的士司机问：「非常抱歉，你能不能等一分钟？」他想靠边停一下，他知道路旁巷子里有一个厕所。
他说：「我实在憋不住了。」
我回答：「没问题。」
「我把表给你暂停。」
「不用不用，快去吧。」
不一会，司机小跑着回来。
「做你们这个行业，这个问题经常碰到吧？」
「是呀，因为你是男孩子，还好说点。如果是女乘客我还不好意思说。」他补充说：「有时我就硬憋到目的地。到了以后，也可能没有厕所。」
他见我爱听他聊，接着说：「我们的士开久了也是能看懂人的，有的乘客刚坐上车，就知道不好说话。遇到这样的人，我就不说话。有的人健谈，我就多聊几句。」
「我还能看懂车。路面上这么多私家车，我一眼就知道哪些车是跑网约车的。」
「这个贴着标的不用说了，肯定是。我给你找一辆看起来不像网约车的网约车。」
他指着前面一辆灰色特斯拉ModleY说：「这辆车，就是。」
我问：「你怎么知道？」
他说：「这车刚从旁边开过去，司机面前挂了三个手机都是接单用的。」他稍微加快了点速度，与那辆特斯拉并行。「你看他有一台手机的界面，跟我这个界面是一样的，正在送客人。」我朝隔壁车撇了一眼，一位女乘客坐在右后排，副驾驶座椅往前靠着，尽量给后排乘客留出空间。
我说：「用特斯拉做网约车的不多。」
司机师傅说：「他这车好，可以跑专车，起步价贵。」，「估计这老板生意倒闭了，开车过渡一下生活。」他们司机同行在充电的时候常会聊聊天。有不少网约车主，之前是当老板或者是被公司裁员没找到工作就跑跑网约车。他认识一位年轻女车主被公司裁员，拿了30多万补偿金，用十多万块钱买了一辆电动车。每天早上出来跑，下午早早收工回家带孩子，一天跑300多块钱。他觉得这样蛮好，既能有时间照顾孩子，也能有些收入。但我想，这姑娘一定不是冲着开网约车来这座城市的。只是生活不给她太多选择的时候，也就尝试着向生活妥协。
梦想还是要有的，但梦想在生活面前，也是极容易动摇的。
可以用孔子的职业观来宽慰自己，孔子说：「富而可求也，虽执鞭之士，吾亦为之。」孔夫子还说了后半句：「如不可求，从吾所好。」能够从心所好，说明还是有选择。
我有一辆北斗星小车，这车能拉货。我曾下载了一个拉货平台车主端APP。刚下载那段时间，经常有客服打电话问我是否需要把车用起来跑跑拉货业务。我虽拒绝了，但再想一想，如果写文字养活不了家庭，我会不会考虑跑一跑拉货？我给自己的答案是：「如果生活没有了选择，我必然会去遵从于生活给我的指引而单向前行。不管是写文字、开货车、摆地摊，抑或当个老板，对于生活而言都差不多，只要是能养家的正当职业就应该感到满足。」
最好不要等到生活给你一个单选题的时候，才被迫做选择。你最好做一种随着你付出的增多，自己的价值也逐渐得以更多体现的事业。就像塞涅卡说的：「致力于一种有价值的、时间的流逝使他更趋完善的事业吧。」我们不论职业贵贱高低，但有的职业附加价值几乎为零，且随着时间的流逝，从业者自身的价值也逐渐贬损，最终被淘汰取缔。而塞涅卡说的事业，是一种自身和事业本身都会逐渐得以更完善的事业。在这样的事业中，淘汰你的，绝不是某个老板或什么行业，而是你并未真正持久地为之付出。
在这样的事业中，你的幸福来源于它，甚至他人的幸福也来源于你。
刘筱
2024年6月10日
