我是个普通上班族,每天上下班开车也就那么回事儿。不过我家里有两个孩子,所以买车的时候就得考虑空间大小的问题了。我们家之前开的是一辆紧凑型轿车,虽然省油费,但是后排空间太小,孩子们长这么高都挤在后座上,实在不舒服。后来我就想着换一辆大点的车,MPV车型空间大,载人载物都方便。我就买了一辆五菱佳辰,这车不贵,而且空间超级大,后排可以坐三个孩子,还有大后备箱,装东西绰绰有余。开这车上下班也没啥压力,动力虽然一般,但在城里代步绝对够用。
五菱佳辰的2.0L DHT旗舰版虽然是一款油电混合动力车,但外观设计和普通燃油版本差不多,除了有个性的铝合金轮毂和车尾的HEV标识。车头那个阶梯式黑色格栅还挺有年轻范儿的,和大灯融为一体,看着就很时尚。
个人见解:外观设计对我来说并不是最重要的,但一款时尚前卫的造型总能给人眼前一亮的感觉。这款车的前脸设计我很喜欢,有一种运动感,让人对它的动力性能有了期待。
车侧的线条很有力度,硬朗中不乏运动感。车身柱子都是黑色的,透着一股科技感。至于车尾,它那个熏黑贯穿式尾灯设计虽然拉宽了视觉效果,但造型嘛,跟五菱宏光S有几分相似,不算很出众。
个人见解:一款车的侧面设计对我而言很重要,因为开车时最多看到的就是这个角度。这款车流畅的车侧线条我很喜欢,看着就有种想狠踩油门的冲动。车尾造型虽一般,但对我来说不太重要。
进了车内,最先映入眼帘的就是10多英寸的大屏幕了,真不错。这玩意集成了导航、路况显示、车载蓝牙、车联网、语音控制等好多功能,语音控制还挺人性化的,可以直接喊它开空调啊切歌曲啊之类的。仪表盘也是液晶的,界面简洁大方,一目了然。最赞的是这车内饰设计简约时尚,中控台层次分明,很有质感。
个人见解:对于我这种上班族来说,车内的人机交互体验至关重要。这款车的大屏幕和语音控制系统无疑给了我很大的惊喜,操作起来肯定特别方便,开车时也不会太分心。简约时尚的内饰设计也很对我胃口。
这款车在同级别里尺寸数据还是很有竞争力的,长宽高加起来有4.7米多,轴距达2.76米。而且它是7座布局,座椅包裹皮质,舒适性不错。不过有个小遗憾,它的后悬架是非独立的,所以过减速带时身体会有点小颠簸,但对日常出行影响不大。
个人见解:作为一款7座车型,空间宽敞对我这种家庭主妇来说是最重要的了。足够的乘坐空间和舒适的座椅,让我们一家老小出门旅游时也能舒舒服服的。后悬架虽然一般,但能满足日常需求就可以了。
最值得关注的当然是这款车的动力总成了。它搭载的是混合动力系统,汽油机最大功率100千瓦,扭矩175牛·米;电动机最大功率130千瓦,扭矩高达320牛·米,综合工况油耗仅5.7升/百公里,比普通燃油车省油不少。不过就算是混动车型,这个油耗数据在现有新能源车型里也不算特别出众了。
个人见解:作为一款混合动力车型,它的动力输出和油耗表现我觉得已经很不错了。虽然比不上纯电车型,但相比普通燃油车,它的环保性和经济性都要高出不少。对我这种追求绿色出行但又需要动力储备的人来说,简直就是最佳选择。关键是现在还有优惠8000元，入门级6.08万对于普通人来说都是可以接受的。
