6月作為第二季度末及上半年的最後一個月，各大廠家和品牌將在此時間點為了完成任務制定沖刺政策，因此有望提供額外優惠。
6月作為第二季度末及上半年的最後一個月，SUV市場也在這個月裏迎來了年中沖刺的熱潮。眾多汽車品牌紛紛推出降價政策，試圖透過優惠力度吸引消費者，以完成半年度的銷售任務。據「懂車帝」的數據顯示，6月份的SUV降價振幅是非常巨大的，大部份車型的優惠振幅驚人。在5月SUV降價排行榜， 我們可以看到，共有140款車型上榜， 其中，有45款車型的降幅超過了30%，而多數車型的最大現金優惠在5萬元及以上。這樣的優惠力度，對於向來以價格昂貴而著稱的SUV車型來說，可謂是前所未有。
在具體的降價排行中，發現運動版PHEV和奔馳EQA分別以50%的優惠振幅位居榜首，成為降價振幅最大的兩款車型。奔馳EQB、攬勝極光PHEV和奔馳EQE SUV等車型也以超過42%的降幅緊隨其後。奔馳EQS SUV、奧迪e-tron、本田皓影、大眾探影和奔馳GLB等5款車型，也靠著6折及以上的優惠振幅進入了榜單的前10名。展現出了各大品牌為了搶占市場份額不惜代價的決心。尤其是本田皓影，這款最受年輕消費者歡迎的SUV，在國產車車和新能源車型的雙重沖擊下，也不得不加入降價戰局，以求在市場競爭中求得一線生機。
在6月的SUV降價排行榜中，排名在第11到17名的車型格外引人註目。它們分別是捷豹E-PACE、北京BJ90、攬勝極光、攬勝星脈、捷豹F-PACE、奔馳GLA和發現運動版，這7款車型的現金優惠均超過了10萬及以上。
e:NP1 極湃1以高達38%的降價振幅位居第18，其現金優惠振幅高達6.7萬，緊隨其後的是途鎧和奧迪Q2L，它們的優惠振幅均為37%進入榜單的前20名，其中奧迪Q2L的現金優惠更是達到了8.24萬元。
而在21-30名之間，我們看到了途昂、冠道、寶馬X1、奧迪Q3、途嶽和途觀L等車型的身影。這些車型的降價振幅也都在35%以上。特別是途觀L，作為大眾旗下最受歡迎的緊湊型SUV，它在6月份的現金優惠達到了6.5萬元，優惠後的價格更具吸重力。
在31-50名的區間內，我們看到了獅鉑拓界、奧迪Q5L、探界者、ZR-V 致在、沃爾沃XC60、RAV4榮放、博越L和威蘭達等車型的身影。這些車型不僅價格親民，而且優惠振幅也不小，均在29%及以上。
在51-100名之間，我們看到了諸如本田CR-V、奔馳GLC、本田HR-V、卡羅拉銳放、日產奇駿、本田UR-V、豐田鋒蘭達、現代途勝、大眾探嶽、漢蘭達和銀河L7等知名車型。雖然這些車型的降價振幅沒有前面車型那麽高，但它們的市場銷量表現較穩定，依然能保持著一定有22%及以上的優惠振幅，確實有點讓人意外了。
再來看看榜單的第101名到120名，其中T-ROC探歌、傳祺GS3和日產逍客這三款車型的優惠振幅均為7.8折。皓瀚、啟辰大V DD-i超混動、領睿、威颯、途觀X、探嶽X、啟辰星、銳際、捷達VS5、探嶽GTE、創酷、沃爾沃XC90 PHEV、衛士、標致5008和奔馳GLE這15款車型的優惠振幅均為7.9折，而長安X7 PLUS則以2.1萬的現金優惠排在了榜單的第120名。
最後，排在榜單第121到150名的車型分別有長安X5 PLUS、影酷、魔術方塊、皇冠陸放、哈弗大狗、昂科旗、天逸 C5 AIRCROSS、哈弗H6、奔馳GLC轎跑、奧迪Q5 e-tron和淩放HARRIER等，它們在6月給出的優惠振幅均為8折， 優惠力度相對較低，因此，對於有意購買這些車型的消費者來說，近期或許並不是最佳的入手時機。
總得來說，在6月的SUV市場降價浪潮中，雖然品牌們紛紛推出了看似誘人的優惠政策，但實際的銷量提升效果卻並不如預期顯著。所以，在傳統的銷售淡季，即便是大力度的降價促銷，也難以引起市場的強烈反響。消費者在選擇車型時，應該更加註重車輛的綜合效能和品牌服務，而非單純的價格因素。因此，對於品牌來說，如何在保持價格競爭力的同時，提升品牌形象和產品品質，將是未來市場競爭的關鍵。
