兩年前，張先生考慮到全家出行問題，直接購買了輛七座燃油車，雖說出行的問題解決了，但平時代步卻很麻煩，要是上下班開著這款車，每個月下來的成本也不少，光是兩年的成本也夠買輛便宜的代步車了，於是張先生花15萬提了輛純電動汽車深藍S05，這下就可以隨心所欲的在市區裏代步，雖然這款車是後起之秀，但車型整體實力相當不錯，車上的配置豐富、效能強悍，開起來跟燃油車沒什麽區別，不過成本上要少很多，後來他看到朋友開著輛比亞迪元PLUS，在試過後發現這兩款車存在的差距很大。
其實最初張先生也考慮過比亞迪元PLUS，只是他更加喜歡深藍S05的外觀設計，而且這車是款新車，剛上市就在市場上引起很大轟動，10天的時間就有了一萬台的訂單量，因此也成功引起了張先生的註意，當然比亞迪元PLUS的實力也不弱，連續霸榜緊湊級純電SUV銷量冠軍，而且兩款車在價格上有著高度重疊，也是最直接的競爭對手，張先生購買的是深藍S05 2025款510Max純電版，指導價格為13.59萬，而元PLUS 2024款榮耀版510km超越型的售價是13.98萬，僅貴出幾千塊錢，到底這兩款車有什麽差距呢?來具體看看。
在外觀上，兩款車均采用了時尚動感的設計語言，不過深藍S05更具辨識度，比亞迪元PLUS采用的是典型的家族設計，前臉是封閉式的，貫穿的鍍鉻飾條將兩側的車燈相連，車頭看起來圓潤飽滿，車尾采用了貫穿式的設計，深藍S05的外觀更加簡潔，前臉同樣是封閉式設計，不過全車采用了很多空氣動力學最佳化設計，整個車身前低後高，而且采用的是流體動感的雙腰線，並且搭載著無框車門和電動隱藏門把手，使風阻系數降低了很多，可以看出，深藍S05的運動感更強，而比亞迪元PLUS則沒有太多的新奇感，難免讓人產生審美疲勞。
內飾上，兩款車同樣采用了現在流行的設計風格，營造出的科技感較強，比亞迪元PLUS搭載的是12.8英寸的中控大屏，支持語音辨識和遠端控制，並且做到了語音連續辨識和雙區域喚醒辨識，車內系統記憶體為6GB+64GB，而深藍S05搭載的是15.4英寸中控大屏，並且融入了先進的智慧互聯，不僅支持遠端控制，還做到了四區域語音辨識，另外還有同級車比較罕見的DEEPAL 4K智趣雲台相機，支持看電影、K歌、玩遊戲，智慧互動體驗更加出色，車內系統的記憶體也更給力，達到16GB+128GB，而且還有高通驍龍8155芯片，更加流暢。
在空間方面，深藍S05有著明顯優勢，兩款車雖然都定位於緊湊型SUV，但尺寸上區別很大，比亞迪元PLUS的三圍是4455/1875/1615mm，軸距為2720mm，而深藍S05整車長、寬、高4620/1900/1600mm，軸距達到2880mm，有著越級表現，同時該車采用短前懸長軸距設計，還有著0.623的黃金軸長比，空間上更為寬闊，另外座椅的配置也更為豐富，比元PLUS多出主駕腰部支撐和副駕腿托調節，前排座椅還支持加熱和通風，駕駛位還有記憶功能，車內的空調溫度還支持分區域控制，因此帶來的舒適感會更強。
在動力上，兩款車均搭載的是單馬達， 比亞迪元PLUS的最大功率為204馬力，最大扭矩為310牛米，而深藍S05的最大功率為238馬力，最大扭矩為320牛米，效能上略強，不過由於車身比較大，所以兩款車的加速時間一樣，破百的時間均為7.3秒，而且兩款車都有著L2級的輔助駕駛等級，不過深藍S05配備了12個超音波雷達以及5個公釐波雷達，而元PLUS僅有6個超音波雷達和2個公釐波雷達，另外深藍S05還多出了自動泊車入位、巡跡倒車、方向盤離手檢測、起步提醒這些功能，因此在駕駛過程中會更輕松更安全。
結語：15萬提了輛深藍S05，再換到比亞迪元PLUS，車主：對比差距明顯。在車主看來，深藍S05在各個方面都有著明顯優勢，不僅在外觀上更延長尚，車內的智慧水平也更高，而且還有著更為豐富的輔助駕駛配置，因此在價效比方面更加出色，當然比亞迪元PLUS也存在很多優點，否則也不可能長期霸占同級榜首位置，畢竟這款車上市時間較久，品質也經過了時間的考驗，而且比亞迪的新能源技術在同級車中也有著很大優勢。總體來看，兩款車各有優劣勢，不過相比同級車來說，它們都是值得選擇的車型。對此，大家有什麽不同觀點，歡迎下方評論留言，不吝賜教。
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