他備受爭議又有眾多擁躉。他在科技界、商業界、娛樂界都有著不同尋常的影響力。
他創立了多個顛覆性的企業，如SpaceX、特斯拉、太陽城等，他也是Twitter的董事長和執行長。
他夢想讓人類成為一個多行星物種。他全力推動清潔能源和低碳出行。他積極探索人工智慧和人類融合的模式。
他被一些人稱贊為「當代的愛迪生」「現實版的鋼鐵俠」「科技界的搖滾明星」等，也被一些人批評為「自大」「傲慢」「不負責任」等。他曾因為在推特上發表一些與主流觀點相左的言論而飽受爭議，也曾因為在人工智慧、加密貨幣、公共交通等方面的觀點而受到專業人士的批評。
他在2021年成為【時代】周刊的年度人物，被譽為「改變世界的夢想家」，他在2023年成為富比士富豪榜的第二位，財富達到1.28萬億元人民幣。
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埃隆・馬斯克（Elon Musk），1971年出生於南非普利托利亞，擁有美國、南非、加拿大三重國籍 。他的父親是一個英荷混血兒，在南非擔任機電工程師，母親出生於加拿大，是一名模特，同時還兼任著作家和營養師的工作 。馬斯克有一個弟弟和一個妹妹，他們都是成功的企業家 。
馬斯克從小就對科學技術表現出異乎尋常的興趣，他在10歲時就買了自己的第一台電腦，並且自學了編程 。12歲時就設計了一個太空射擊遊戲，並且以500美元的價格賣給了一個雜誌社 。
1988年，馬斯克17歲，他離開了家鄉，前往加拿大，寄居於母親的親戚家中 。他在1989年獲得了加拿大國籍，並於次年申請進入了位於安大略省的女王大學 。在那裏，他學習了物理和商業，同時也結識了他的第一任妻子賈斯汀·威爾森 。他們在1990年結婚，並且後來生了6個兒子 。
馬斯克在1992年從女王大學轉學到了美國賓夕法尼亞大學，他在那裏獲得了經濟學和物理學的雙學士學位 。他在大學期間就開始關註互聯網、清潔能源和太空這三個影響人類未來發展的領域，並且有了創業的夢想 。
1995年，馬斯克從賓夕法尼亞大學畢業，本來打算繼續攻讀史丹佛大學的材料科學和套用物理博士課程，但是在入學後的第二天，他就決定輟學，開始了他的創業之路 。
馬斯克在輟學後與弟弟金巴爾共同創辦了Zip2公司，這是一家為新聞機構開發線上內容出版軟體的公司，當時【紐約時報】和【芝加哥郵報】都成為了馬斯克兄弟的客戶 。他們在1999年以3.07億美元的價格將這家公司賣給了美國電腦制造商康柏公司，馬斯克在這筆交易中獲得了2200萬美元的收入 。同年，馬斯克又投資了1000萬美元，與兩位來自矽谷的合夥人創辦了一家線上金融服務和電子信件支付業務公司X.com 。這家公司在2000年與Confinity公司合並，成立了PayPal，馬斯克成為了PayPal的最大股東 。他們在2002年以15億美元的價格將PayPal賣給了當時全球最大的網路購物公司eBay，馬斯克在這筆交易中獲得了1.65億美元的收入 。
至此，馬斯克的財富已經讓無數人望塵莫及，但是，他的野心遠不止於此。他在多個領域都有著雄心勃勃的目標，他希望透過科技改變人類的未來。
02
馬斯克在出售PayPal後，並沒有停止他的創業夢想，他開始投入到他最感興趣的領域——太空探索。
他在2002年投資了1億美元，創辦了太空探索技術公司（SpaceX），並擔任了執行長和技術長 。他致力於火箭的可重復使用和降低太空運輸的成本，從而最終實作人類的星際殖民 。SpaceX網站上寫著馬斯克的一段話：「清晨醒來，相信未來是美好的——這就是航天文明的全部意義。」
SpaceX是一家私營航天公司，它開發了可重復使用的火箭和飛船，大大降低了太空運輸的成本。它也是第一家將兩名NASA太空人送往國際太空站並返回的商業公司，也是自2011年NASA結束其太空梭計劃以來，首次從美國本土完成的載人航天 。
SpaceX的最終目標是將人類送上火星，並建立一個能夠自我運轉的火星城市。為了實作這一目標，SpaceX開發了一種名為Starship（星艦）的超大型火箭，它可以一次運送100人或100噸貨物到火星或其他行星 。Starship還可以在軌補充燃料，以及在火星上生產推進劑，從而實作往返太空的永續性 。當地時間2023年4月20日，SpaceX在美國德克薩斯州進行星艦重型運載火箭的無人飛行測試，在發射升空3分鐘後，星艦在半空中爆炸。下次測試正在準備中。
星艦發射失敗（圖源：網路）
除了火星，SpaceX還有一個名為Starlink（星鏈）的計劃，它是一個由數千顆衛星組成的全球互聯網網路，旨在提供高速、低延遲、低成本的互聯網接入服務，尤其是對於那些地理位置偏遠或基礎設施不發達的地區 。SpaceX已經發射了近2000顆星鏈衛星，並計劃在未來幾年內發射數萬顆衛星，以覆蓋全球所有地區。
03
馬斯克非常關註地球上的能源和交通問題，他認為永續能源和智慧交通是解決氣候變遷和提高生活品質的關鍵。他在2004年加入了電動汽車制造商特斯拉，並擔任了董事長和產品設計師，2008年兼任執行長。他的目標是生產高效能和環保的電動汽車和太陽能產品，從而推動永續能源的發展。
特斯拉是一家領先的電動汽車和清潔能源公司，它生產了多款受歡迎的電動汽車，如Model S、Model 3、Model X、Model Y等，以及太陽能屋頂、太陽能板和電池儲能裝置，如Powerwall、Powerpack等。特斯拉的電動汽車不僅擁有出色的效能、安全性和續航裏程，還具有自動駕駛技術Autopilot，可以實作自動跟車、泊車和遠端召喚等功能。
特斯拉超級工廠
特斯拉在2022年交付了131.43萬輛電動汽車，並計劃在未來幾年內增加產能和銷量，以滿足日益增長的市場需求。特斯拉也在不斷擴張其全球業務，目前已經在美國、中國和德國建立了多家工廠，並計劃在印度等其他國家開設新的工廠。
特斯拉市值最高曾經超過了1萬億美元，目前仍是全球市值最高的汽車公司。
除了特斯拉，馬斯克還有一個名為Hyperloop（超級高鐵）的交通運輸計畫，它是一種利用真空管道將載客或載貨艙以超高速運送的概念，可以實作近音速的運輸速度，大大縮短長途旅行的時間。馬斯克在2013年公開了這個概念，並邀請其他公司和團隊來開發和實作這個想法。目前，已經有多個Hyperloop計畫在全球各地進行測試和建設，如美國的Virgin Hyperloop、印度的Hyperloop Transportation Technologies等。
04
馬斯克對人工智慧和神經科學一直有著濃厚的興趣，他認為人工智慧和神經科學可以增強人類的認知和溝通能力，從而應對未來的挑戰。2015年聯合創立了非營利公司OpenAI，用於研究和推動人工智慧。2016年聯合創立了神經科技公司Neuralink，專註於開發腦機介面。
OpenAI是一家致力於確保人工智慧對人類有益的研究機構，它旨在建立可以與人類合作的通用人工智慧（AGI），並避免出現對人類不利的超級人工智慧（ASI）。OpenAI已經開發了多個具有突破性的人工智慧計畫，如GPT-3、GPT-4、DALL-E、CLIP等，它們可以實作自然語言理解、影像生成、視覺辨識等功能，在全世界引發了一場人工智慧的革命。令人遺憾的是，馬斯克在2018年結束了公司董事會。ChatGPT橫空出世之後，之前從未後悔過的馬斯克在接受采訪時表示：「這是一個愚蠢的決定。」
Neuralink是一家致力於開發植入式腦機介面的公司，它旨在透過植入式腦機介面連線人類的大腦和外部裝置，從而增強人類的認知和溝通能力。Neuralink正在開發一種名為N1的植入式芯片，它可以透過64根極細的電極線記錄和刺激大腦的神經活動，然後透過無線方式將數據傳輸到一個外部裝置。
Neuralink的目標是為了治療各種神經系統相關的疾病和障礙，如帕金森氏癥、癲癇、失明、聽力損失、抑郁癥、失語癥等。Neuralink也希望透過腦機介面讓人類能夠直接與人工智慧和其他數位裝置進行互動，從而提高人類的學習和創造能力。
Neuralink已經在動物實驗中展示了其技術的可行性，例如在2020年8月，它向公眾展示了一只名為Gertrude的豬，它的大腦中植入了N1芯片，可以即時監測它的鼻子觸覺神經活動。Neuralink也已經獲得了美國食品藥品監督管理局（FDA）的人體試驗授權，計劃在2023年開始在誌願者身上進行植入手術。
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收購推特是馬斯克的又一項驚人之舉。
馬斯克是在推特上擁有超過8000萬的粉絲，經常透過這個平台釋出自己的觀點和計劃。他也是推特上最直言不諱的批評者之一，曾多次對推特的內容稽核、演算法排名、機器人帳號等問題表示不滿。
2022年4月25日，社交媒體平台推特公司接受了埃隆·馬斯克的收購協定。根據協定，馬斯克以每股54.2美元，總計約440億美元的價格收購推特。這是一場震驚世界的交易，也是馬斯克在商業領域的又一次大膽嘗試。
馬斯克收購推特的想法可以追溯到2022年3月，當時美國保守派諷刺網站巴比倫蜜蜂的推特帳號因為將美國健康與民眾服務部助理部長瑞秋·萊文稱為「年度男性」而被暫停使用。馬斯克對此表示不解，並對推特是否遵守言論自由的原則進行了民意調查。結果顯示，超過70%的投票者認為推特沒有遵守這一原則。馬斯克隨後暗示了他可能需要買下推特的意圖，並表示這次投票的結果將是重要的。
2022年1月31日，馬斯克開始購買推特公司股票，但直到3月24日才向美國證券交易委員會送出了相關檔。4月4日，馬斯克宣布他已經收購了推特公司9.1%的股份，成為該公司的第一大股東。訊息公開後，推特公司的股價經歷了首次公開募股以來的最大漲幅。4月5日，推特公司邀請馬斯克加入公司董事會，得到馬斯克接受。然而，這一合作並沒有持續多久。4月10日，馬斯克發表了數條批評推特公司的推文，並改變了加入董事會的決定。
4月14日，馬斯克主動提出一項無約束力決議，提議以430億美元的價格全資收購推特公司。這被外界認為是一場惡意收購。推特董事會表示將仔細審查有關提議，並啟動了「毒丸計劃」，批準股東在惡意收購時購買額外的股份。4月20日，馬斯克表示已獲得多家銀行465億美元融資，計劃進行要約收購。4月25日，推特董事會宣布決定接受馬斯克的收購提議。
馬斯克收購社交媒體推特（圖源：網路）
馬斯克收購推特後表示，他將致力於讓推特成為全球首屈一指的言論自由平台，為產品添加新功能，讓演算法開源以增加信任，打敗機器人帳號，並對所有人類進行身份驗證。他還表示，他將重新啟用被推特禁止的一些有爭議的公眾人物和新聞媒體，包括前總統唐納·川普。然而，川普表示，他不會重返推特，而是繼續使用自己建立的社交媒體平台「真相」。
馬斯克收購推特的交易引發了各方的反應和評論。一些人認為這是一次創新和進步，將有利於推特的發展和改革。另一些人則擔心這將導致推特的品質下降，甚至成為馬斯克的宣傳工具。還有一些人則對馬斯克的收購動機和目的表示懷疑和質疑。無論如何，馬斯克收購推特無疑是2022年最重大的商業事件之一，也是社交媒體領域的一個歷史性轉折點。
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埃隆·馬斯克在多個領域都有著非凡的成就，同時，其大膽的言行也引發很多爭議。馬斯克的影響力和人氣讓他成為了社交媒體上最受關註的人物之一，他的每一條推文都可能引發熱議和反響。
馬斯克曾經多次警告人工智慧可能對人類構成威脅，甚至導致人類滅絕，他呼籲對人工智慧進行更多的監管和控制 。馬斯克也曾經與其他人工智慧領域的專家和企業家發生過分歧和沖突，如Facebook創始人祖克柏（Mark Zuckerberg）等 。2018年，馬斯克在推特上公開稱祖克柏對人工智慧的看法「非常愚蠢」。
馬斯克在神經科學領域的計畫也引發了倫理和社會問題的討論，有人擔心植入式腦機介面可能會侵犯個人私密和自由，或者被用於不良的目的，如操縱、控制或監視他人 。有人也質疑Neuralink的計畫是否有足夠的科學依據和有效性，以及是否有充分的安全性和可靠性。
馬斯克也曾經在推特上發表過關於特斯拉股價、新冠防疫措施、美國大選結果等敏感話題的言論，引發了美國證券交易委員會（SEC）、美國司法部（DOJ）、美國國家公路交通安全總署（NHTSA）等機構的調查或幹預 。
馬斯克曾在2018年3月15日在推特上發起了邀請俄羅斯總統普亭進行決鬥的言論，但隨後他又解釋說這只是一個玩笑。
據路透社2022年2月17日報道，馬斯克當地時間16日在推特釋出了一張希特勒的圖片，圖片上方寫著「停止將我與賈斯汀·杜魯道相提並論」，底下則寫著「我有預算」。隨後，馬斯克刪除了這條推文 。
馬斯克推特截圖
馬斯克與比爾蓋茲在很多問題上看法不同，時有矛盾沖突。據英國【每日郵報】報道，馬斯克收購美國社交媒體巨頭推特過程中，一家美國媒體稱，比爾·蓋茲斥巨資資助了一些組織，而這些組織呼籲阻止馬斯克收購推特公司。馬斯克得知訊息後在推特上發文寫道：「嘆氣。」後來又再次發文寫道，「多麽惡心的做法」。
推特截圖
馬斯克的很多行為都異於常人，如，他曾經給自己的一個孩子起名X Æ A-12 Musk ，引發了眾多網友的困惑。
總之，馬斯克的非凡成就與特立獨行讓他常常成為公眾關註的焦點。
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馬斯克推動了科技創新和產業變革，為人類解決重大問題提供了方案和模式，成為了科技界的領軍人物和時代百大人物。他讓人們看到了科技的無限可能性，激發了人們對未來的向往和探索。他在多個領域都有著開創性的貢獻，被譽為「現實版鋼鐵俠」。他曾經被【時代周刊】評為2020年度人物 ，被【財富】雜誌評為2020年最具影響力的商業領袖 ，被【富比士】雜誌評為2021年全球首富 。他還曾經獲得過美國國家航空暨太空總署（NASA）的傑出公共服務獎章 ，被美國總統歐巴馬授予國家技術與創新獎章等榮譽。
馬斯克的遠見卓識和非凡的商業頭腦是他成功的關鍵。2014年，馬斯克宣布開放特斯拉的所有專利技術，此舉為他贏得了諸如「顛覆」「史無前例」等的業界贊譽。有人認為開放專利說明馬斯克的胸懷和無私。事實上，這只是他為了特斯拉的發展而采取的一種戰術策略，也是他眼光高於其他多數企業家的證明。彼時，電動汽車在整個汽車行業中所占比重還非常低，2013年包括混合電動車和純電動車在內的插電式汽車在美國銷售量為9.6萬輛，僅占美國汽車總銷售量不足1%，而純電動車只占其中的一半（即不足0.5%）。電動汽車的對手在當時不是同行，而是傳統車企。當時的特斯拉遠稱不上成功，相反，還處在大幅虧損狀態。單憑特斯拉一家，技術再先進也不能撐起一個新能源車行業，如充電站的布局、充電樁的生產、產業鏈的完善等等，都不是一家兩家企業能完成的。馬斯克意識到了這一點，想成功必須大家一起幹，吸引更多的人才、企業、資本入局，迅速壯大新能源車企力量，這樣才能與傳統車企抗衡。在行業發展初期，透過開放自己的專利，降低技術門檻，吸引更多的企業加入進來，可以快速把「蛋糕」做大。事實證明，這步棋他走對了。電動車行業發展起來了，誰是是最大的受益者？看看特斯拉的市值，答案一目了然。
馬斯克的成功也展示了他作為一位創業者的態度和品質，他敢於冒險，追求卓越，不畏挑戰，不服輸。他曾經說過：「如果你不失敗，那就意味著你沒有創新足夠多。」馬斯克的過往並非一帆風順，在創業過程中也遇到了許多困難和危機。在2008年，他幾乎面臨破產的境地，因為SpaceX的火箭發射失敗了三次，特斯拉也陷入了生產和銷售的困境。他不得不借錢支付房租，並將自己的大部份財富投入到公司中，以保持公司的營運。幸運的是，在第四次火箭發射成功後，SpaceX獲得了NASA的合約，並獲得了資金註入。
馬斯克不是一個完美的英雄，尤其是他在社交媒體上的言論，經常會引發質疑和批評，甚至導致法律糾紛。
馬斯克是一個有著強烈個人色彩的人，他的理想和野心遠遠超過常人。他不斷地追求自己的夢想，也不斷地影響著世界。他的故事還在繼續。
部份參考資料：
Elon Musk | Biography, SpaceX, Tesla, Twitter, & Facts
Elon Musk - Forbes
Elon Musk News: The Latest - The New York Times
Elon Musk: The Innovator" by Quentin Fottrell
Elon Musk: The Man Who Dreams of Tunnels" by Wired
Elon Musk: Tesla's $50 Billion Gamble" by Bloomberg
