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近段時間以來，政府在推行ETC這件事上，可謂是不遺余力。
各大媒體、銀行，甚至是4S店，都在不斷宣傳ETC究竟有多麽的好。
因為，根據交通運輸部在六月份印發的檔， 在今年10月底，必須實作ETC全覆蓋。
而且，檔中還提到，必須在大中城市以及旅遊景區，實作 ETC車道占比不低於70%的目標。 今後的高速通行優惠減免政策，也將依托ETC系統來實施。
而各大銀行為了推廣自家的ETC，甚至已經到了「走火入魔」的地步，
相信不少人都已經收到過銀行的通知了吧？
日前有車主爆料，有銀行職員，在高速路口身穿「稽查」制服，攔停過往車輛，要求車主辦理ETC......
且不論隨便攔車這件事有多麽危險， 作為銀行職員，居然能身穿稽查反光衣，這在法律上就已經說不通了， 你說車主面對這群人，究竟是停車好呢，還是不停車好呢？
按理說，ETC在高速通行時，既方便又快捷，
為什麽還是有那麽多的司機不願意辦理ETC呢？
主要原因有下面幾個：
-1-
ETC辦理手續復雜
在早期，ETC的辦理與申請程式十分繁雜，
車主必須親自去銀行辦理信用卡或借記卡，並提供身份證、駕駛證、行駛證等資料。
然後還要預約時間，到指定地點安裝ETC裝置。最要命的是，由於銀行周末不上班，這就意味著車主們必須請假，才能完成ETC的安裝。
而這對於一眾苦逼的上班族來說，無疑是「官方勸退」。
當然，在國家大力推行ETC以後，銀行（或者是「粵通卡」等機構）這種「高高在上」的姿態也有所放緩了，
不少銀行都能提供上門安裝服務，還完全免費，連微信都推出了類似的服務。
這種態度上180度的轉變，現在回頭看看還真是挺搞笑的。
-2-
ETC有安全方面的風險
自ETC誕生以來，各種盜刷的新聞就已經層出不窮。
不少倒黴的車主，都遭遇了銀行卡在停車場被不法分子盜刷的經歷。
也正是這類新聞頻出，導致了 ETC一度成為了「不安全」的代名詞。 有不少車主因為擔心自己的卡會被人盜刷，也一直對ETC十分抗拒。
但是小編在這裏要幫ETC說兩句話啊，盜刷的發生其實與ETC無關，而是與銀行卡本身有關。
現在的銀行卡都帶有所謂的「閃付」功能，也就是說， 在某些情況下，銀行卡並不需要「刷」，只需要像公交卡一樣「滴」一下，就能完成支付。
如果這張卡正好開通了免密支付的話， 對於手持POS機的不法分子來說，無異於一個放在擋風玻璃上的「大錢包」。
想要杜絕此類事件發生，
車主們就必須養成良好的習慣，在停車後順手把銀行卡摘下來，不要讓壞人有機可乘。
-3-
快速通道並不快
就目前來講，大部份的消費站都只有1-2條ETC專用車道， 小編本人就遇到過無數次，ETC車道大排長龍，普通車道反而嗖嗖過的場景。
按照官方說法， 即便是辦理了ETC，車主依舊能走人工通道的， 只需要將銀行卡交給收費員即可，可是這對於自助發卡車道來講還是「然並卵」。
但是， 要是遇上前車辨識不了，後車又把自己堵住的情況，那可真的會讓人抓狂。
除此以外， 現實中還有少部份無良駕駛員，為了逃費，去蹭別人的ETC，導致險象環生。
雖然
即便遇到了這類情況，只需跟收費站說明即可放行，
但是對於無辜的車主來說，這無疑是一件糟心事。
當然，
塞車的現象在增加ETC通道之後，肯是可以得到大大緩解的。
只不過不知道為什麽，現在中國的ETC通道限速都十分保守，而且
辨識器與與欄桿的距離過近。
這就導致了，即便道路暢通，汽車在透過時都必須減速到20甚至10km/h，遇上反應慢的辨識器，可能還要來一下急剎，才能避免撞上欄桿。 這樣的設計顯然不利於通行效率的提高。
而在不少國家，ETC通道都是能實作較高速度透過，甚至是全速透過的。
-4-
我就是不想辦！
對於部份車主來說，除了過年回一下老家，平時都是在市區跑，完全沒有辦ETC的需求。
但是各大銀行卻因為業務需求，不斷在簡訊、電話、廣告上不斷地對他們進行「轟炸」，這就很容易引起部份車主的逆反心理， 「你越是逼我，我就越不去辦」。
對於這部份在車主來說，除非日後真的只有ETC才能享受節假日免費通行，否則還真有可能一直都不辦理。
況且，想要實作無感支付，以目前如此發達的科技水平來講，
一個簡單的車牌辨識就能實作的功能，絕對不需要局限於小小的ETC裝置。
如果大力推動ETC只是為了變相給銀行增加業務，那這絕對是讓人反感的。
總的來講，ETC的推動在本質上還是為了讓大家的出行效率能夠得到提升，只不過，會不會換一種更加「溫柔」的方式，可能效果會更好呢？
大家都辦ETC了嗎？你們對於ETC又有什麽看法呢？
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