隨著買SUV的人越來越多，相信很多朋友在購買SUV的時候都會糾結，不知道 家用SUV有沒有必要買四驅呢？ 今天輪谷就來跟朋友們探討一下這個話題，希望朋友們對於這一問題不再糾結。
什麽是兩驅和四驅車？
首先我先給朋友說清楚這兩個概念，方便我們後面的理解。
兩驅
兩驅，顧名思義 就是只有兩個輪子驅動，分為前驅和後驅。 形象點說， 一個是拉車夫， 一個是手推車 。 現在大部份家用轎車是前驅，而效能車主要是後驅。
四驅
四驅車則是能夠將發動機的動力分配到四個車輪上，讓四個輪子一起驅動。 四驅系統現在大多套用在SUV車型上，所以才會出現我們今天需要探討的話題。
四驅車主要分為三類： 全時四驅、分時四驅、適時四驅。
家用車主要是適時四驅
目前市面上絕大部份 20萬左右的家用SUV裝配的四驅系統都是適時四驅系統。 適時四驅，就是行車電腦看情況，有時候四驅，有時候兩驅， 適時四驅的結構簡單得多，成本和整車重量降下來，油耗也降下來了，而且它通常套用在前驅平台為主的車型上。
因為 其操作簡單，占用空間少，成本低等優點，讓它牢牢占據了中小型SUV的市場。
家用SUV到底有沒有必要買四驅呢？
對於 大部份家庭來說，家用SUV沒必要買四驅的。
適時四驅傳遞效率有一定的限制，不一定適合越野
家用SUV的適時四驅系統也有它的缺點，就是 適時四驅在前後軸傳遞動力時，會受制於結構本身的缺陷，無法將超過50%以上的動力傳遞給後軸， 只能將25%到40%的動力傳遞給後輪。
通俗一點來講， 就是脫困能力比較弱，傳遞效率有一定的限制，不一定適合越野。 因此輪谷建議朋友們也不要對四驅SUV的越野能力「迷之自信」了。
四驅車購買價格比兩驅車高
其實兩驅的SUV車型無論外觀、內飾，還是駕駛視野和駕乘感受，都跟四驅車型沒有區別。
但 在價格方面，SUV四驅車型普遍要比兩驅車型更高。
四驅車型為高配車型，保值率低
家用SUV四驅車型普遍是高配，但是保值率不如低配車型。
比如在 新車市場上面，配置不同，價格相差很多，而在二手車市場上，年限越長，配置不同，價格相差很小的。 也就對二手車來說，高配、低配，其實相差價格是不大的，關鍵是車子的車齡有多長。
四驅車保養比兩驅車貴
四驅保養起來也比兩驅稍微要貴一點， 四驅版本比兩驅版本多一套四驅系統，這個四驅系統的油液也是要換的。
我們來舉例說明一下， 本田CRV四驅版本每4-6萬公裏額外更換一次限滑差速器油和後橋齒輪油，加上工時費，700塊錢的樣子。
什麽用車條件下，建議買四驅SUV？
輪谷說完了上面這麽多的，肯定還是有些朋友心中會想：你說得這麽多我都承認，但是我就想問一點
那為什麽廠家還要生產四驅SUV呢？他是給誰生產呢？
經常在坑窪或泥濘、砂石路段行駛，建議買四驅
四驅相比兩驅，最大的優點就在透過性，當然這裏所說的四驅並不僅僅特指適時四驅了。 平時開始遇到雨雪濕滑路面、坑窪或高低不平的路面、附著力不均的泥濘路砂石路等，車輛容易打滑甚至擱淺。
兩驅車如果發生陷車，往往就只能透過人力推車，把車推離讓輪子打滑的地方來重新獲得抓地力，或者往打滑輪增加抓地力的東西，例如墊石頭、木頭，直到車輪不再打滑。 四驅車四個輪子都有動力，抓地力強，車的脫困、防滑等能力也就提升了。
經常在冰雪或濕滑路面行駛，建議買四驅
在冰雪或濕滑路面行駛時，四驅車不易打滑，在穩定性比兩驅車更勝一籌； 在車輛轉彎時，前驅車容易轉向不足（推頭），後驅車容易轉向過度（甩尾）， 而四驅車則避免這兩種現象，使汽車轉向盡量中性，從而提高過彎能力。
輪谷總結：
因此， SUV買不買四驅，車主要根據自身所處的情況好好考慮。
對於 那些喜愛SUV的造型和操控，卻又用不上四驅功能的消費者來說，兩驅SUV更加合適。
如果你生活的地方 雨雪天氣頻繁，或者路況較差，那確實可以買四驅版本 ； 如果平時 就上上班，城市路面狀況也不錯，周末周邊景點轉轉，四驅功能其實很少發揮出來，兩驅就妥妥地了 ， 大可不必花多錢買四驅了。
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