哈弗H6，這款曾經風光無限的「銷量神車」，近年來確實遭遇了一些挑戰，市場地位有所下滑。然而，我們不能忽視它在國內汽車市場上所取得的輝煌成就。它曾經在國內汽車市場創下了令人矚目的業績，累計拿下100多個月的SUV銷量冠軍，這一數據證明了哈弗H6的穩固可靠性和廣泛認可度。它的名字，已經深深地烙印在了無數消費者的心中。
面對市場的挑戰和銷量的日益下滑，長城汽車並未坐視不理。他們深知哈弗H6的重要性，正全力以赴對其進行改造升級。據悉，在即將於4月25日開幕的北京車展中，哈弗H6將迎來一次重大的改款。
新車在外觀方面， 采用了全新設計語言，整個前臉與我們印象中的差別巨大。前臉上方為類似新能源的封閉式造型，同時鑲嵌了哈弗的分體式英文標識，搭配鍍鉻鑲邊，看起來很精致。而兩側的大燈采用了下臥式結構，配以半閉合式的行車帶，點亮後的效果稍顯兇悍。中網下部，采用立體結構包覆，同時在前杠兩側，引出造型深邃的導氣口，展現了時尚與力量的完美融合。
尺寸方面，從規劃來看，新車將在車身尺寸上有所突破，長寬高分別為4711*1940*1730mm，軸距更是達到了2738mm，相較於2023款國潮版車型 長了53mm，寬了26mm，高了10mm，同時軸距加還長了58mm， 這樣的尺寸變化，將為乘客提供更加寬敞舒適的乘坐空間。
除了車身尺寸的提升，更令人期待的是，新車在動力系統上也將有所升級。據悉，新車將搭載型號為GW4N20A的2.0T發動機，最大功率達到了175kW，預計最大扭矩會有370N·m左右 ，並匹配7速雙離合變速箱。 動力參數相較於2023款車型有著更為強勁的動力表現。這樣的動力配置，將讓哈弗H6在駕駛過程中更加流暢自如，為駕駛者帶來更加愉悅的駕駛體驗。 不僅如此，其燃油經濟性也相當出色，100公裏的油耗只有7升左右，滿足了消費者對節能環保的需求。此外，新車還有望增加一款混動版或將搭載插電式混合動力系統，但具體的參數目前未知。
在內飾方面， 最大亮點則在三塊螢幕上，其實哈弗品牌三連屏並非此次第一次曝光了，而此次在四代哈弗H6車型上再一次曝出， 不僅提升了車內的科技感，也使得駕駛資訊更加直觀易讀。 結合哈弗H6的售價來看，三連屏有望在高配車型上亮相。此外，中控島台的設計也很別致，檔桿位置還是延續了經典的布局，而中部設計偏高，做了兩個手機純電面板，以及類似於裝飾性的配件，具體什麽功能，還不得而知。另外三幅式的方向盤也都帶來了更好的質感！
而在科技配置上，哈弗H6同樣不甘落後。新車將配四輪獨懸、 車道偏離預警、前後方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、主動剎車、車道保持輔助系統、並線輔助、車道居中保持、疲勞駕駛提示、主動式DMS疲勞檢測、360°全景影像、自動泊車入位、道路交通標識辨識和全速自適應巡航等功能 ，這樣的配置不僅提升了整車的科技感，更為駕駛者帶來了更為便捷和智慧的駕駛體驗。無論是駕駛者還是乘客，都將在哈弗H6的舒適配置中享受到科技帶來的便利和樂趣。
值得一提的是，新款哈弗H6在底盤上也進行了全面升級。標配四輪獨立懸掛系統，為車輛提供了更加穩定的操控效能，無論是在顛簸路面還是高速公路上，都能保持平穩舒適的行駛狀態。
最後，可以說，新款哈弗H6的推出，不僅是對現有車型的全面升級，更是長城汽車對對市場和消費者的一次深度回應。我們有理由相信，憑借其卓越的品質和不斷創新的精神，哈弗H6定能在競爭激烈的市場中重新煥發光彩，為消費者帶來更加出色的駕乘體驗。
