今天我想和大家聊聊一個有趣的話題——那些被稱為"油老虎"的車型。你們可能會覺得這個稱呼有些貶低,但事實上,對於一些熱衷於駕駛的發燒友來說,這些車型往往擁有獨特的魅力。它們或許油耗較高,但同時也意味著強勁的動力輸出和出色的駕駛體驗。不過,我們還是要理性一些,高油耗意味著更高的使用成本,所以在選車時還需要三思而行。接下來,就讓我們一起看看哪些車型可以被稱為"油老虎"吧!
第一款就是東風風光ix7了。作為一台近5公尺長、7座的中型SUV,它的動力系統搭載了2.0T發動機和6AT變速箱,還有博格華納的4驅系統,聽起來就很有勁兒。如果是合資品牌,這種配置怕是要賣個二三十萬了吧?但在風光身上,它停產後的二手車價格僅為5萬多,可以說是很超值了。不過,這台車的真實油耗也很嚇人,據車主反饋,高達11.96升/百公裏。你想想,如果加95號汽油,每公裏的油費就得一塊錢了,長期開下去,日子可就不太好過了。不過話說回來,對於一台這麽大這麽能幹的SUV來說,這個油耗也在情理之中。畢竟動力越大,自然就越費油,這是無法避免的。
第二款就是大家熟知的吉普牧馬人了。作為一款純正的硬派越野車,牧馬人一直都是越野愛好者的最愛。全新一代的牧馬人無論內飾還是科技配置都有了很大的進步,尤其是內飾用料和數位化儀表,讓人有種高級感。而且,它的四驅系統在野外的透過效能一流,完全可以滿足你的各種越野需求。動力方面,新款牧馬人搭載了2.0T發動機,比之前的3.6L V6要省油不少,但即便如此,它的真實油耗也高達12.15升/百公裏。不過,對於一款以"玩"為主的越野車來說,這個油耗其實也還可以接受。畢竟,有錢人開它就是為了去野外撒野,多花點油費又算得了什麽呢?能爽就行了。
再來看看福特的撼路者。說實話,這款車的外形設計我是真的很喜歡,高大威猛,散發著一股野性的美。它是基於皮卡打造的,所以底盤結構非常結實,而且還有後橋插速鎖的全時四驅系統,保證了出色的越野效能。雖然它的內飾做工比較一般,配置也顯得有些簡陋,但對於一台越野車來說,這些都是可以忽略的。最大的問題在於,它的油耗也很高,達到了12.44升/百公裏。雖然它已經采用了2.3T+10AT的動力系統,但顯然還是不夠省油。或許這就是導致它銷量一直不太理想的原因之一吧。不過,如果你是一個狂熱的越野愛好者,喜歡它的硬派氣質,那它的高油耗問題或許也不算什麽大不了的事情了。
接下來我要說的是三菱帕傑羅勁暢。對於預算有限但又想開一台越野車的朋友來說,這款車絕對是一個不錯的選擇。作為一款日系車,你可能會以為它很省油,但事實並非如此。這台帕傑羅勁暢的真實油耗高達12.91升/百公裏,一點也不比美系車省油。它搭載的是3.0L V6發動機,雖然馬力輸出不算太高,但對於一台中型SUV來說已經足夠使用了。而且它還有第二代的四驅系統,以及兩把差速鎖,真正的硬派越野設計。最重要的是,它曾經進口的價格要30萬左右，如今二手車僅為8萬左右,對於一台7座中型SUV來說,價效比真的很高。當然,前提是你能接受它的高油耗。不過,我覺得對於一台越野車來說,油耗高一些也無所謂,反正平時也用不了多少油。
最後我要說的是林肯的航海家。很多人可能對這個車型有些陌生,其實它就是之前進口的MKX的換代車型,現在已經實作了國產。新款航海家的外觀設計給人一種濃濃的美系大車風範,尤其是它那副"老大哥"的造型,很有林肯的家族特色。而它的底盤調教則更側重於舒適性,開起來相當順滑平穩。高配版本搭載的是2.7T V6+8AT的動力系統,馬力高達322匹,動力儲備十分充足。不過,這台車的真實油耗也很高,高達13.2升/百公裏。其實這個情況也不難理解,因為它的2.7T發動機本來就是為F150皮卡而開發的,註重的是高功率輸出和可靠性,而不是省油性。所以,如果你很中意航海家的豪華大氣,但又想要更省油一些,不妨考慮下它的2.0T版本。
透過上面的介紹,相信大家對於哪些車型可以被稱為"油老虎"已經有了一個大致的了解。雖然它們的油耗確實很高,但同時也意味著出色的動力效能和優秀的駕駛體驗。如果你是一個狂熱的駕駛愛好者,那它們絕對會讓你有種暢快淋漓的感覺。對此，大家會如何點評呢？歡迎轉發討論。
