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告別續航焦慮,比亞迪宋PLUS和榮威新車怎麽選?不用糾結了

2024-11-28談車

上汽集團-榮威D5XDMH。

榮威D5XDMH采用了全新設計理念,官方稱為「純粹、優雅」的設計語言,其前臉融入了中國古典建築的概念,汲取中國建築中飛檐·立柱設計靈感,整體有著不錯的豪華感,另外貫穿式燈組的加入也讓它具備一定時尚感。

側面來看,可以看出榮威D5XDMH車頭狹長,造型的視覺重心在B柱上,讓人感覺前後比例比較均衡,輪拱的設計比較上提,讓你感覺側面線條比較有支撐性。

車尾線條主要強調橫向舒展的設計手法,C柱處用黑色飾板讓車尾看起來更流暢,貫穿式尾燈和橫向飾條拉寬了車身視覺感受。而且燈具的內部有「X」型的條紋。適度地提升了整個燈具的質感。

「雲宿智慧座艙」的設計,使用大量的軟性材質、麂皮、淺色系面料,呈現出溫馨的「居家感」。其所搭載的斑馬智行系統,可實作手機、車機導航無縫流轉,便於使用者操作。

前排座椅采用了一體式造型,同時為了迎合中國消費者的喜好,針對座椅填充物、曲線和造型進行最佳化,表面采用麂皮材質,並填充20mm零重力材質,頂配車型還具備3擋座椅加熱功能

。後排配備了1個USB充電介面,後排座椅支持4/6比例放倒,實作車內空間的靈活使用。後備箱常規容積為507L,後排放倒後可擴充至1484L。

比亞迪-宋PLUS。

宋PLUS的DM-i版和EV版,二者整體設計風格保持相同,僅是在前臉細節進行區分,從而提升辨識度。具體來看,純電車型主要采用封閉式格柵,DM-i車型則加入密輻式進氣口設計,從而提升發動機艙內的散熱。

車身側面擁有非常流暢的線條感,腰線從前燈組一直延伸到尾部,在C柱部位的上揚式設計增添了一份肌肉感。前輪的黑色輪眉也增加了一份SUV的野性。

車尾部份,宋PLUS采用貫穿式尾燈組,並進行熏黑處理。據說,尾燈組的設計靈感來源於水滴,猶如水滴滴落並且漸漸散開。而C字型的寬體設計特征則與前臉相呼應。

內飾方面,宋PLUS采用經典的家族式設計,一體式雙拼色座椅配合三輻式多功能方向盤、15.6英寸可旋轉懸浮式中控屏,讓這款車更具年輕氣息。另外,宋該車還配備了水晶電子擋桿,大大提升了視覺質感。

座椅方面,宋PLUS前排采用了一體式座椅,高配版本的主副駕駛座均支持電動調節,同時具有加熱和通風功能,並且還有雙15W手機無線充電功能。

在第二排,後排扶手和杯座是標配。除了最低配.宋PLUS其余版本均配備了電動後備廂。