隨著暑期的到來，汽車市場也迎來了傳統的銷售淡季。然而，今年7月份，盡管炎炎夏日讓購車熱情有所降溫，但車企們依舊大量地推出了多款新車型，希望借此搶占市場份額。所以今天，我們就來看看7月份有什麽值得關註的新車！看看有沒有你喜歡的？
吉利新款帝豪，起售價5.39萬
近日，吉利官方釋出了2025款帝豪的官圖，並宣布這款新車將於今年7月份正式登場。據悉，新款帝豪在價格上帶來了不小的驚喜，相比現款車型6.99萬元的起售價格有明顯下調，預計起售價僅需5.39萬元，將進一步鞏固其在入門級緊湊型車市場的競爭力。
2025款帝豪在繼承了現款車型的優秀基因的同時，也在外觀設計、內飾質感以及智慧科技配置上進行了突破，以迎合更加年輕化的市場趨勢：車身尺寸方面，2025款吉利帝豪長寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm，屬於標準的緊湊型轎車身材。
外觀方面，2025款帝豪采用了吉利最新的家族設計風格，流雲飛瀑前格柵與全新的扁平化品牌LOGO的結合，使得整車的前臉更加精致大氣。前大燈的尺寸較大，內部采用了分段式的LED燈組設計，提升了車輛在夜晚的辨識度。同時，一體式的梯形下包圍和兩側的空氣導流口，也為這款新車增添了幾分運動氣息。
在內飾方面，2025款帝豪延續了現款車型的設計理念，並新增了橙風萬裏的內飾配色，這種暖色調的橙色與黑色的搭配，營造出了一種溫馨而舒適的居家氛圍。中控依舊提供了10.25英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏的組合，同時搭載了E02新一代高效能數位座艙平台，使得銀河OS車機系統的套用得到了全面的升級。 支持4G高速上網服務+車載WIFI、智慧語音互動、三指飛屏（雙屏導航共享）、線上智慧導航、海量免費線上音樂、OTA雲端升級、APP智慧遠端控制等功能。
動力系統方面，2025款帝豪將搭載型號為BHE15-AFD的1.5L自然吸氣發動機，最大功率可達93kW，最大扭矩為152N·m。傳動系統方面，與之匹配的是CVT無級變速箱。
大眾高爾夫50周年傳奇版
在大眾汽車的眾多車型中，高爾夫可以說是一款具有裏程碑意義的車型。今年，我們迎來了高爾夫的50周年紀念，為了慶祝這一重要時刻，一汽-大眾將於7月2日推出一款高爾夫50年傳奇版車型。除了 預告圖和上市時間，據悉，新車將基於現款高爾夫8代打造，采用專屬的配色和設計。作為參考，目前在售的高爾夫售價為 12.98 萬元起。
車內延續了現款高爾夫8代的簡約風格，但在細節處加入了一些專屬的設計元素。例如，新車在座椅、門板等處采用了帶有「50」字樣的專屬刺繡，並在中控台上配備了專屬的紀念徽章。此外，新車還提供專屬的「維也納皮革」座椅可選。
高爾夫作為大眾汽車的經典之作，早在1983年就已進入中國市場，但真正讓高爾夫在中國大放異彩的，是1997年第四代高爾夫的引入。這款車型憑借其優雅的設計和可靠的效能，迅速在中國消費者中建立了良好的口碑。隨後，一汽-大眾在2003年將第五代高爾夫引入國內，雖然其升級振幅並不顯著，但依舊保持了高爾夫車型的精髓。
大眾全新邁騰
2024款大眾全新邁騰將於7月9日迎來盛大上市，為大眾汽車家族再添新星。作為中期改款車型，全新邁騰在繼承大眾品牌經典設計的基礎上，進行了一系列的創新升級。可以看到新車並沒有采用傳統的家族式造型設計，而是更加的年輕的個性造型。前臉中網的LED燈帶貫穿整個車頭，大燈組采用矩陣式設計，前包圍的造型跟CC比較相似， 機蓋上方不僅平直，兩側還有著棱角分明的線條來提升新車的厚重感。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別達到了4990*1854*1487公釐，相比在售款車型長度增加了 124公釐，寬度增加了22公釐，車高增加了8公釐。
車內中控台布局簡潔而大氣，10.25英寸的液晶儀表盤與15英寸的懸浮式中控大屏，再加上11.6英寸副駕娛樂螢幕的 高通8155芯片 的加入，更是為乘坐者提供了豐富的娛樂體驗。此外，車內的豪華配置如擡頭顯示系統、30色氛圍燈調節以及哈曼卡頓音響系統等 設計，看起來更加豪華 。
動力上，它提供了兩種動力版本，分別是1.5T和2.0T發動機。其中，.5T發動機的最大輸出功率為160馬力，峰值扭矩為250牛米，2.0T發動機的最大輸出功率為220馬力，峰值扭矩為350牛米，這兩款發動機都搭配了7速濕式雙離合變速箱。
領克Z10
Z10，作為領克品牌的新能源旗艦，預計將於7月下旬開啟預售。該車基於先進的SEA浩瀚架構打造，其外觀設計理念源自於The Next Day概念車，極具未來感和科技感。前臉低趴的封閉式車頭兩側配備「破曉之光」日行燈，下方遠近光燈組呈貫穿樣式，中間還加入有256色RGB燈帶，營造出獨特而醒目的視覺效果。另外還可以看到車頂的雷射雷達，配合輝達Orin-X芯片，也就意味著將搭載高階智慧駕駛輔助系統，支持高速NOA、城市無圖NOA等。
尺寸方面，長寬高分別為5028/1966/1468（空懸1463）mm，軸距3005mm，大過極氪001，也比同級別的小米SU7、比亞迪漢EV更大。車身側面線條流暢，溜背式設計和隱藏式門把手增添了運動氣息，而無框車門和多種樣式的輪轂則進一步突出了領克Z10的個性和時尚感。車尾部份，貫穿式尾燈設計與電動升降尾翼相結合，不僅提升了車輛的美觀性，也最佳化了空氣動力學效能， 整車風阻系數低至0.198Cd。
內飾方面，車內提供有破曉（深色）和清晨（淺色）兩種配色，加之麂皮車頂，顯得很有豪華感。。15.4英寸的中控大屏、AR-HUD擡頭顯示、 內嵌式條狀全液晶儀表盤，再配合AR-HUD擡頭顯示以及RGB氛圍燈， 都展現出領克Z10的科技氛圍。此外，領克Z10還提供了豐富的配置，包括通風、加熱、按摩功能的前後排雲感零壓座椅，以及自研的E05芯片和LYNK Flyme Auto車機系統，還有雙幅式多功能方向盤、電子懷擋、50W手機無線充電和全景天幕等配置，保證了乘客的舒適體驗和車輛的智慧化操作。
動力上，提供了單馬達和雙電機四驅版車型，以滿足不同駕駛需求。單馬達版本車型的功率選擇多樣，低功率為200kW，高功率則達到310kW，而雙電機版車型的綜合功率更是高達560kW，強大的動力輸出使得領克Z10的零百加速時間僅為3.5秒。
在底盤技術上，領克Z10采用前雙叉臂、後多連桿懸架結構，搭配雙腔空氣懸架和CDC底盤系統，支持後輪轉向、坦克掉頭、蟹行模式等，確保了車輛在各種路況下的操控穩定性和乘坐舒適性。同時，800V高效能架構的搭載，使得領克Z10在快充模式下，僅需15分鐘即可補充573km的續航裏程，有效緩解了長途駕駛中的續航焦慮。
風雲T10
風雲T10的市場定位將高於現有的風雲T9。外觀設計采用了奇瑞家族式的語言，其半封閉式格柵與直瀑式中網的設計，呈現出一種大氣豪華的視覺效果。車身尺寸方面，風雲T10的長寬高分別為4850/1930/1712mm，軸距達到2820mm，定位於中大型SUV，比風雲T9大了整整一圈，且 提供5座和6座兩種布局，滿足不同家庭的需求。
車內可以用「簡約科技」來形容。 中控區域配備有一塊 24.6英寸的曲面雙聯屏、50W無線快充以及256色氛圍燈等配置，搭配三輻式平底多功能方向盤和電子懷擋換擋，整體的質感還是不錯的。二排獨立座椅和女王副駕的設定，更是提升了乘坐體驗。
動力方面，它搭載的鯤鵬超能C-DM插電混動系統，由高效的1.5T發動機和強勁的馬達組成，匹配先進的3擋DHT變速箱。兩驅版車型的馬達最大功率可達165kW，峰值扭矩為390N·m，而四驅版車型的綜合最大功率更是高達340kW，綜合峰值扭矩達到740N·m，百公裏加速時間僅為5.4秒。
在續航能力方面，風雲T10提供了兩種不同容量的電池組選擇，對應的WLTC純電續航裏程分別為82km和160km。而在饋電模式下，百公裏油耗也低至5.45L和5.75L。
第二代廣汽埃安AION V
目前，第二代埃安 V已經完成工信部申報，並將於7月份正式上市。具體來看，整體 采用「刃影勢能」設計語言，封閉式的前格柵配合「回旋鏢」的進氣口，整體更具辨識度。車身尺寸方面，其長寬高分別為 4605mm*1854(1876)mm*1660(1686)mm，軸距為2775mm。並提供215/55 R18、225/45 R19、225/45 ZR19三種規格的輪胎選擇，從而滿足不同使用者的需求。
車內中控區域配備著窄條幅式液晶儀表、懸浮式大尺寸觸控屏及雙幅式多功能方向盤。在其它功能方面，將會提供主副駕按摩功能、後排貴妃躺椅、比利時Premium音響系統、外放電、車載冰箱（獨立壓縮機，可達-15°至50°）等配置。
配置上，將 搭載Orin-x芯片、高執行緒雷射雷達、5個公釐波雷達以及11個網路攝影機，智駕硬體規格非常突出，能夠實作不依賴高畫質地圖的城市NDA、高速NDA、一鍵遙控泊車等功能。 動力方面，將基於400V平台打造，兩種不同的電機，最大功率分別為150千瓦與165千瓦。采用全新的碳化矽芯片和 第二代ITS2.0 智慧溫控系統， 最高續航裏程可達750公裏，快速充電15分鐘即可補充370公裏的續航裏程。
新款日產逍客
近日，從工信部最新一期的申報目錄中，我們獲得了逍客·經典新增車型的資訊。這款新車被命名為GLORY榮耀版，預計將成為日產家族中的新成員。逍客·經典榮耀版在外觀上采用了日產最新的全球化家族設計語言，新車的前臉采用了日產電動車風格的大嘴式設計，搭配上矩陣式的格柵和 看起來時尚不少的大燈組 ，營造出更動感的視覺效果，而其它的像車身輪廓、尾門和尾燈基本沒有變化。車身尺寸方面，與現款車型相比並無顯著變化，但動力系統有所調整，新車的發動機凈功率為103kW，油耗為6.67L/100km。
車身尺寸方面，逍客GLORY榮耀版與老款車型相比，並沒有顯著的改變。新車的長寬高依然保持在緊湊型SUV的主流水平，只是在高度上略有調整，以適應不同版本的需求。這樣的尺寸設計，保證了車內空間的充足，滿足日常家庭使用的需求。
動力系統的調整是榮耀版車型的另一大亮點。據悉，新車將搭載2.0L自然吸氣發動機，提供103kW的凈功率，與現款車型相比有所降低， 在售款的最大功率是111kW， 但油耗表現更為出色，達到了6.67L/100km。
