時尚前衛的外觀設計、豪華大氣的內飾用材、先進智慧的安全配置,再加上強勁有力的動力總成,可以說是集各方面優點於一身，對於喜歡強動力的消費者來說，還是值得考慮的。
