对于新车型和新品牌层出不穷这件事,我可是大吃一惊!现在选车真的太难了,轿车、SUV、轿跑、MPV,种类太多了,眼花缭乱的。不过我最近关注到了一款很有意思的车,就是东风奕炫MAX。这款车可是有着法系硬核背景,是东风和标致雪铁龙联手打造的。虽然是法系平台,但是定价却很亲民,裸车降到仅5.2万元就能入手,连顶配自动挡也才7.89万,简直就是最便宜的轿跑车了!难怪上个月就卖出了8790台,性价比太高了。
作为一款新车型,奕炫MAX一直是我非常喜欢的车型之一。这次的改款让它的外观设计焕然一新,前格栅的造型由之前的纺锤形变成了六边形,看上去更加时尚前卫。格栅内部镶嵌了银色装饰件,边缘的银色装饰条也经过了扁平化处理,整体设计更加简约大气。
不过,我个人觉得取消了老款车型前翼子板上的装饰件这一做法有点可惜。虽然那个装饰件的存在更多是为了装饰,但它确实为车身增添了一些活力。现在取消后,车头整体就显得有些单调了。另一方面,车尾部分的设计基本保持不变,这恰恰让我觉得很舒服,因为我一直很喜欢奕炫MAX原有的尾部造型。
总的来说,奕炫MAX的内饰风格一直比较简洁大方,这次的改款也保持了这一风格。方向盘的造型虽然没什么变化,但采用了全新的标识设计,看上去更加时尚动感。此外，奕炫MAX全系都标配了不少实用的配置,比如LED大灯、后雾灯、自动大灯、电子换挡杆、多功能方向盘、全景天窗、无钥匙进入/启动系统、感应雨刷、自动空调、电动后视镜加热等。这些配置在同级别车型中算是相当不错的了。另外,倒车雷达、倒车影像、语音控制和10.25英寸的中控大屏,也都成为了全系标配。
不过,对于喜欢音响的我来说,最让我兴奋的恐怕是部分高配车型将搭载来自丹麦顶级音响品牌Jamo的音响系统。此外,全速域自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表盘和540度环视影像,也都将成为部分高配版本的标配。最后奕炫MAX还新增了蓝白双色内饰可选,为车内增添了一抹活力。
奕炫MAX将提供1.5T发动机和油电混合两种动力系统可选。其中,1.5T发动机的最大功率为140千瓦,峰值扭矩高达300牛·米,传动系统则匹配了7速湿式双离合变速箱。按照官方数据,这套动力系统的百公里综合油耗为6.2升,对于一款中型SUV来说,这个数字还是很不错的。
至于油电混合动力系统,它由1.5T发动机和一台永磁同步电动机组成。发动机的最大功率为120千瓦,峰值扭矩230牛·米;而电动机的最大功率则高达130千瓦,峰值扭矩为300牛·米。根据官方公布的数据,这套混合动力系统的百公里综合油耗仅为5.24升,对于一款中型SUV来说,能达到这个水平的油耗表现是相当出色的。
从数据来看,无论是纯燃油动力还是油电混合动力,奕炫MAX在动力输出和燃油经济性方面都有了不小的提升。除了动力总成的提升,奕炫MAX在车身尺寸和车型阵容方面也有一些值得一提的变化。
新车的长宽高分别为4797/1870/1475毫米,轴距则为2770毫米。从数据来看,2024款奕炫MAX的车身尺寸相比老款车型基本保持不变,这对于一款家用车来说是比较合理的。毕竟,如果尺寸变化过大,不仅会影响车辆的操控性,也可能会让一些老车主觉得新车的空间感有所改变。
从个人角度来看,我对竞速版和赛道版两款运动化车型还是很感兴趣的。毕竟作为一款家用车，如果能在运动性能上有所突破,那它的整体竞争力肯定会更强。
