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阿勒泰追极光,年轻人又省了三四万

2024-06-18职场

撰文 | 梁 湘

编辑 | 龚 正

追寻极光,是许多人人生清单上的重要一项,震撼绚烂,可遇不可求。2023年起,随着太阳进入第25个活动周期,全球进入「极光爆发年」,但 以往追极光,得远赴挪威冰岛等境外,动辄花费数万元。

如今,漠河、阿勒泰等地极光频现, 激活了国内极光市场。只需要机票钱就可以「免费看光」的国内平替, 吸引很多年轻人 。当然,也有旅行社推出56999元的漠河10日高端之旅,名额迅速售罄。但高价不一定就代表高端。除了景观自身的独特外,游客们更看重的是深度定制、情绪价值共鸣等带来的精神体验。

#01

年轻人,狂飞4500公里追极光

5月11日凌晨1点,在朋友圈频频刷到阿勒泰极光爆发的六六再也坐不住了。

在大多数情况下,极光只有南北极等高纬度地区才能看到, 但自2023年以来,地球处于每11周年一遇的「太阳极大期」中,极光进入高 爆发期,或将在2025年达到峰值。

这也是不常见到极光的新疆近年能看到极光的根本原因。 据统计,近一年,漠河极光已经出现了10次有余。

六六是天文爱好者,深知看一次极光的条件极其苛刻: 极光指数要足够强,天气要足够晴朗,月光还不能太亮。 任何一条缺失,都会让极光之旅报废。

业内 通常用地磁暴等级或kp值来预测极光的强度,一般情况下当地磁暴等级到达G2或kp6以上,高纬度地区就会出现很强的极光。

「天文通」显示,这次出现的极光,地磁暴等级最高竟然达到了 kp8 ,是G5级「超大地磁暴 ,可想而知,人类正在迎接一场多么灿烂又罕见的宇宙烟火。

| 「天文通」的KP值预测(2024-5)

六六计划看极光的当天,漠河天气不佳,而阿勒泰的禾木地区距离六六所在的杭州,相隔4500公里。

错过再等11年! 当机立断,六六买了清晨7点的机票,中转乌鲁木齐,耗时十几小时,终于在11日的晚霞中落地阿勒泰。

虽然专业知识过硬,但作为一名普通游客,六六还是犯了怵: 对野外驾驶无经验,也不知道哪里才是最好的观测地点。

好在六六很快联络上当地的一名司机。热情好客的司机表示,愿意为这位远方来客的追光之旅助上一份力。

六六与司机开始踩点。司机先是带着六六准备到将军山拍摄, 但景区将军山下已是 人山人海 此时已是5月12日的凌晨1点,六六拜托司机帮忙换个位置。

可司机也没有经验,只能按照六六的要求一路向北。凌晨2点,六六来到一处视野开阔的空地,正欲下车拍摄极光,无奈路边来往车太多,大车灯不断掠过形成 光污染 ,只能继续换位。

直到凌晨3点,迷茫的六六终于在一个山体背风处停了下来。虽然前方的树林挡住了部分视野,但六六深知再找下去就会天亮,与极光失之交臂。

此时,随着KP值的降低,极光用肉眼几乎已经看不见了,六六只能借助调整参数后的相机设备拍摄。

感光更强的相机,终于拍出了超越肉眼所见的美,这已是六六心满意足的战利品。

回想这个夜晚,虽然六六对陌生环境心有余悸(太黑怕一脚掉进河里,树林中可能还藏有野兽),但沉浸在粉色极光森林的幸福,仍是这趟不完美旅行的最好纪念。

| 六六在无名小树林前拍摄的极光

跟六六不同,小红书用户「龙咕咕咕」早早就定好了观测极光的最佳地点—— 诺改特村上游靠北的一块空地。

在小红书上看到自己关注的摄影博主预告了地磁暴与太阳风暴后,还在读大四的「龙咕咕咕」买了5月10日早上9点的飞机,从广州飞往阿勒泰。

同样是4500公里的旅程,也同样在夜幕时分抵达了禾木地区,不同的是,「龙咕咕咕」幸运地赶上了11日凌晨的极光爆发。

顺利的背后也暗藏价格。 诺改特村的观测宝地,是他 今年1月在阿勒泰苦等极光半月无果后的最大收获。

老道如他,这次急忙追逐极光时,也因为没带厚衣服,在阿勒泰14度的深夜中,紧紧缩进了并不能保暖的冲锋衣中。

| 「龙咕咕咕」在诺改特村上游拍摄的极光

说走就走的追光自由行,把机票、住宿等全算进去,杭州的六六花了四千元,广州的「龙咕咕咕」花了三千元。这个价钱其实与旅行社跟团游相差无几。

两名追光者都表示,极光来得太突然,留给他们做决定的时间其实很少,但如果能让旅行的整体体验更佳,他们也愿意多付点钱。

#02

漠河极光,名副其实?

人类对于神秘莫测的天象有着天然的好奇,而极光作为一件极为罕见的事物,每次邂逅都是一场意外的浪漫惊喜。

早在战国时期,编年史【竹书纪年】就记载过,周昭王统治末期的一晚,北方天空出现了 「五色光」

【山海经】中,极光被称为名叫 「触龙」 的神仙,「人面蛇身,赤色,身长千里。」龙是中国自古以来的神圣图腾,被冠名为龙的极光,也有了祥瑞之兆。

相传,黄帝的母亲附宝在郊外散步时,「见大电绕北斗枢星,光照郊野」。 「大电」 即极光,随后,附宝怀上了黄帝轩辕氏。这种种传说的渲染,也让碰见极光的旅客化身为锦鲤般的天选之人。

极光最常出现在南北磁纬度67°附近的两个环状带区域内 。受制于地理限制,中国并不是一个适合观测极光的国家。长久以来,国内能被极光绑定的城市只有位于 北纬53°的漠河

围绕这座小城的极光旅游开发,是从10年前开始的。

2013年1月,携程的产品专家张祺,随团队一起赶往漠河,开启策划极光旅行的线路。

回忆起十年前的冬天,火车把窗外的世界拉进了一片荒芜的白,零下40度的寒意浸入骨髓。那时的他,完全没有想到,这么一个缺失城市感的边远小镇,如今会成为火热的极光景点。

据携程数据显示, 2024年上半年,极光旅行相关产品数量较2019年同期增长380%,其中漠河热门线路有两条,哈尔滨进及吉林进,出行月份人数多在1-2月及5-6月。

从哈尔滨到漠河的3天2晚游,人均消费约3000元。如果选择平均8天的深度游,人均消费会升到6000元。

70%的游客更愿意选择吉林到漠河的路线,平均9天的游玩会途 长白山,人均消费约7000元。

极光爆发也带了游客数量的爆发。2024年同程旅行平台,元旦期间咨询极光线路的人数较2019年同期上涨了近2倍。

来访游客的年龄层也越来越低,从中老年群体变为了25~30岁的年轻人 ,其中以情侣、朋友居多,极光成为人与人之间亲密情感的见证者。

来自武汉的李万年,便是在抖音直播间里买了一张哈尔滨至漠河之旅的双人票后,拉着自己最好的闺蜜一起踏入了北极村,在2023年11月月底迎面碰上了极光。

被紫红极光点亮的夜空之下,一同愣在李万年身边的,是同车一对来度蜜月的新婚夫妻。

| 李万年在漠河拍摄极光

尽管漠河的北极村一直被冠以「中国唯一能看到极光的村落」,但其实,现实生活中能在漠河观测到的极光次数极为有限。

据漠河当地气象部门的统计,从1957年漠河建立气象站到2010年间,半个世纪里极光只在其中16年闪现过。大部分极光年里,漠河极光出现的频率都在5次以下。很多漠河本地人都直言从没见过极光。

2023年7月,是旅游宣传里漠河极光的最佳观测期。夏至前后,北极与漠河之间没有云层阻隔,晴空万里,只要KP值够高便可能遇到极光。

来自上海的小花, 却少了这份运气

缺少了极光的加持后,小花眼里的漠河,哪儿都是问题。

住了七八百元一晚的酒店,竟然还要买景区门票,相当反直觉;自驾进入北极村需要报备,一点小事竟然来回报备了半小时;当地服务意识差,态度散漫;村子没什么景点就算了,大众点评榜单第一的饭店也并不如意。

归来后,小花在社交平台上吐槽:漠河极光,根本就是一个骗局。

其实,极光旅行都会有一条相关免责条款:不保证一定看到极光。

或许,不把极光作为去漠河的唯一目的,才是打开漠河旅行的最好方式。极光之所以动人,很大程度都来源于它的不期而遇。

#03

高价不等于高端

很多想要追极光的游客,并不会只把目光放在国内。

在携程的官方数据中,尽管今年部分国家签证困难,但极光旅行的热门线路中, 出国追光的游客占比也上升到了2成 ,除了亲子外,情侣、朋友、单身等年轻人群体成为了新的基本盘。

在北半球,阿拉斯加、挪威北部、格陵兰以及冰岛南端,都是追光最佳观赏地。 中国游客爱去的,首先是冰岛,其次是俄罗斯。

追光多以环线为主,例如:冰岛+芬兰+挪威+瑞典+丹麦,平均出行8天,出行月份多在极光频发的1~2月,人均消费约2.2万元,是国内追光开销的5倍。

在南半球,中国已经成为南极游第二大客源国。

忌廉是来自云南的90后,于2024年2月的南极之行中,第三次见到了极光。在南纬70°的凌晨1点,极光爆发了十几分钟,「真好像整个宇宙都在为你闪烁。」

忌廉前两次追到极光,都是在2018年9月乘坐波塞冬探险船海精灵号前往北极的旅途上。在临近巴雷尼群岛的海域,游船突然响起了广播,预告了极光女神欧若拉的降临。忌廉赶紧冲向甲板,目睹了整整一小时的极光爆发。

「海上的极光更为震撼,跃动的极光,在海面上也会映出来。整个天地都环绕在光带中。」

| 忌廉在北极探险船上拍摄的极光

有人说,追光之旅,都是经济富裕人士的「高端游」。

极光出现条件极度苛刻,观测地点也需要精心勘验,很多时候都要随机应变,这些高门槛的因素值得冠上高端一词,同时也值得更高的价钱。

但今年5月,杭州各大旅行社猛推56999元的高端漠河之旅时,很多年轻人还是笑了:「只能说,有钱人还是太多了。」

不过围绕「高端」体验,大家都有自己不同的看法。

当年的北极追光之旅,忌廉在探险船上待了20多天,机票、船票、住宿、签证等一共花了12万元。但他并不觉得自己高端。

「都是票价贵罢了。我其实很节省,吃喝、住宿都是尽量找便宜的,整趟旅行也是自己花功夫做的规划攻略。在我的理解里, 真正的高端旅行也许是私人订制的,完全的私人服务,专供一个人,可以解决我旅行发生的一切问题。

而对去阿勒泰追光的「龙咕咕咕」来说,所谓的「高端感」是: 「希望跟着有专业度的达人一起,也希望有一定的自主性,现在很多定制化的程度并不高。」

| 忌廉拍摄的极光

「高价不等于高端!」 ,携程产品专家张祺这样下结论,「一定程度上,我们旅行就是为体验感付费。所以做高端旅行无外乎就是在挖掘这个 体验感,用合理的价格,给大家在情绪、价值、硬件措施上提供更多的东西。」

填补信息差,解决筹备难题,帮忙节省旅客的时间,高效完成目的地玩法规划与过程中酒店、餐厅的安排,只是基础。

高端旅行要做的,是几乎完全按照你的偏好,提供情绪价值,定制一场真正独属你的旅行体验。哪怕是旅行达人,也能在高端旅行中得到不一样的体验。

一切正如国际旅游公司Abercrombie & Kent官网的描述: 「你」才是高端旅行定制过程中不可或缺的角色。

高端旅行要做的,就是从景点运营回归到人自身。

| 忌廉拍摄的极光

旅行之于人类,始于开拓探险的英雄主义,盛于情怀畅想的浪漫主义。

追极光虽然是浪漫旅行最好的注脚之一,但真正浪漫的地方在于:当我们脱离原有的生活,步入陌生的风景时,会在全新的世界中遇到全新的自己。

尽管当代人收入水平在逐步升高,步入高端旅行的队伍越来越庞大,但总有人质疑旅行是一种务虚,「有这个钱,干嘛不做点实际有用的?」

前期热播的【我的阿勒泰】中有句台词,或许便是一种回答: 「啥叫有用? 你看这草原上的树啊草啊,有人吃有人用,便叫有用。 没人用,它就这么 在草原上也很好嘛,自由自在的,是不是?

正是这些看似美而无用的风景,给予了身体与内在的慰藉与治愈,让我们一次次感到「人间值得」。这或许就是旅行的意义。

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