哪咤S作為一款國產新能源轎跑車,它的外形設計非常運動時尚,內飾科技感十足。不過,它也面臨著不少強勁對手的挑戰,比如蔚來ET5、小鵬P7、特斯拉Model 3、比亞迪海豹等。要想在這麽多競爭對手中脫穎而出,哪咤S必須在某些方面有所突破和亮點。
說到哪咤S的外觀,我個人覺得它的前臉設計相當有特色。那個呈X形分布的封閉式前格柵,將大燈、進氣口和下格柵巧妙地劃分在不同區域,看上去既運動又不失時尚感。分體式大燈的設計也很獨特,上部的LED日行燈和下部的大燈組拆分開來,讓整個前臉線條更加流暢動感。下格柵和進氣口那種熏黑蜂窩狀的裝飾,無疑增添了不少運動氣息。
車側部份,哪咤S采用了經典的"大溜背"設計,給人一種十足的運動車身形象。不過,我覺得如果它能配個黑車頂的話,運動感會更上一個層次。現在看著還是有點太"素雅"了。五輻式輪圈的造型有些復雜,但搭配上紅色的剎車卡鉗,無疑又為車側增添了不少運動元素。隱藏式門把手的設計也很科技感,在新能源車型中已經很常見了。至於尺寸,近5公尺的車長和將近3公尺的軸距,在中型車中絕對算是很有優勢的。
哪咤S的車尾設計層次分明,那個微微上翹的"小鴨尾"造型很有個性。貫穿式尾燈兩側的C字形設計,也讓整個車尾的辨識度大大提高。下方那條隆起的線條,無疑又為單調的車尾增添了不少動感元素。至於動力總成,哪咤S提供了純電和增程兩種車型可選。其中純電車型的最大續航裏程為715公裏,四驅版本的最大扭矩高達600牛·米,百公裏加速僅需3.9秒,真是相當猛啊!增程式車型的綜合續航裏程則高達1100公裏,純電模式下也能跑300公裏,這在同級車型中算是很出眾的水平了。
內在實力同樣不容小覷。哪咤S基於自家的"山海"平台打造,采用了"天工"電池。前後雙叉臂/五連桿的懸架布局,簧下品質應該不錯,保證了良好的操控效能。更值得一提的是,它搭載了華為的MDC計算平台、SOA電子電氣架構,以及哪咤汽車自研的TA PILOT 4.0智慧駕駛系統。內飾方面,哪咤S拋棄了傳統儀表盤,改為采用投影面積超大的AR-HUD擡頭顯示,可以將各種資訊直接投射到前擋風玻璃上,很有科技感。中控台上還有一塊17.6英寸的超大豎屏,副駕駛位置前方也配有12.3英寸娛樂屏,可以說相當有豪華車的水準了。
不過,要想在如此激烈的競爭中取得突破,哪咤S最關鍵的一點就是定價了。指導價為15.48-22.48萬，如今優惠的價格為13.40萬起 ， 相信一定能贏得不少消費者的青睞。畢竟,對於大多數消費者來說,價格往往是他們最看重的因素之一。如果哪咤S的價格定位過高,可能就會被那些價效比更高的競品所壓制。所以,哪咤S在上個月就賣出11582台，還是非常可觀的。
在我看來，哪咤S作為一款國產新能源轎跑車,它的外形設計相當出眾,內在實力也不容小覷。如果哪咤S能給出一個出色的行銷推廣和售後服務,相信它一定能贏得消費者的青睞,在這個紅海市場中占據一席之地。對此，大家會如何點評呢？歡迎轉發討論。
