電動化轉型確實給使用者帶來了新的生活方式，尤其是在智慧電動車領域，顛覆了我們傳統的出行生活方式。面對新能源市場強勁的發展勢頭，重要的是在現有市場份額中保持燃油車的高價值服務能力。一方面，燃油車仍然是當前消費的主要方向，消費需求仍然巨大，對企業來說仍然具有極其重要的價值。另一方面，智慧化是未來汽車的核心發展方向，決定了車企未來的整體發展方向。
而全新一汽-大眾探歌以全新的設計、動力和科技感展示了其應有的產品實力。在這輛車上，我們看到了油車繼續發光發熱的地方。它的核心產品力非常適合年輕使用者的消費選擇。作為一款中期改款車型，全新的探歌提供了兩種選擇：普通版本和R-Line的外觀仍然遵循大眾的家族設計理念，但在細節上有了新的變化，比如將之前的單格柵設計改為雙格柵設計，並增加了貫穿式LED燈帶。前臉設計表現力更強，智慧化、年輕化內容更加明顯。
作為一汽-大眾旗下的首款SUV，探歌已經具備了強烈的運動感和年輕化內容。很長一段時間以來，它是年輕使用者在預算範圍內最考慮的模式之一。這足以證明，在定位、設計和品質控制方面，探歌為一汽-大眾開辟了一條新的發展道路。作為一款中期改款車型，全新探歌在細節設計上進行了細微改動，以滿足時代和使用者的需求，使其更符合當今年輕使用者的審美需求。
與設計相比，動力系統的升級是全新探歌的另一大亮點。它是第一款搭載大眾集團新開發的EA211Evo2 1.5T渦輪增壓發動機的車型，該發動機已升級為更高的效率和更低的排放。與之前的EA211 1.4T發動機相比，技術水平更為優越。它擁有APS大氣等離子噴塗、350bar高壓噴塗系統和米勒迴圈工作模式，這些技術的引入無疑告訴消費者我更節能。它的最大功率為118千瓦，最大扭矩為250牛米，功率增加了8千瓦。同時，最大扭矩轉速平台已經擴充套件到1750-4000轉/分，後期的動力輸出會更好。
同時，由於動力的增加，高速巡航時的動力和燃油經濟性表現更好。由於技術和工藝的進一步提高，這款發動機的油耗更低，油耗僅為5.1升，比之前的6.45升低了約10%，也是說明加滿一箱油能夠輕松跑到896公裏。值得一提的是，這款發動機符合國六B的排放標準，滿足了市場和使用者的雙重需求。新的動力系統為探歌提供了更好的效能和更低的油耗，這是一個巨大的升級。
對於使用者來說，新款探歌的內在價值不斷提升，為市場提供了最大的滿足感。全新的探歌在技術智慧化方面也有顯著改進，配備了10.3英寸全液晶數位儀表和9.2英寸浮動中控螢幕。兩塊液晶顯示器增強了車輛的科技感。為了讓使用者支付更多費用，它配備了IQ智慧駕駛管理器，該輔助駕駛系統具有車道保持和交通標誌辨識等功能，並整合了ACC3.0高級自適應巡航控和車道輔助車道保持功能。這些配置的出現大大提高了整車的安全性。無論是在高速公路上還是在擁堵的城市地區，它都能最大限度地減少駕駛壓力，提高安全效能。
此外，全新的探歌還為當今年輕使用者最需要的車機系統提供了IQ。使用者最需要的三種技術配置，即導航、連線和家庭應用程式，毫無疑問地呈現給了使用者。這意味著，在車機系統的效能方面，全新的探歌展示了當今智慧汽車應有的效能。
當談到如何設計和生產年輕人最需要的產品時，一汽-大眾找到了自己的答案。在保證卓越駕駛體驗和品質的基礎上，透過全新的設計、卓越的動力系統、更好的技術智慧效能，進一步拉近了與年輕使用者群體的距離。一汽-大眾曾公開表示，只要消費者還需要燃油車，品牌將堅持研發技術創新產品，繼續陪伴使用者成長。與此同時，這家車企也在加速電動化轉型，未來將推出更多類別和級別的新能源產品，以滿足更多樣化的消費者需求。更讓消費者心動的售價，畢竟現在價格從15.89萬調價到9.84萬，所以一切都是靠近消費者的需求。對此，大家會如何點評呢？歡迎轉發討論。
