盡管近年來美國汽車表現平平，但必須承認，它們的設計仍然很突出，充滿了男子氣概。無論是SUV領域的硬朗感，還是轎車領域的運動感，在外觀和動力方面都超越了韓系車。而且，在全年優惠的情況下，美系車的價效比更加突出。比如今天推薦的別克君威就是一個典型的案例，尤其是經過整容之後，深受年輕人的喜愛。
新一代別克 君威 的前臉進行了非常誇張的改動。雖然它保留了家族式的語言，但它有很高的辨識度，就像以前的別克世紀車型一樣。與君越目前內斂的設計相比，新一代車型呈現出更年輕的氛圍。最具特色的設計是前照燈總成，它采用了獨特的鉤形設計。上部為倒L形LED日間行車燈，下部為平行遠近光燈。點亮後，效果不輸奧迪。前格柵采用梯形設計，內部搭配菱形裝飾條，進一步凸顯了車頭的精致感。兩側的銀色鍍鉻裝飾使整個前臉看起來更有金屬感。
新一代 君威 的側面線條相對常規，因為君越定位為旗艦轎車，尺寸也不小。舊款車型的長度超過5公尺，而新一代車型的長寬高尺寸為4996/1866/1472公釐，軸距為2905公釐。這輛車的長度略有縮短，但其他數據沒有明顯變化。嚴格來說，別克君越定位在中型轎車和大型轎車之間。它的整體尺寸比它的實際競爭對手大，比如雅閣和凱美瑞等日系B級車，而且它的氣場也更強。
雖然新一代君越的車尾設計時尚，但是向下的線條並不太誇張。微微上翹的鴨尾，連貫的尾燈，以及銀色鍍鉻條裝飾的雙出排氣布局，都是顯得格外大氣有質感。與前臉的厚重感相比，尾部的設計更加圓滑，更厚重，更能夠討好年輕人的審美。
內飾相比外觀，也是有著大刀闊斧的改變，首先采用了貫穿式的大屏設計，配備了一塊30英寸的曲面6K螢幕，分辨率為6008x934，並配備了高通驍龍8155芯片，可提供5G和30個FOTA並列升級模組。此外，它還將配備eConnect互聯技術和OnStarAngelstar系統，所以在智慧化方面也是符合國人的需求了。而座椅部份，前排和後排座椅都具有3速可調節加熱、3速通風和按摩功能。同時，它提供了副駕駛老板按鈕和後排乘客智慧控制功能，提高了舒適度。Avia車型還配備了3D懸浮式舒適座椅，表面覆蓋著Moli高級皮革，所以品質上也是達到30萬級別了。
新車配備了1.5T和2.0T兩種動力引擎，而1.5T能夠爆發出132kW的功率，以及250N·m的扭矩，匹配CVT變速箱；而2.0T是最多人的選擇，也是我推薦的車型，在48V電機加持下，最大馬力為237匹，最大扭矩為350牛米，搭配9AT變速箱。不僅起步更快，車內更安靜，同時還有更低的油耗，百公裏僅為6.9升，對比老款車型的油耗，足足降低4升多。更讓人感動的是價格，從17.99萬降到11.6萬，誠意十足，價效比超高。對此，大家會如何點評呢？歡迎轉發討論。
