轉眼間這天氣越來越熱，最近在咱們的微信後台和粉絲群都有不少粉絲朋友向我提問： 夏季輪胎要不要放氣？夏季胎壓到底多少比較合適呢？
我想著這個問題比較有代表性，可能很多新手朋友都不是很了解，因此今天輪谷就專門給朋友們來說說這個問題，希望對於車主朋友們夏季用車有所幫助。
夏季輪胎要不要放氣？
如果你的 冷車胎壓高於廠家建議標準胎壓 ， 那是需要 放氣 的；
如果你的 冷車胎壓還低於標準胎壓 ， 那就別考慮說放氣了，還是 要補補氣的。
總之原則就是要保持廠家建議的標準胎壓，不用刻意去調高或者調低， 胎壓過高或過低都會對輪胎產生負面影響。
保持廠家建議的胎壓標準值就好
廠家對於胎壓都有一個原廠建議的標準值。
至於高溫會使 輪胎內部瓦斯熱脹冷縮這種問題，廠家在設計的時候就已經考慮到了，給定的胎壓正常值也是適用於夏季高溫天氣的，即使跑高速也沒問題。
因此，日常駕駛情況下，即使是炎熱的夏天， 只要按照廠商規定為輪胎充氣即可，並不需要自行降低胎壓。
平時咱們說的一般都是冷車胎壓
當然上面咱們所說的都是冷車胎壓。 冷胎壓就是汽車沒行駛時的胎壓。 熱胎壓就是汽車長距離行駛後的胎壓！
我們車主朋友們要記住：咱們平常說的胎壓都是冷胎壓，而不是熱胎壓。如果是熱胎壓的話， 行駛距離越長，行駛速度越快，胎壓就越高，那胎壓也就不準了。
廠家建議的標準胎壓在哪看？
胎壓，指的是輪胎內部空氣的壓力， 也就是我們說的輪胎氣壓。
每輛車都有一個標準的胎壓值，一般 車輛使用者手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門等都可以看到它。
不同品牌車型，建議標準胎壓也不太一樣， 建議各位車主朋友們都要謹記這個胎壓值。一般的 轎車建議2.2-2.5 bar之間，SUV車型2.3-3.0bar之間。
這個胎壓表，一般會標明輪胎的各項參數，不同輪胎寬度在不同載重下的胎壓，咱們車主可以按這個標準值根據車上的載重狀況來調整胎壓。
胎壓異常有什麽危害？
胎壓會受行車狀況、行車時間、輪胎溫度、天氣溫度影響，因此，胎壓不是一個恒定不變的值。
就跟咱們的體重一樣，也在不斷變化的，那身體過胖或過瘦，都會影響咱們的身體狀態的。
胎壓過高的危害：
輪胎摩擦力降低，影響剎車；汽車避震效果差，舒適性低；胎面中央花紋磨損大，影響輪胎壽命；車身的震動變大，影響到其他零部件的壽命；當遇到銳物體時，易紮入胎內，產生內裂和爆破，造成爆胎。
胎壓過低的危害：
與路面接觸面積變大，油耗上升；方向盤變沈，易跑偏；輪胎發熱嚴重損害輪胎壽命，促使橡膠老化，強度急劇下降；車輛高速行駛，輪胎強度不夠，就可能導致爆胎。
胎壓過高或過低都會影響輪胎使用壽命
武漢汽車工業大學研究發現： 胎壓過高或者過低都容易造成爆胎。胎壓每低於標準值20%，輪胎壽命就減少30%，而胎壓如果過高了，又會導致輪胎的可變形範圍變小，更容易受到機械性的損傷。
如何測量輪胎實際胎壓？
如果你的車有 胎壓監測的話，就可以隨時觀察輪胎的氣壓值， 來得知輪胎的健康情況。
值得高興的是，國標強制要求從2020年1月1號開始，所有在產乘用車將開始實施強制安裝TPMS（胎壓監測系統）。
如果汽車 沒有內建的話，可以後期加裝或是使用手動胎壓監測工具。
輪谷總結：
建議大家 平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要及時檢查胎壓情況， 胎壓對我們的行車安全有著很大的影響。
胎壓不可過高也不可過低， 具體參照你車子的建議標準值即可。
萬一在高速上爆胎，該如何應對？
上面給大家說了關於胎壓的話題，相信大家有所收獲。那開車跑高速很多情況都意想不到，爆胎就算是其中一個，但 如果真的不巧在高速上爆胎了，我們應該如何應對呢？
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關鍵詞：爆胎
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