在汽車的世界裏，速度是永恒的話題。而紐博格林北環賽道，這個被譽為「綠色地獄」的賽道，一直是速度與激情的象征，是所有汽車制造商和賽車手心中的聖地。10月28日，一個歷史性的時刻誕生了——小米SU7 Ultra原型車在這裏重新整理了四門車圈速紀錄，以6分46秒874的成績，擊敗了保時捷Taycan，成為了紐北賽道史上最快四門車。
小米SU7 Ultra原型車與量產版SU7 Ultra均搭載了先進的三電機系統、賽道版電池、熱管理系統等核心技術，展現了小米在電動汽車領域的深厚積澱。PT版特別版雖專為賽道而生，無法上路行駛，但它代表了極致的效能追求;而量產版則在保證高速賽道體驗的同時，也兼具了合法性，滿足日常駕駛需求。
紐北賽道，被譽為「綠色地獄」，全長20.832公裏，是全球最具挑戰性的賽道之一。這裏見證了無數賽車英雄的故事，如今小米SU7 Ultra在這裏留下了濃墨重彩的一筆，證明了自己的實力。即使面對多變天氣條件，小米SU7 Ultra依舊展現出了驚人的適應力和穩定性。
10月29日，雷軍感慨萬分，分享了挑戰紐北的不易，但也表達了對未來再創佳績的決心。他提到，昨晚紐北賽道雖未傾盆大雨，但仍有20%路段潮濕，等待一個月只為一次沖刺機會。這樣的堅持，正是小米精神的體現。而在即將舉行的Xiaomi 15系列暨小米澎湃OS 2新品釋出會上，小米SU7 Ultra量產版將正式揭曉，市場期待已久的最終售價也即將公布。
高盛早前預測，小米SU7 Ultra將於2024年售出4000輛，平均每輛售價約為80萬元人民幣，為公司貢獻電動汽車收入的5%。隨著小米汽車業務的發展，這一數位有望進一步增長，成為中國汽車工業的新增長點。
小米SU7 Ultra的驚艷表現，不僅彰顯了中國新能源汽車產業的強大潛力，也為全球消費者展示了中國制造的新風貌。在不斷的技術創新與市場開拓中，小米汽車正逐漸成長為不容忽視的力量。隨著SU7 Ultra的正式釋出，我們有理由相信，中國造車新勢力將在世界舞台上綻放更加耀眼的光芒。
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