在汽車圈，常常有這樣一個規律：強者未必能永遠強大，挑戰者總是會緊追其後，甚至在某些時刻反超你。最近，比亞迪的第5代超級混動系統一度讓市場震驚，特別是它的秦L，滿油滿電時，續航直接突破了2000公裏，真的是讓人眼前一亮。可惜的是，這個紀錄保持的時間不長，榮威這匹黑馬不甘落後，推出了自家的新車型——榮威D7，直接挑戰比亞迪的「霸主地位」。
榮威D7的上市時間剛好趕在了11月，出場氣勢十足，廠家還特別給新車取了個「世界冠軍版」的名字。這不就是在明著向比亞迪宣戰嗎？大家都知道，比亞迪經常推出「冠軍版」車型，一聽這名字，大家腦袋裏第一個反應就是：價格應該會很實惠，優惠力度會很大。而榮威的「世界冠軍版」就是帶著這個套路來了，吸引消費者的目光。
雖然榮威D7的廠家指導價是12.38萬到20.08萬元，看起來並不便宜，但廠家給出的終端優惠力度可不小，起售價直接降到了9.98萬元，最優惠還能再減3萬元，這價格一看，價效比真心高。
說到榮威D7的動力系統，它的亮點絕對不止在於價格和外觀。最重要的亮點在於它的續航能力，尤其是那款插電式混動車型。你沒看錯，插電式混動的榮威D7，滿油滿電的綜合續航竟然突破了2200公裏，這可是比比亞迪的秦L還要長，成功重新整理了行業的續航紀錄，甚至創下了全新的吉尼斯世界紀錄。
為了讓大家更直觀理解，咱們再對比一下。比亞迪的秦L在滿油滿電的狀態下，續航大概在2000公裏左右，已經是相當強大的續航表現了。可是榮威D7這款車，搭載了一套1.5L發動機+馬達的插電式混動系統，總續航突破2200公裏，效能完全碾壓比亞迪。這麽高的續航表現，配上這個價位，真的是讓人忍不住想要掏錢包。
說到外觀，榮威D7的設計絕對不馬虎。車頭那種時尚大氣的設計，寬體的造型，不僅看著非常有現代感，而且還能有效保證駕駛員的視野，增加安全感。車身側面，搭配著18英寸的大輪轂和轎跑風格的車身線條，真是看起來相當動感。尾部也沒有讓人失望，整體設計流暢，細節處也很有力量感。
從車身尺寸上來看，榮威D7的長寬高分別是4890mm、1890mm、1510mm，軸距為2810mm，這個尺寸在中型車裏算是相當標準了，空間也不會讓人覺得擁擠。
說完外觀，再來看看內飾。榮威D7的內飾設計可以說是非常上檔次，絕對是走豪華路線的。車內采用了環抱式的地平線設計，感覺整車都包圍著你。中控區域采用貫穿式大連屏，科技感十足。再加上大地色的內飾風格，看著既溫馨又豪華，絕對能讓你有一種「高級感」。同時，榮威D7還使用了電子懷擋這種設計，這種在豪車上常見的細節，放在這款車上，讓人覺得格外有品位。
在駕駛體驗方面，榮威D7也沒有讓人失望。首先，車內的舒適性非常高，尤其是那座人體工程學U型環抱式大座椅，坐上去非常柔軟，支撐性也不錯，長時間開車也不容易累。整個車廂的靜音效果做得很好，安靜舒適，車主和乘客都能享受一種極致的安靜空間。特別是超大的全景天幕，視野非常開闊，乘坐體驗更上一層樓。
如果你以為榮威D7在外觀和內飾上已經做到完美，那你就錯了。它在智慧配置上的表現也是一大亮點。這款車配備了540度全景影像系統，這對大部份駕駛員來說非常有用，特別是對於那些停車不好的人來說，360度全方位視野能大大提高安全性。另外，L2級的智慧駕駛輔助系統，也是這款車的一項重要配置，能在一定程度上解放你的雙手，提升駕駛的安全性和便捷性。
可以說，在這個價位，榮威D7的智慧化配置是非常先進的，幾乎看不到什麽競爭對手能夠匹敵。
榮威D7是一款非常值得關註的車型。它不僅有著超強的動力系統和續航表現，而且外觀、內飾、駕乘體驗和智慧配置等方面也都做得非常到位。最重要的是，它的起步價不到10萬元，價效比非常高。
