历时3年的筹备，领克的首款纯电车型Z10近期正式亮相。伴随着新车的亮相，外界也产生了一些有争议的看法。甚至有人认为，领克Z10就是「抄袭」极氪001。

的确，从账面数据来看，Z10与极氪001有很多相似的点。比如，它们均出自吉利大名鼎鼎的SEA浩瀚架构，而且三围尺寸也与极氪001高度相似，所以难免会有人产生误解。

但从品牌层面来看，极氪和领克在纯电领域，本身就一个利益共同体。相信了解领克的朋友都知道，其实领克差一点在4年前就迎来自己在纯电动市场的首款车型——领克ZERO概念车，不过衍生成了极氪001。换而言之，极氪的「开山鼻祖」自于领克，所以从某种角度来说，两个品牌之间本身并不存在抄袭的说辞，属于你中有我，我中有你。

但话又说回来，毕竟领克Z10和极氪001的定位高度相仿。所以为了避免自家「内斗」，必然要在定价上进行区隔。这样既能在上市初期刺激一波订单量，同时也不伤极氪的感情，可谓一举两得。而且更关键的是，伴随着极氪001的热卖，也为领克Z10的下场增加了不少信心。

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