一項聽起來像是"天方夜譚"的補償協定，在2018年就已經出台了。特斯拉的董事會已經給馬斯克列出了一份雄心勃勃的任務，如果他能夠完成這些任務，那麽他將得到560億美金的巨額獎金。
以現在的情況來看，這絕對是一個令人震驚的數目。這種誘人的"期權"福利，就連頂級技術企業的主管都很難享受到。所以，一開始的時候，這個交易也引起了一些爭議。
但無論是馬斯克還是特斯拉，都相信馬斯克的實力，這並不是一件容易的事情。
系統回復的很快。之後的數年中，特斯拉一路高歌猛進，表現更是節節高升。馬斯克將自己認為"遙不可及"的任務一一完成，成為了公司的一個重要推動力量。
從市值超過一千億，到營收翻倍……而這一切，都離不開馬斯克過人的天賦和出色的領導能力。
很快，所有的事情都辦妥了，剩下的就是馬斯克的薪水了。但事實遠沒有想象中的那麽容易。
在2022年，一位匿名投資人以「利益矛盾」為由起訴了馬斯克與特斯拉，並把他送上了法院。
然而，令人哭笑不得的是，德拉瓦州的一位法官，居然支持特斯拉公司的董事們，對他們進行了一次全面的賠償！
在馬斯克看來，這簡直就是一種恥辱。身為這家公司的 CEO，特斯拉能有今天的成績，他也是居功至偉。而現在，他們不僅拿不到薪水，還被懷疑是因為他們對公司的獎勵，這實在是太讓人失望了。
對於"滑鐵盧"這件事，馬斯克並沒有什麽好臉色。他立刻發表了一篇文章，對德拉瓦州的判決進行了嚴厲的批評，並表示將不再將公司登記在該州。在他開始在網路上進行民意調查時，有90%的網民對此作出了回應。
似乎是馬斯克與特斯拉獲得了公眾一致的認可。不過，這個「矽谷鐵人」並沒有停止，而是在隨後的董事會上又放出了他的"殺手鐧"。
雖然董事會最後對馬斯克的薪資計劃進行了表決，但這名性格獨特的「技術總監」卻沒有給他好臉色看。然而，他卻堅決要求特斯拉公司從德拉瓦州轉移到德克薩斯州。
在馬斯克看來，這可不是鬧著玩的。特拉華擁有全國最大的登記公司，已經成為"落戶"公司的最受歡迎的地方。現在特斯拉要搬出去了，這對原生的財政收入和工作機會都是一個不小的打擊。
但對於馬斯克而言，這可能只是一種情緒上的發泄，同時也是一種極具個人魅力的表現。他一開頭就把矛頭指向了特拉瓦州最高法庭的判決，認為它是"嚴重錯誤"，並且一再對它進行"司法不公"的指責，這是一種"嚴重錯誤"。
而馬斯克，則是用自己的行為，將曾經的"遺憾"，變成了一種實實在在的"報復"。因此，特拉華必須吸取失去這樣一棵"搖錢樹"的經驗。
然而，對於馬斯克的"天價"薪資，我們也應該保持中立。560億美金，這個數目確實很令人震驚，不過考慮到馬斯克與特斯拉公司所取得的成績，這個報酬並不是"無的放矢"。
最近幾年，馬斯克已經是驅動電動汽車革命的重要人物。從領導一場科技革命，到推動智慧駕駛，他對汽車行業的發展做出了卓越的成績，這一點是非常難能可貴的。同時，特斯拉已經成為了世界電動汽車市場的領導者，在各個領域都占據了主導位置。
所以，特斯拉的董事們提出的這個獎勵計劃，還是很有遠見的。雖然馬斯克的條件很苛刻，但如果這位 CEO能夠完成曾經被認為是"不可能"的事情，那麽他的薪水也是值得的。
這不僅為馬斯克帶來了豐厚的利潤，還為特斯拉帶來了巨大的商機。總之，兩國真正做到了"一次付款，一次付款",實作了"三贏"。
從某種意義上來說，那些對馬斯克薪水的指控，並不是很公正。而這一舉動，不但讓馬斯克顏面盡失，也讓矛盾更加激化，讓馬斯克不得不"移師"到了這裏。
馬斯克這麽做，自然不是為了"遷怒"。在生意上，德克薩斯州要比在德拉瓦州有更多的投資機會。馬斯克之所以會將工廠設在這裏，大概也是出於這個考慮。
而現在，特斯拉卻趁著這個"搬家"的時機，對美國的產能進行了更大的調整。今後，由於公司經營規模的擴大，對公司的地理位置肯定會有很大的影響。從這種角度來看，馬斯克將公司的總部搬到德克薩斯州也是出於一種商業考慮。
不過，「馬斯克的薪資」事件，卻是依舊在繼續著。但也不能否定這一點，那就是"鋼鐵直男"般的性格，以及在這座城市裏，權利和利益之間的纏結。
