近两年，国内皮卡市场可以说非常火爆，2023年终端累计销量达到了32.4万辆。吉利集团就看到了这一趋势，推出了雷达这一新能源子品牌，雷达RD6就是品牌首款新能源皮卡。凭借优异的产品表现，雷达RD6一经上市便取得了不错的市场表现，而为了进一步提升产品竞争力，雷达汽车在前不久又带来了雷达地平线。作为雷达RD6的四驱版车型，车辆除了搭载双电机系统外，还支持「超级外放电」功能，产品力得到较大提升。那么雷达地平线哪一款最值得选购呢？本期【购车指南】为您解答。
上述厂家指导价仅代表2024年4月30日的价格
如有变动请以官网为准
雷达地平线定位为纯电动皮卡，这次共推出3款车型，官方售价区间为18.18-22.18万元。同时官方还推出了诸多购车福利，包括限时首销超级权益、交付礼、基础礼、增换购礼等（详情请咨询当地经销商）。
01 丨 车型简述
外观方面，雷达地平线采用了与雷达RD6相同的设计，只是在细节上进行了调整。例如雷达RD6机盖上的英文字母移动到了雷达地平线前格栅的位置，并且字母也得到进一步放大，令前脸更具气场，也增强了品牌辨识度。此外，前格栅还加入了亮黑色装饰板，时尚感也得到了提升。
新车侧面没有变化，依然是标准的皮卡造型。轮拱上方的线条设计的非常巧妙，既增添了层次感，也令侧面不显臃肿。尾灯依旧采用贯穿式设计，两侧尾灯组进行了重新设计，点亮后更具辨识度。
轮圈方面，雷达地平线提供两种轮圈，两个Air版车型配备五辐熏黑轮圈，视觉效果非常动感，与之匹配的轮胎尺寸为235/65 R17；Max版车型匹配五辐亮灰色轮圈，视觉效果同样出色，与之匹配的轮胎尺寸为235/60 R18。
配色方面，雷达地平线提供8款车身颜色可选，分别为枫林棕、碧波蓝、雪域白、晨雾绿、沙漠黄、戈壁灰、极夜黑以及极光蓝，均是年轻有活力的配色。值得一提的是，Max版车型在8款颜色的基础上，可花2000元额外选装黑色车顶，可以进一步增加运动感。这8款颜色，我个人更推荐碧波蓝，是非常少见的淡蓝色，能够很好的彰显个性。
内饰方面，雷达地平线采用了经典的「T」字形内饰设计，仅保留了一小部分实体按键，很符合当下消费者的审美。此外，雷达地平线还使用了大量皮质材质以及镀铬装饰，档次感营造的也非常出色，完全摆脱了皮卡工具车的形象。
智能化配置方面，雷达地平线全系标配10.2英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏、前排手机无线充电功能等。并且中控屏还配备语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级等主流功能，非常贴合当下消费者的使用习惯。
动力方面，雷达地平线搭载高性能永磁同步前置+后置双电机，电动机总功率可达315kW，电动机总扭矩为594N·m。0-100km/h加速只需4.5秒。续航方面，根据配置不同，在CLTC工况下的纯电续航里程分别为460km以及520km。
02 丨 车型配置亮点及推荐
配置方面，雷达地平线也保持了雷达RD6高配置的优势，即便是入门版车型，配置表现也极其出色。例如，入门版车型标配LED光源、自动头灯、无钥匙进入功能（驾驶位）、对外放电等外部配置，可以有效提升日常用车的便利性，尤其是对外放电，对于购买皮卡的用户来说非常实用。此外，在内部配置方面，像是全液晶仪表盘、中控液晶屏、前排手机无线充电功能等当下主流的智能化科技配置也均有配备，足够满足当下年轻消费者的使用习惯。并且入门版车型还配备了丰富的安全配置，整体表现令人满意，可以说入门版车型就有很高的性价比。
03 丨 推荐车型配置差异分析
雷达地平线这次共推出3款车型，本次推荐的是售价18.18万元的入门版车型。通过配置对比可以看出，虽然中配车型增加了不少配置，但其中有不少并非是刚需配置，为此多花费2.8万元，性价比属实不高。而顶配车型与入门版的配置基本相同，只是换装了电池能量稍大的三元锂电池，纯电续航也仅仅增加了60km，但售价却超过了22万元。
因此，对于雷达地平线的购买建议，编辑重点推荐入门版的460km四驱Air版，建议消费者在购买时优先考虑。
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