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快準車服上榜2024杭州獨角獸&準獨角獸企業榜單
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雷軍：小米SU7訂單中BBA使用者占比29%
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2024北京車展：中外車企競逐智慧新能源賽道
4、安徽省釋出
【汽車維修行業大氣汙染物排放標準】，7月1日起實施
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長三角智慧新能源汽車創新中心嵊州揭牌
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華為成立超充聯盟，比亞迪、廣汽、奇瑞、理想等11家車企參與
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聚焦新能源汽車產業融合發展，兩岸企業家商討深化產供鏈合作
【 快準車服上榜2024杭州獨角獸&準獨角獸企業榜單 】
4月24日，第八屆萬物生長大會在杭州市國際博覽中心隆重舉行。會上，杭州市創業投資協會聯合微鏈共同釋出2024杭州獨角獸&準獨角獸企業榜單。根據榜單顯示，截至2024年4月，杭州共有43家獨角獸企業（估值不低於10億美元），準獨角獸企業382家（估值不低於1億美元），快準車服憑借強大綜合實力再度榮登榜單。
據悉，成立至今，快準車服已在全國建立「5+14」高效倉儲體系、超2100家服務站，秉承「快速、精準、專業」的服務理念服務全國數十萬修理廠，得到了國內上下遊的普遍認可。
【雷軍：小米SU7訂單中BBA使用者占比29%】
4月25日，在小米汽車北京車展釋出會上，小米創辦人，董事長兼CEO雷軍公布了小米SU7最新鎖單量情況，上市28天，小米SU7取得了優異的成績：鎖單量已超過75,723台，已交付5781台。哪些人購買了小米汽車呢？雷軍介紹，女性購買者占比高達28%，女性車主預計占比40-50%，BBA使用者購買者占比29%，蘋果使用者購買者占比51.9%。
【2024北京車展：中外車企競逐智慧新能源賽道】
作為今年全球規模最大的汽車展覽會之一，以「新時代新汽車」為主題的2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會（下稱「2024北京車展」），於4月25日-5月4日在北京中國國際展覽中心順義館和朝陽館舉行。在全球汽車新能源化和智慧化的「浪潮」下，來自國際和國內主流車企都將攜新技術、新產品在本次車展上亮相。其中，來自德國、法國等國家的參展商代表對中國汽車市場紛紛給予了肯定和正面評價，強調「在中國，為中國」、堅定持續投資中國等本土化戰略。
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安徽省釋出
【汽車維修行業大氣汙染物排放標準】，
7月1日起實施】
安徽省生態環境廳、安徽省市場監督管理局聯合釋出【汽車維修行業大氣汙染物排放（DB34/4808-2024)（以下簡稱【標準】），2024年7月1日起實施。
據了解，【標準】適用於現有汽車維修經營者大氣汙染物排放管理，以及新、改、擴建計畫的環境影響評價、環境保護設施設計、竣工環境保護驗收、排汙授權證核發及其投產後的大氣汙染物排放管理。不適用於從事油罐車、化學品運輸車等危險品運輸車輛維修的經營者。汽車維修經營者排放惡臭汙染物不適用本【標準】，按照相應的國家或地方汙染物排放標準執行。
【長三角智慧新能源汽車創新中心嵊州揭牌】
4月24日，新能源汽車智慧創新發展大會在浙江嵊州舉行，業內專家學者、企業代表齊聚一堂，現場交流互動，為新能源汽車產業的高品質發展建言獻策。該創新中心專家委員會相關負責人介紹，中心由嵊州和同濟大學聯手共建，將聚焦汽車及其零部件制造、人工智慧、新能源三大產業領域，推動校地合作、校企合作，重點開展新能源汽車相關關鍵共性技術的研發，新技術和新產品的測試、檢測，助力行業科技進步和區域創新發展。
據了解，同濟大學汽車學院聚焦汽車產業綠色、智慧、安全等發展方向，在汽車及其零部件制造、汽車新能源、自動駕駛等領域，已培育出一批具有市場套用價值的科研成果。借助該創新中心平台，學院將加快推動科技成果轉化落地，培育汽車新質生產力。嵊州市發改局相關負責人說，目前，嵊州正打造新能源裝備「萬畝千億」新產業平台，圍繞比亞迪、海威汽車等重點企業和計畫，已引進標誌性計畫28個，涉及投資328億元，產業鏈加速完善。
【華為成立超充聯盟，比亞迪、廣汽、奇瑞、理想等11家車企參與】
4月24日，在2024華為智慧電動&智慧充電網路釋出會上，華為聯合11家車企成立超充聯盟，包括比亞迪、廣汽集團、長城汽車、江汽集團、奇瑞、賽力斯、理想汽車、哪咤汽車、小鵬汽車、北汽極狐、阿維塔科技等。
華為董事、華為數位能源總裁侯金龍表示，中國新能源汽車已經進入2.0階段，面向新能源汽車產業發展和新型電力系統變革的兩個戰略機遇，華為數位能源將持續發揮數位技術與電力電子技術的領先優勢，推動新能源汽車動力域升級，助力車企造好車。
華為要加快以超充為主的高品質充電基礎設施，推動電網、新能源汽車、充電設施的融合與發展，提升使用者體驗，促進電動汽車消費和普及。
【聚焦新能源汽車產業融合發展，兩岸企業家商討深化產供鏈合作】
4月24日，據台灣【經濟日報】報道，兩岸企業家峰會台灣方面理事長劉兆玄與大陸方面理事長郭金龍日前在常州為「兩岸新能源汽車產業融合發展示範基地」揭牌，並舉辦兩岸新能源汽車產業鏈企業對接交流活動。理想汽車、比亞迪與奇瑞汽車等車廠在會上介紹相關需求，同時台灣在大陸汽車零元件企業也到場做自我推薦，希望能跟這些整車廠對接，成為它們的供應鏈。
報道稱，兩岸企業家峰會去年開始討論兩岸新產業合作策略。台灣方面提出，大陸市場大，台企則是大部份做供應鏈，所以希望加強台灣企業跟大陸企業在供應鏈方面的合作，台企可以成為大陸產業供應鏈重要一環，後來就選定新能源汽車領域。兩岸企業家峰會台灣方面能源及環保節能產業合作推動小組召集人杜紫軍表示，新能源汽車在大陸蓬勃發展，現已成為全球第一，就決定將新能源汽車供應鏈合作作為今年的一個主題，雙方同意成立新能源汽車專項工作小組，來推動新能源汽車在供應鏈上的融合發展。目前選了兩個重要地點，一個是江蘇常州，另一個是湖北武漢。
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