吉利這些年的發展非常快，尤其是在設計方面得到大家的認可，堪稱國產最美吉利了。但是，事實上吉利旗下滯銷的車型還是蠻多的，於是吉利就精力用在SUV領域的布局上，旗下就有這麽一款車型廣受年輕人的喜愛，這款車就是吉利icon，當初亮相時廣受好評，那麽，這麽款車的綜合實力又是怎樣呢？
為什麽這款icon在街上很少看到呢？其根本原因在動力方面，因為搭載的是1.5T三缸機，所以導致吉利icon的銷量僅為一千多台，可以說吉利icon也是一款滯銷的車型。需要知道的是，雖然三缸機目前的短板非常明顯，但是吉利的三缸機在市場上的口碑還是不算差的，可惜大多數消費者還是無法接受三缸機，也許後期吉利icon也會升級為四缸機，那麽會接受四缸機的icon嗎？
這款車被譽為國產
吉利icon除了顏值能夠討好消費者，在空間上表現也是可圈可點的，尺寸為4350mm1810mm1615mm，軸距為2640mm，整體的尺寸並不大，定位緊湊型SUV，更緊湊的空間自然不能夠帶來更好的舒適性。可以說吉利icon的失敗在於空間太小，其次是搭載三缸機，這些都是吉利icon短板。
雖然說吉利icon搭載的是三缸機，但是整體的效能還是不錯的，馬力能夠爆發出177匹，扭矩為255牛米，對於這麽小的SUV來說，這樣的動力表現非常強勁。吉利icon所帶來的操控性、加速性等方面的表現都很線性的，駕馭質感都是非常激進的，非常符合年輕人的駕駛需求，堪稱運動小鋼炮。雖然三缸機是短板，但是動力輸出和油耗表現都吉利icon的優點，加上48伏輕混的加持，百公裏油耗也是降到5.5升左右，還是非常顧家的。
吉利icon的內飾有幾分越野車的既視感，有種坦克300的感覺，內飾的造型非常立體，懸浮式的中控屏和液晶儀表的設計獨樹一幟，除了座椅是軟包的，大多數為塑膠材質，所以吉利icon的視覺效果表現較為出眾，但是實際體驗感卻很差。還好配置沒有落下，該有的配置都有，根據版本不同，所搭載的配置也是不同的。
我的總結：最後是價效比，吉利icon的定價在9.98萬到13.20萬，加上終端優惠後，裸車來到11.1萬，從定價來看，吉利icon並不能討好消費者，畢竟同價位的國產SUV表現更好，比如瑞虎8、捷途X70等產品，空間、動力等方面的表現都超過吉利icon，關鍵是吉利icon搭載是三缸機，所以吉利icon綜合產品力並不能討好消費者。那麽，關於吉利icon這款車，大家有何看法呢？歡迎留言討論。
