在新能源崛起時代背景下,高端新能源MPV以其獨特優勢迅速在市場上嶄露頭角。這其中就包括魏牌高山,且官方宣傳的「座座皆是C位」更是直擊消費者內心。在此前的【百名車主評新車】調查中,受訪車主對2024款魏牌高山在「乘坐舒適性」、「空間」、「外觀」以及「加速能力」等方面廣受好評,也有部份車主反映該車存在內飾異味大,並且純電續航裏程較短等情況。
01 丨 車輛基本資訊
1、同款車型配置參數對比:標配功能豐富
作為魏牌品牌的高端新能源MPV,魏牌高山在配置方面可謂直接拉滿。全系標配了豐富的實用性和舒適性配置,像電動後備廂、前排座椅加熱/通風、前排手機無線充電以及360度全景影像等均有所配備。高配車型還提供了前排座椅按摩、64色車內氛圍燈以及自動泊車入位等高階配置。
2、競品車型配置參數對比:配置表現不相上下
插電混動中大型MPV市場可謂水深火熱,不僅有騰勢D9和嵐圖夢想家兩款強勢車型,而且別克GL8也在近期推出了插電混動版,試圖再分一杯羹。 透過配置來看,魏牌高山整體配置表現處於主流水準,足以滿足家用或商務所需。 略有遺憾的是,魏牌高山的車身長度與其他三款車型相差較多,因此視覺上不如其他三款車型更大氣。02 丨 品質可靠性
截至發稿,車質網共受理2024款魏牌高山投訴3宗,其中單純品質類問題的投訴2宗,均為車身附件及電器問題,投訴故障數共2個。 投訴故障點為「座椅問題」,據車主反饋,購買的魏牌高山車型第二排航空座椅沒有廠家所宣傳的二排零重力座椅功能。 在此前「百名車主評新車」的品質可靠性調查中,車主對於該車的品質表現給予了客觀評價,其中,超過七成的受訪車主給出了「非常滿意」和「滿意」評價,僅8.7%的受訪車主表示「不滿意」。03 丨 售後服務滿意度
截至發稿,車質網共受理2024款魏牌高山的服務問題投訴1宗,投訴問題點為人員技術和承諾不兌現,具體表現為「操作不規範」和「銷售承諾不兌現」。目前,對於車質網收到的關於2024款魏牌高山的2宗投訴,魏牌品牌全部給出了回復。從數據上來看,廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現的問題,解決態度十分積極,對消費者提出的問題,廠家會與車主所在地的4S店進行溝通,聯系車主進店檢測與維修。
04 丨 用車成本
1、電耗/油耗:表現符合預期
車質網綜合工信部和各汽車垂直網站的統計數據,得出2024款魏牌高山綜合電耗為21.5kWh/100km,綜合油耗為4.1L/100km。在此前「百名車主評新車」調查中,有60.2%的受訪車主反饋其百公裏油耗在8升以下。
2024款魏牌高山的整車質保期為六年或15萬公裏,三電系統質保首任車主不限年限/裏程(責任免除條款以官方為準)。保養方面,魏牌高山車型需要在5000公裏或6個月時進行首保(以先到為準),保養計畫為更換機油、機濾,此後每7500公裏需要更換一次;空氣濾、空調濾需要在20000km進行首次更換,之後每隔15000公裏更換一次;汽油濾需要在35000公裏進行首次更換,之後每隔30000公裏更換一次;制軔液和火花塞需要在42500公裏進行首次更換,之後每隔37500公裏更換一次;變速箱油需要在65000公裏進行首次更換,之後每隔60000公裏更換一次。在「百名車主評新車」調查中,有66%的車主認為2024款魏牌高山維修/保養費用符合預期,表現令人滿意。
05 丨 路試報告
動力方面,魏牌高山搭載1.5T發動機+馬達組成的插電混動系統,其中發動機最大功率分別為115kW和125kW,馬達總功率分別為265kW和215kW。WLTC純電續航裏程可分別達到140km和170km。除了先進的動力系統能夠提供足夠的動力輸出外,寬敞的內部空間、舒適的座椅以及優質的隔音材料,使得乘客在長途旅行中始終保持舒適。
06 丨 使用者口碑
在車質網「魏牌高山」車系頻道中,共有3人參與評分活動,2人給出四星評價,1人給出五星評價。在評論中,車主總結出魏牌高山在使用過程中的優點及不足,可以為其它消費者提供更為真實全面的參考意見。
在使用者口碑中,多數消費者對於2024款魏牌高山的外觀設計、乘坐舒適性以及乘坐空間等方面表示滿意。不過也有部份消費者認為,新車存在異味問題,並且油耗偏高。
07 丨 加分項
1、碰撞安全性
由於目前2024款魏牌高山上市至今並未參加C-NCAP碰撞測試,因而該車的安全 性尚無法得到數據支持。
2、召回歷史
從目前掌握的數據來看,2024款魏牌高山在中國大陸地區未進行過召回,雖然無召回並不代表車輛品質達到完美,但至少證明生產企業判定目前車輛並無影響行車安全及財產安全的問題隱患。
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