朋友們，好好努力吧！因為，再不努力就只能開寶馬了……
這話聽著挺 「 凡爾賽 」 的是吧？不過，老狐告訴你，這還真不是故意 「 炫富 」 ，看看寶馬在這兩天幹了啥就知道了。
這兩天刷了微博的網友們應該都看到了， #寶馬腰斬式大降價# 話題登上微博熱搜，成為大家的熱議話題。
三十多萬的寶馬車，降價後甚至還不到 18 萬，這可不就是個新鮮話題嗎？難怪有人說：這價格，以前連想都不敢想。
當然了，豪華品牌裏，寶馬不是第一個大降價的品牌，算下來，它其實是繼七折虎（路虎）、六折豹（捷豹）之後的又一個價格大 「 跳水 」 的豪華品牌。
只不過，如果一定要說有什麽特別之處，我覺得，它好像是比其他豪華品牌更「癲」一點，
至於為什麽這麽 「 癲 」 ， 「 癲 」 得有沒有效果，今天，老狐就和大家聊一聊。
「五折馬」確實玩得挺大
這次寶馬到底有多 「 癲 」 ？
老狐覺得，直接看價格就懂了。
有媒體去當地的寶馬 4S 店了解過，官方指導價 35.39 萬元起的寶馬 i3 車型，如今已開始 5 折促銷，價格直接 " 腰斬 "。今年 1 月剛剛釋出的全新寶馬 i5 ，經銷商也給出了 6 萬元的報價優惠。
更有銷售表示：" 寶馬 i3 現在優惠後裸車是 17 萬多，來 4S 店還可以進一步商談價格…… "
大降價不說，還有這麽大的議價空間，是不是多少有點不敢相信？
為了驗證資訊的真實性，這幾天也有不少網友和博主開始進店驗證了。
一位自稱是汽車銷售的汽車博主在微博上發了他了解到的資訊：寶馬 i3 35L 價格降瘋了，標價 353900 ，優惠完 189,567 元裸車，交強險，不用商業保險。
也有博主探店回來說：和銷售確認了最低配只要 18 萬，需要做按揭，低配還是很香的。
雖然最後吐槽了保險，但是 18 萬買一台比寶馬 3 系還好的車， 1.1 萬的保險又算個啥呢？
當然了，也不是每家都有 「 五折馬 」 。
寶馬中國官網上，現款寶馬 i3 的官方售價依舊為 35.39 萬元起，汽車之家上顯示的寶馬 i3 廠商指導價也還是 35.39-41.39 萬元。
不過，現在官方標多少錢也不重要，買車還是在經銷商那兒買。目前來看，寶馬 i3 部份經銷商的報價在 20.98-25 萬元，就算沒有 「 腰斬 」 ，但 14.49 萬元的優惠程度，也相當於 6 折了。
不管是 5 折也好，是 6 折也好，老狐覺得，寶馬這回玩得真的挺大的。
「價崩」非寶馬所願
可能有人不明白了，這可是寶馬哎！
就這麽 「 價崩 」 了？
太拉低品牌檔次了吧？
老狐覺得，有這種想法也正常。
畢竟 BBA 裏的銷量王者，這麽多年的豪華品牌，自降身價的做法，總讓人覺得它怕不是有什麽 「 大病 」 。
不過，結合現在的大環境仔細想想，即便 「 價崩 」 非寶馬所願，它也得硬著頭皮走下去。
至於原因，我們可以看看它今年的銷量。
寶馬集團最近剛發了財報，今年一季度，其營收 366.14 億歐元，同比微降 0.6% ；凈利潤為 29.51 億歐元，同比下降 19.4% 。汽車部門營收 309.4 億歐元，同比減少 1.1% ，汽車業務息稅前利潤率 8.8％ ，而上年同期為 12.1％ 。
看出來了吧？寶馬今年過得真不怎麽樣。
數據顯示，在中國市場，今年一季度寶馬集團累計銷量（含 BMW 和 MINI 品牌）為 187452 輛，同比下滑 3.8% 。
就這樣，中國成了寶馬集團在全球範圍內唯一銷量下滑的主要單一市場。
中國市場的內卷程度相信大家都知道，跑得慢是致命的。除非寶馬放棄在中國市場搶「蛋糕」，否則，它就必須想辦法搶市場，搶使用者。
而降價，無疑是見效最快、最直接的一種方式。
寶馬能不能「癲」出效果
降價雖然夠直接，但它一定會有效果嗎？
老狐覺得，這還得從不同的角度來看。
我們必須得承認的是，三十多萬的車，像跳樓機似的一下子降到十七八萬，這沖擊力一定是有的，而且還不小。
至少，一定可以吸引到一部份對寶馬品牌有好感，平時又因為經濟條件不允許而買不起寶馬的消費者。
老狐相信，寶馬在中國這麽多年，忠粉絕對是不會少的，評論區裏的支持者就已經挺多了。
而從另一方面來說，寶馬之所以要降價求銷量，關鍵還是它在產品力上確實不太能卷得過國產車。
現在十七八萬的國產車，要續航有續航、要智慧有智慧，智駕水平高，效能也都沒的說，不信大家可以參考比亞迪、問界等品牌相似價位的車看看。
而現在的主流消費者是年輕一代，大家對 「 面子功夫 」 不是那麽執念了，反而更重視 「 裏子 」 。
這種情況下，光靠品牌知名度是不足以讓他們掏錢的，除非同價位裏，你各方面實力都有優勢。否則免談，不信看看評論區就知道了。
很顯然，拋開品牌和現在同價位國產車比各方面實力，寶馬還做不到處處領先。
所以說，寶馬降價，效果一定是會有的，但是會有多少效果，還不一定。
結語
寶馬不是第一個大降價的豪華品牌，也不是最後一個。七折虎（路虎）、六折豹（捷豹）、13 萬的凱迪拉克，豪華品牌都紛紛走下 「 神壇 」 ，以價換量。
雖然不能說屬於合資豪華品牌的時代過去了，但至少，目前來看，這些豪華品牌的確在走下坡路。
當然了，豪華品牌要玩多大不是咱們要考慮的事情。老狐覺得，咱們普通消費者，就趁著這個時候撿撿漏也挺好。畢竟，不那麽努力也能開上的寶馬，還是有點 「 香 」 的！
參考資料：
新浪：扛不住了？寶馬開啟 5 折「腰斬式」促銷
網上車市：寶馬 4S 店：純電 3 系 5 折甩賣！比：比亞迪漢還便宜
智慧車參考： 熱搜第一： 寶馬 5 折賣車，全系腰斬式降價，小米華為首功
編輯： Li
